Паулюс

стоп стоп)) блин запаковано просто иначе. в тех же папках по модели мотору и коробке всё лежит. сорри -описание не совпало с архитектурой подборки. вот замените ридмик и всё Описание.rtf

ага и снова лежит передо мною очередной бюллетень))))))))) так что бесконечная история часть предпоследняя продолжается)

гонишь) стажировку бесплатную прошёл раз. Два кому то знакомому шил до складчины итд) всё -комплект у Марса на фикус и ме 17 корея. теперь 341 симки подсоберу

сегодня завтра обновим пакетик. максимально подтянут режим трогания в части информативности педали и отсутствия затыков особенно по жаре. дополнительно увеличена моментная характеристика средне -низового диапазона - с ХХ и до 3000 оборотов

пока что -нет. чтоб по быстрому вокруг никто не поумнели не напихал в свои убогие крутилки модулей.

почитал последнюю страницу -капец -перестал сам понимать что же там надо и куда)))))))))) продолжайте господа)))))))))))))

отсрочки не вопрос -просто динамо это иное.

не)) это ты нафантазировал Внимание! в настоящий момент вышел новый софт (уже после бюллетеня). совместимость не тестировалась, в комплекте он есть – рекомендация использовать без замен. вот его идентификаторы: System Supplier KR774652_S01 ECU Manufacturing Date KR774652_C03 ECU Serial Number KR77465106 System Supplier Specific K2053ZZS1D1F System Supplier Specific Y41D1010

надеюсь доехал) складка закрыта. Ждём отмашки от Марса по завершению процесса оплаты

продолжай) и убедишься что я прав -успешность зыбкая такая))

могу дать один ответ -если мультифлешером -то можете что угодно и куда угодно лить. я бутпасс никогда не считываю кстати -мультик это АК в своей сфере. а вот за работу прочих дивайсов я поручится не могу ибо прошивка тут не при чём))

уже есть и будет в комплекте. это турбик джидай) да и в жопу просить если тупят. только что отправил обновление Актиона Марсу -с этим пресловутым софтом) ждите рассылки вот вот. подумал что обладает просто бесценным набором байтов и затаился! Видимо на Сотби решил толкнуть)). увы согласно вышесказанному его клад дефлори девольвирован полностью)

разный тип обмена со смартой. это прибили точно. и управление бензонасосом. из мемуаров я так и не понял какой софт был на родном блоке)

так у кого этот сток?????) ни черта не понял -кто молчит -давай вытрясем его всем миром по быстрому чё зажал то.

значит ищите до кучи иную причину -например наличие бензина -для начала)

по моему наглый -время моё отнимаешь -сказал же -проставь скидку сам или надо мне этим заниматься?) кто сказал что её нету? есть.

в почте долг спишите) тут скидос дайте -уважаю -настоящий бизнесмен -всё правильно. проставь себе скидос сколько считаешь нужным за счастливый номер сам)

там на одной кнопке не заканчивается -так что случайно врядли)

мотор CVVL есть только на Оптиме. из перечисленных в теме все моторы NU то есть принципиально мало чем отличаются от предыдущих. не путайте кароче. спасибо DIK я уже давно халявничаю по сути)) ну почти халявничаю -эт для него ничего святого нет -декомпилит трикорные коды тока треск стоит)) я такого в этой жизни ещё не видел если честно)) по сути -конечно будут. кстати на турбомоторах с их высокой производительностью кат отжирает прилично. есть пару маньяков у меня постоянных клиента -идентичные турбоколяски корейские -один кат вытряхнул и корпус уезжает от первого) мультиком всё равно какой вкладкой читать иденты -хоть 341 хоть 241. неверным модулем грузить не будет -напишет ахтунг при попадании дампа в буфер. кароче сделано всё на 5+ можно пьяному или сонному или даже кота попросить залить прошивку -убить блок не выйдет никак по любому. Эт вот прочие флешеры вытворяют чёрти что и я знаю почему) мультик сделан принципиально иначе -не тупо если проще) да кстати -попытка чтения без разбора 241 блока модулем от 341 это сразу труп-если кто возжелает попробовать изучите бут модуль сразу)

создайте тему опроса кто комбиком что делал по таким блокам. у меня комбика нет. но есть статистика криков в личке хелп завалил. комбиком или чем не знаю. за мультик могу поручится ТОЧНО. остальное от лукавого.

вопрос непонятен как минимум ибо эти темы уже были.

ну никто так и не считал блин! и мне не попадается никак. ну дайте скидку владельцу и читаните блин. я так обычно делаю.

Пакет модифицированных софтов на сабжевый блок: Киа Церато 2.0 с 2013 года, I40 2.0, Спортаж рестайл с 2014, IX35 рестайл. Бонусом (то есть бесплатно) идёт спортаж турбо джидай 260 сил раздутый под 300) Элантра 1.8 j5 с включением заводского бюллетеня. (Оптима CVVL и К5 Турбо будет отдельной темой -следующей) в комплекте как всегда полноценное е2 по стандартам Сименс (без колхоза с глюками "косвенных отключений" того чего не знаем зачем) Уникальное преимущество: прошитая машина проходит контроль на ремаппинг. кто не в курсе -процедура есть нонче такая -специальная, авторизованная производителем. Уже не отвертеться типа "идентификаторы штатные". При работе с данными прошивками контролька на заводском сервисе и извлечённая из авто волшебно совпадут (реально круто я вам скажу)) Рекомендованный загрузчик -Мультифлешер без вариантов. Остальные или ничего не понимают кроме дилерского формата штатных прошивок или пишут по адресному шаблону и успешно валят такие блоки. Возможно их производители и допилят до нужного функционала -но...вобщем думаю понятно. Внимание! Охват других рынков кроме РФ это понятно турбо, I40 и J5. На прочие модели коллеги с Украины например -присылайте штатки. Стоимость для постоянных 5000. Для всех прочих 7000 (что в любом случае перекрывается одной машиной) Оплатами как обычно занимается пан Директор. Здесь только запись -базары в отдельной теме.

надо и можно. заодно в мороз начнёт заводится на нашем РФ топливе по нормальному.

всё верно такая эла есть. есть новые Рио с шестиступкой -спасибо motodor который не очкует вскрывать и читать пока другие хнычат) соляриков шестиступок нет. дополнение готовлю