Паулюс

Ну ты пройдоха :xaxa Значит так - ещё вопросы: 53 очень достаточно экономична и с максималкой в порядке. Нужен разгон немерянный? Увеличение расхода слегка допустимо? Не сейчас -после выходных сваяю ;) Напомни только.

Не знаю :xaxa Кстати я уже слышал про эти эксперименты. Скажу одно - да -поедет. Скорее всего зазвенит между прочим ;) Жрать будет - неслабо -это точно. Вот и всё. Честно говоря - темка для любителя :xaxa Такие эксперименты оставим за кадром ;)

Не -без песен не получится :xaxa Особенно когда лезут в основы мироздания. Мне для понимания тенденций достаточно. Типа если вот так -то будет вот это. То шо потрогать руками не получается -это область хрюнофф - вон там Максимус знатно жжёт про чо ни попадя :xaxa Так же мне трудно воспринимать процесс детонации в контексте с лампой чека и расположением каталитического нейтрализатора -тем более ;) :xaxa Это тебе -за песни. ну тогда можно сложно Согласись что на ладе-онлайне такие темки не попадаются А вот это уже мил человек хамство. При чём тут автолада -и что плохого в том шо человек там тусуется? Какие темки то? Вбиваете себе в голову невесть что -ваше право. Так же право любого человека трепаться от политики до блядства на любом форуме. Ли шь бы не у хрюнофффффффф Давай полегче нах ;) Надеюсь понятно. Эти цифры я давно видел ;) Кады и машинёнок не было в продаже :) Тока я -фома неверующая! Пока ручками не потрогал моторок этот - ничего для себя как положняк не закреплял. Кстати чуть чуть -но заметно ;) Ну когда крутишь -вертишь там всё...уверенно...желательно в предельные значения :xaxa :xaxa :xaxa

только детонации не слышал(ни звуком ,ни лампой выкинь двиг) Что за лампа у тебя такая умная :xaxa Но все новые 1,6 выпускаются с дожигом смеси в вып колекторе и температуры там некислые и колектор красный Это совсем другая песня. Кстати 1.6 помнее поджат чем его 1.5 собрат ;)

Это хрюны отключают пропуски. Я такого не делал и не зачем. На стоковом моторе -точно. Так что не знаю.

Накручу чё хошь -тока ответь мне на один вопрос! Ты в 1.6 залил 52 дожатую??????????????????????????? :o я вроде стараюсь следить за темами, а вот про прошивку 4OL не слыхал. Расскажите , плиз, что за "зверь"? Привет! Да лана -чё там наверчено -ты сам сделаешь в две минуты ;)

Чтобы никого не делить на своих и чужих -что не очень здорово - пусть будет демократична складчина. Так было -это нормально ;) Думаю на долго не растянем.

Ну -вообщем вон оно -как обещано в Складчине ;)

Скажем я намекал скорее на тенденции некоторые. Из собственных наблюдений - поджимая движок без повышения октанового числа топлива -тыкался в следующее. В затяжных подъёмах или при движении на максималке продолжительное время - резкое повышение температуры двигателя. Вплоть до появления явной детонации. Причём скачок нагрева явно локальный -система охлаждения похоже не тянет по эффективности. Коррекция угла по ТОЖ как то явно опаздывает. Либо изначально завышенной получается. Лично мне сие не понравилось. Да и стандартная прокладка головки не кажется мне идеальным теплоотводом на блок. Откуда тепло - ну если ужатие предполагает поднятие литровой мощности - наверное понятно. Так вот -далее процесс имеет цепную характеристику похоже - работа с циклами устойчивой детонации -добавляет масла в огонь. И вот -дедка за репку -мышка за дедку -хвостик в розетку :xaxa Измерить сие как то или пощупать руками -я не могу. Метание по составу смеси не меняет картину. Ну у меня не получалось. Не настаиваю -это просто что запомнилось мне.

Темка та ещё! Для приколов стопудово ;) Посмотрим -чё дальше буде. Отпишется -вот посмотришь ;)

Стёб это чистой воды :xaxa Этот кадр уже во сех темах маляву свою (это чтобы понял про что я :xaxa ) раскидал ;) Ну дела..................................... Ну трава.................................... :o :xaxa

Здорово бродяга. Тебе на самом деле нужно конкретно к спецу. Далее тема развивается так - ищутся все косяки в коляске -и лишь в оконцове лезут в калибровки. Дабы сей транспорт повеселее на газу заработал. В принципе -любая вменяемая тюн прошивка под бензин уже лучше попрёт на газу ;) И эта - по возможности базар начинай плавно конвертировать в цивильный. Нас тут и дамы кста читают - не стоит их прикалывать изысками красноречия. Да и потом - соскочил от хозяина -забудь как сон ;) В макаренко меня не определяй - это нормальный совет.

Эта тема уже была! Если мне память не изменяет.http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=23127&pid=177775&st=0entry177775 Вот тебе направление -рассказывай что происходит теперь ;)

Ладно - ответа долго ждать видимо. Вот она же. Невменяемые вещи по динамической коррекции я убрал. Пробуй. Я бы тебе подарил ТХ -но её один хрен перекалибровывать надо под эту машину Детонашку проверь - потому как углы были невменяемы и при этом задавлено динамичкой :xaxa Я примерно усреднил всё это ценообразование :xaxa Что графически не понравилось в составах и ускорилке -тоже. Один глюк мрачный вообще -убрал. ПРИМЕРНО. В бой! Расскажешь. Без гарантий.За хрюнами править тяжко :xaxa

Дебильно напрочь накалибровано. Пох под какую конфу :xaxa Топливная то какая??? С РДТ или нет?

Это вопрос к экстрасенсам? Клади прошиву - скажут тебе -есть ли там поддержка холодильника.

При ЛЮБОМ отличии в калибровках -вот так напишет ;) Прошивку сейчас тебе обновлю -чтобы не путаться -на всякий случай ;)

Потом всё это вопрут хрюны - и какой нить Айронкат мать его назовёт сие зет 101 :xaxa Лана -лана -молчу Рассказывайте - раз уж даже меня лентяя Анатолий сумел слегка подпрячь :xaxa

Я до сих пор с трудом понимаю зачем вы пытаетесь фтыкать туда вот эти самые "дырка больше" ;) Да лана - не мучт коляску -поставил дырку -наслаждайся :xaxa На самом деле - (тока не разводим базаров) -на мой взгляд дивайс бесполезный. Местами -вредный.

1. Заряженная версия HL52 просто чума по разгону и по пожиранию топлива. Пока не выехал за город из 10 л/100 км не вылазил. Давить не будешь - сожрёт как обычная -если не менее ;) Это я комментировал -про режим теста. 3. вопрос - можно ли что то сделать чтобы заводилась лучше в такую жару и на горячую? Если просто продолжительный прокрут -можно поиграть воздухом на пуске -именно на твоей машине возможна недостаточная перетечка. Системного трабла в прошиве нет. А как бороться на 8 клапаннике с рампой над выпускным коллектором? Там хоть ДПДЗ хоть РХХ меняй - все равно в такую жару топливо закипит.Как по мне - более радикально дать топливнику пару раз качнуть топливо - а потом заводить. И это абсолютно верно кстати.

Может быть Эммибокс или Макс подключится к проблемме? Удачи нам всем. Это один и тот же человек :xaxa Да лана - Макса мучить проблемами стоковых прошив! Когда совсем затык -он помогает. Данное -не критичная тема. Я в субботу запись настройки революшена роторного смотрел Ааааааааааааа какой звук мотра И ваще. Конечно Макс и матрица -без вариантов. ;)

Это на Оскара тянет :xaxa Честно -порадовал. Это даже круче чем "нагар на трубе поменялся" :xaxa А то шо тридцатник жары на улице - нет мыслей?

Если вопрос понят -значит нормально задан ;) Пожалей себя - .......хотя потрогать руками основы мироздания -верный путь к пониманию процесса ;) Но не в пятницу :xaxa

Угол??????????????????????????????????????????? Воздух????????????????????????????????????????? Заблуждение.

Вот те здрасте! Горение от состава зависит! Так что -это трёхмерная система в реальном времени. Да не парься ты в пятницу :xaxa Не факт что оптимальный ХХ получишь при минимальном СН по газику. Вообщем -ну нафик ;)