Паулюс

Хорошо не погудеть спросил ёпт)) там сирена от автосигналки вместо "побибикать". Подходишь к своей машине и ногой в стекло -и наслаждаешься))) а) это там предусмотрено. Крышку с мотора снимаем и подматываемся к маховику любым шнурком. По факту врядли прокатит -хотя...всё таки лучше нах -пусть с ключа заводится.

не душил я никого -тяжёлый он точнее она -икры там полно -кстати трёшка с копейками всего -я на том же месте на пятёрку взял чуть ранее -а конкуренты сволочи на 9 днём ранее нашего приезда((( Насчёт вёсел гыгы) надо с собой кстати в багажник положить складные. Помятуя первый спуск на воду - когда меня катамараном с судового хода на канале Москва -Волга вытаскивали))) дебилы кто мотор ставили -ЗАБЫЛИ поставить подкачку топливную -я только тронулся и через 45 сек заглох -на меня теплоход пятиэтажный валит -кароче кошмар был полный. Троллингом я только в этом году первый раз в жизни занялся -причём новичкам везёт -судак пёр просто дуром -по бровке 2-4 метра вдоль берега. Поклёвки -покурить некогда. Два дня и всё -потом через месяц по тем же местам и ниачём. Кстати если бы не диван -нах троллинг. А тут реально сидишь в полном коьфорте -коньячок с фляжечки неспешно. Суза кстати на ХХ идёт как надо -скорость невысокая -обороты 650.И ТИХО совершенно. А в целом хочется на Спидстере 150 прокатиццо. Это с чего мираж содран. Там в последнем релизе 255 сил стоит наддувный Ротакс с импеллером. Правда бензинчик 98 судя по степени форсировки -где его брать неясно. Интересует как спидстер на загрузку телами реагирует. Ибо мираж в четыре тела уже не боец. Быстро -но адреналина нет. Один -два тела -вот летит -правда до сотки не разогнать -это брехня -по жипиесу к 90 подбирается если один и всё. Винт подобран -всё с теорией совпадает -обороты в пике мощности -недокрута нет -перекрута тоже. Правда не нержавейка -но и она не спасёт судя по форумам водномоторников. Одним словом нижегородцы не тот мотор сертифицировали -надо было 140 максимальный пробивать. 90 на него лишь достаточный минимум. кто 50 -70 вешает -ваще не спарцмены ни разу))) Впрочем директор сервиса форс марин так и сказал -"я бы 140 повесил сюда" как только корпус посмотрел. Прав сцобако он -чувак то опытный. Саня -шморгалка это чё?

вот) кто тут собралсо на казанке тягаццо блин)

да -но запас пива должен быть серьёзным ибо сушняк ацкий потом) или переобогащение фракциями перца случилось)) а как эта штука на чесноке называется забыл? Вкусно -но я высох потом совсем -хотел выпить ВСЮ волгу гыгы))

никто никогда не задумывался каковы трудозатраты "поправить в ПО" что то связанное с кривым железом? С учётом того -что сие не маска ошибок тупо? Логика DTC не может быть нигде "выложена".

банки какие то у вас тут -трёхлитровые наверное) Оскар матюками жжёт -харош а? Родиона надо связать и пусть CAN приворачивает к м74 модулю. Лада Гранта слыхали? чем писать будете?

сегодня складку закрываем -ждём должников и раздаём.

Срочно ваять отдел кулинария. будет нормальная реализация)))) Сюда пишем что приготовить на рыбалке,охоте,дома,когда один. Куски побольше -каждый в фольгу -на решётку и на костёр с хорошими берёзовыми дровами. Ничего не куда не сохнет)) Этим августом в 50 км от полярного круга в мурманской области я кулинарил)) Таёжник в Питере проводил нас в магаз -после чего Л200 еле закрылся))))) и.. на север -там красиво блин)))) Рыбы правда нет ни разу -но красиво)

да?) тогда надо поярче -чтобы с закрытыми глазами было видно)

попробую помочь. Еч\ссли открыть утилиту -там подсказки аж красным шрифтом. попытки отклонения от предписанных действий могут убить блок. удалять не буду -подобные вопросы не только у тебя! Видимо шрифт недостаточно красный....

Полный финиш! Записывать прошиффку надо из папки, которая сформируется утилитой при подгрузке считанной штатки!!! Чтобы из папки тюндампов никто как ты не пытался записать в блок -как раз и сделали невалидные файлы. Всем понятно или поподробнее?

Бдительность это гут) я тебе на полном серьёзе отчитался) Казначей у меня есть -Оскар. Директор Департамента продаж -беру в аренду на Октя -Марс Министр по науке -Дик по РФ -Ромик на незалежной)) Ты будешь министром внутренней безопасности))) Пора баллотироваться куда нибудь -в президенты))) Программа у меня будет минимум трёхрежимная -чтобы всем удобная была и привлекательная бугага))))))))) сорри за офф -не сдержалсо) да -всё верно.

ну так в чём проблема то если уже общались?) приезжаете с Церато -напоминаете про Сид -для получения скидки постоянного клиента. Заодно я рассказываю про 150 -165 лыс и всё остальное)

отвечу тебе лично -как своему самому бдительному представителю). Валерка этот не нуждается для Складки вывесками родины и флага. Этого пацана с волгограда я знаю лично -неоднократно встречались.

Базарим здесь.

В настоящий момент редактор содержит модули куда более сложные чем упомянутый бош. Вопрошать "когда" нет смысла -если принимается решение о начале продаж модуля - будет анонсировано тут же. Добавлю ещё вот что - дабы тема не заросла непонятно чем -что мешает получить конкретный ответ на конкретный вопрос, следует ограничится по вопросам перспектив. То есть не надо : а добавьте пожалуйста модуль для настройки инжектора антиматерии фотонного звездолёта)) Детальная разработка какого то процессора/кода -это аццкое мероприятие. Начало работ всегда взвешивается конкретно. Митинги уровня "надо" не учитываются совершенно точно.

Комплект двухрежимных газовых прошивок М74 (передний привод) включая Лада -Гранта. В комплекте версии для форсуночного ГБО и "сантехника". Возможности двухрежимных прошивок М74: Полное переключение всех калибровок в прошивке. Переключение режимов по сигналам ДТВ, ДК2 или педали газа. Типы переключение режимов тумблер/кнопка. Тонкая настройка срабатывания. переключения (границы АЦП, АЦП фиксации, время удержания педали и т.д.). В любом из режимов можно опционально отключать бензонасос, форсунки. Настройка порога срабатывания блокировки впрыска, для организации смешанного пуска на ГБО старых поколений. В пакете Складчины переключение по ДК 2. Реализация прочих возможных фантазий реальна самостоятельно, приобретая редактор МЕPro. Плюс для участников складчины на двухрежимные М74 специальная цена на М74 модуль 2 редактора калибровок MEPro - 2000р (ключ отдельно приобретается). Дальнейшее развитие мультиредактора предполагает строго работу с версией с ключом. Тема по редактору здесь: MasterEditPro Пакет прошивок и модуль редактирования проплачиваем Марсу как всегда. А по вопросу приобретения USB ключа (у кого ещё нет его) пишем напрямую в личку DiK, указывая ФИО и полный почтовый адрес с индексом, куда высылать. Оплачивать ключ Марсу не надо! Дабы не свести его сума. Стоимость пакета для участников Складчин: 3500 руб Специальная цена для участников Складчины М74 однорежимок 3000 руб. Новичкам стоимость составит 4500 руб Обращу внимание, что использовать мульти на бензиновых машинах можно как первый режим -но не до конца корректно ввиду особенностей адаптационных алгоритмов мульти версий, работы с адсорбером итд. По вопросам скидок покупавших что то ранее лично у меня -пишем в личку с указанием номера в записи. Я корректирую цену. Здесь только запись -обсуждение в отдельной теме. Реквизиты оплаты предоставляет Директор Складчины-будьте внимательны - отправлять куда нибудь деньги не стоит. Дополнение по оплате: Пакет прошивок и модуль редактирования проплачиваем Марсу как всегда. А по вопросу приобретения USB ключа (у кого ещё нет его) пишем напрямую в личку DiK, указывая ФИО и полный почтовый адрес с индексом, куда высылать. Оплачивать ключ Марсу не надо! Дабы не свести его сума. Не затягиваем -до НГ должны всё раздать чтобы бухать с чистой совестью неспешно записывая клиентов на мульти версии ГБО))). Модификация кода - Dik Калибровки всех режимов -Paulus. Оплачиваем по старым известным вам реквизитам,кто забыл уточняем у меня в личке. Прошу вас быть внимательными и корректными при оплате, дабы не затягивать раздачу до великого праздника Пасхи :) После оплаты пишем мне в личку свой емайл, способ платежа,время оплаты . Прошу отнестись с пониманием. с уважением, mars

Не могу стоять на своём. Очень больно)) (Фоменко)

Доказать можно что угодно -если доказывать как угодно) например: "да ты по жизни неправ" объясняет вообще всё на свете)))) тут недавно был прикол - какая то жалоба от клиента -ОД мягко так "а не прошивали машину -есть подозрения". Клиент просто пять баллов - "нет говорит -я же только у вас и купил и обслуживаюсь. Ваша инфа что возможно прошита меня испугала -подумываю написать отказ с возвратом денежных средств -наверное вы мне продали прошитую"))) Занавес. Вопросов сразу нет))

HRDO54+ -прошивка с ДК!!! Будьте внимательны. HLDO54+ ndk -без оного и драйверной диагностики нагревателя. Какой всё таки код ошибки?

а это разве не упомянутый бош? сливаем сток и мине его))

правда ручками копи -пасте)так что -названия прошивки без кириллицы и в папку определённую -как там она называтся..ромметадата во )и проблем не будет. pedrodelucchi изучите экуфлеш слегка -там всё просто -даже я асилил со второй попытки)) ОФФ: тут я кароче ниасилил диагностику с первого раза))) Дивайс что был под руками после кнопки диагностика оказывается требовал нажать ещё одну "начать диагностику" -ой блин хорошо что на старт -внимание -марш там не было -а то я чуть как олимпиец не убежал из машины)))))) Вот что значит не было адаптера от Сканматика -сразу куча бед)

читает экуфлеш. ИММ тока из стока надо перенести. Прошивкой помогу не проблема. Ланц 9 1.6 я верно понял?