Паулюс

Смысл? Там основная выжимка реально нужных для тюнинга вещей. Без "нагрузки" в виде того -куда лазить не надо раз и криво синтерпртировано два -как можно обнаружить на некоторых редакторах. Всё чётко -по делу -оси правильные итд. кароче -зер гут)

это называется -провал!) Парни -договоритесь между собою плиз -ибо полностью противоречиво.

рывок есть избыточный прирост крутящего момента в цикле положительного значения.))) Рывок или провал???? Провал - тоже самое -но речь про запаздывание момента. Итак - с чем имеем дело? Господа - формулируя что то представьте что это вам пишут и нужно понять в какие алги лезть) данная ролевая игра поможет вам генерить понятные мне формулировки)))) ещё нужно указать диапазон оборотов где это беспокоит и где проходит если такое присутствует. ксти "резко" -понятно -а вот плавно -сколько времени на перемещение дросселя с нуля до полного -ну примерно -секунда? Две? не спеши) это на само деле интересно. если я прально понимаю речь про переходные режимы средних нагрузок -тема сложная и интересная.

ни черта я не понял ничего. у кого ПХХ у кого педалировать. жесть. если кто то сформулирует понятное техзадание и возьмётся оперативно тестировать - я всегда ЗА. 1. Чёткое описание напрягающего момента без сравнения с другими блоками, машинами в том числе стиральными) 2. Отношение проявления сток -тюнинг. Больше, меньше, одинаково.

ну спрашиваете же вы сами. Многие преды и октябрята. То есть лучше когда технологию сопрут и кто то "поумнеет" у конкурентов??? да -в этой теме с офф закончили -я так - краткий анонсик на ближайший период как бы.

господа - есть ли востребованность комплектика корея бош 797? Старая тема но например: 1. Прошивки с отключенным ИММ. 2.Двурежимные версии ГБО. То есть такое -чего ессно нигде нет и быть не может по определению.

Саня, с днём рождения тебя) Не зря говорят если талантлив -талантлив во всём. Процветания твоему бизнесу, тебе здоровья и счастья и конечно злых и чОтких рифов на гитаре. С днюхой кароче тебя от меня, моей команды и коллектива Портала в целом!

всё -закончили)) пацан сказал -пацан сделал. чё жевать то. будет прокол похожий -расстрел сразу -всё обсудили вроде всем всё ясно. Далее зпо теме.

Да харош отмазываться -думаю ты всё понял. в целом думаешь я не пролетаю с клиентами? Пролетаю. Вчера пару соляриков отвалилось с криками дорого мол. Понимаешь -я на заправку приезжаю и могу обараться что 98 сцуко дорого -мне же его дешевле не нальют))) насчёт рекламы -херня -поднять ПОТОМ цену в разы труднее будет. Типа соседу за трёху а тут вот нутянах. я лучше вобще бесплатно одну машину прошью с клуба если надо. ОДНУ. Где ты наезды то увидел. Тебе вежливо пояснили в чём ты ошибаешься, нанося при этом убыток отрасли в целом.

да я очень возбудился про зер гуд. кароче - связаться со мною и нарисовать пообещать что ДЕМПИНГА не будет. Тебя на Адакте лишили обновлений за демпинг? Здесь тоже хочешь по шапке схватить? (прикинь как я много знаю в этом мире) Запомни -весь мир построен на картельных соглашениях по ценам -даже торговля наркотиками и оружием -не мпрашивай откуда я это знаю))) Итак -жду. Пассивная позиция "промолчу" расценится мною как "идинах сами с усами".

Ахтунг полный. Демпенгёру отправлено письмо в личку. В случае повторения просто тупо бан. Не наш это метод -НЕ НАШ.

вот этого ты увы не знаешь -когда флаг выставляется. Первое что надо сделать -поднять порог с 40 до наверное...сколько там маршевая температура? Градусов 85? До 80 значит. "чутка подредактировали" -это в мемориз. Либо писать понятно -либо молчать)

нуачо не наехать то?) тебе ли не знать что мы с Диком не занимаемся хернёй уровня доступных редакторов. Посему -за державу обидно. И не косвенно -а что ни на есть флаг активной несправедливости)

ну так скажите по какому пути идём - детектор детонации отключаем? Тогда сами проверьте сработает ли температурное условие. Вот если нет - придётся там умничать. Уголки чуток прибрать конечно надоть будет...и кое что исчо. Момент второй -когда возникает ошибка уровня шума по температуре? Если сие в рабочих тож-это проблема. если это ранее -это правится на раз чем угодно. То есть скинуть ошибку и погонять не остужая мотор.И что будет в итоге. Просто отключать совсем не айс -а искать в коде пороги уровня шума....ну вобщем нафик)

интересно кто написал такую херню сам то хотя бы немного представляет себе про что речь))) бредятина какая))) переобогащение бугага)) это в инженерных Бир файлах была засада. 57 там прошиффка. в целом не вялая в стационаре. В переходных может задумываться немного. Если вялость реальная -то "менять диагноста"))

Слушай)))) ты ресурс не перепутал?)) какие нахер косвенные???? У кого там что не так было с амулетами? То что на Октя было в Складке - полноценное е2 -то есть с отключенными драйверными диагностиками подогревателя ДК2 в том числе. Чесслово удивляюсь -нам доступна вобще технология производителя если уж на то пошло. Можно собрать прошивку на бошах, где даже в диагностике не будет видно ничего про Дк2 -НОЛЬ! и 797 и 798 итд итп))) Аккуратнее сэр - с пЕсаиной такой про "косвенное" чито то там. Читай! И давай сюды))))

Итак -для понимания -чтобы сомнений не возникало: Любой абсолютно вот такой бош - полноценное е2 - нам доступно.

кстати глобальное условие детектирования -температура -не факт что = условию обнаружения уровней шума на входе в ЧПФ...не факт. можно попробовать задрать условие ТОЖ -если не прокатит - то рыть прошивку на предмет описанного выше.

Придётся его в конфигурации искать -ДД. Либо искать уоз при ошибках уровня шума. Тупо маской не прокатит точно. Кстати я бы наверное тоже отключил бы -ибо попытки корректировки сложнейшего алгоритма всё равно приведут к неработоспособности оного.

Со старым блоком на самом деле могут быть проблемы с элементной базой. С самой калиной могут быть проблемы)) -не потёк ли тосол на блок -он там удачно стоит. Если в дебри не лезли -вряд ли в прошиве можно накуролесить до того что стационарный ХХ разболталсо. При запросе на кондиционер обороты в норме...парни - а может у вас всё проще))) как раз "выключенный" кондей есть включённый и наоборот. Проверьте нет ли плюса на пине запроса кондея когда его там быть не должно.))) штатная модель кондиционирования я7.2 как раз такая -задирает до 2000 немыслимо. Не пытайтесь в этих инициализациях искать что то магическое. Особенно относительно я7.2 -точно. ему как сказано -так он и работает -с минимумом собственных фантазий. Зачем менять всё подряд -если на родном блоке такого и близко нет. нелогично. вобщем проверьте что я сказал. проверьте на месте ли ноль дросселя -с нестандартными дырками бывают мех проблемы закусывания. Проверьте себя - не нафигачили ли в прошивке что либо связанное с "положением открытого и закрытого дросселя". Стоит помнить что на некоторых софтах я7.2 там далеко не переменная -а 2d график по оборотам.... минимальное положение РХХ может конфликт дать ...но не до 2000. удачи))

У меня в палатке отличная подушка)) то есть снаряжённый ствол под ней спать не мешает))) а в прошлый кон на кольском людей я за пять дней кроме напарника своего вобще не видел -так что ходи как пожелаешь) но за рассмотрение альтернативы по любому -благодарю.

Логично)) нет -на пистоль не светит и не надо. Нормально со складной рамкой на сайге за грибом вполне) на кошерность не претендую в принципе)

Я никуда не перехожу - старую собаку не научить новым трюкам) Ну ты же знаешь мою склонность к экстремальному туризму. Астрахань это санаторий. А вот тот же Кольский в палатке чёрти в каких дебрях -без инструмента -не правильно. Не то чтобы стрёмно или чё -просто -не правильно. Я как то шил машину музчине -его ник "ножеман". Малый выставки холодного организует. Сам ножевым боем без фанатизма тренируется -хоть и в годах уже. Мне подарил титановый складной ножичек -"нелетальный" как у них говорят...но в руку берёшь и чувствуешь - есть в нём душа))) Ну так вот -он сказал -мужчина даже оставшись в трусах -должен быть мужчиной)) и в секунду превратил кулончик что на шее висел в приличный "коготь рыси" - кто понимает о чём я)) Вот так -немного лирично -думаю доступно.