Паулюс

Возможно щёточный узел. Только что такое вылечили пацану.

Паша, что за понос ты имеешь в виду? Углы подняты независимо от нагрузки на 4 град, до 3500 оборотов, относительно стандарта и всё. А твоя картинка мне не совсем ясна: Вот после 3500 и понос :xaxa Тебе не совсем ясна даже твоя собственная картинка к сожелению. Ты же не предполагаешь -что базовый уоз равен расчётному? При этом законов формирования угла ты попросту не видишь. А там есть корректоры -как стационарные -так и динамические. И пресловутые "управляющие воздействия" :xaxa и вот ещё , не понятна вкладка Л. регулирование-температура воздуза для включения, у тебя и у меня 143, в стандарте 81, а воздух разве вообще до таких температур нагревается на впуске? """ну вот видишь -тебе непонятно -а приговоры тому что я крутил делаешь :xaxa Далее вкладка "Лямбда регулирование -температура ОЖ для включения адаптации, у меня 143, у тебя как на стандарте, как правильно не знаю? """ если лямбда регулирование уже не в зоне -надо ли трогать эту переменную? :D Вообщем наверное обсуждать сие на уровне догадок -я бы вообщем воздержался -чего и тебе советую.

Непрально ты понял. Посмотри расчёт доп топлива на динамичке по дросселю. Тебе интересна РАЗНИЦА в значениях режимных точек. А не абсолютное значение в какой то точке на плоскости.

Найдём возможность.

Ну старо как мир. Для начала -воздух. РХХ пробуй заведомо рабочий. Проверь перетечки по ДП. Включая малую вентиляцию. Если уж на этой прошиве валятся -косяк конкретный -ибо сброс там очень аккуратный на исправной коляске.

Блин -ну я каждый выходной несколько коляслк копаю. Уж ДМРВ не глянуть -кощунство Не было таких проблем никогда на самом то деле. Даже тупо по 5 январю АЦП видно Не понимаю.

Упомянутое авто прогреваясь выдаёт 0344 код. Датчики меняли, зазор на ДФ крутили -без толку. Мысли в студию.

:o :o :o ???

А я те на 16 скинул :xaxa :xaxa :xaxa

В той что клали -немного не то сделали -что хотели С частичным ДК :xaxa Оно вообще надо? :D

Этот не может налоховать в принципе. Хотя как и сказал -есть моменты -не зависящие от чего то конкретно. Ну и? Каждый раз так? Подскажите, почему на прошивках от Паулюса нельзя посмотреть каналы АЦП? Смотрел ДСТ10 и KWP, прошивки НL52 и TX66. Первый раз слышу такое. Это похоже на шутку :xaxa

Какие углы имеем ввиду? :xaxa Ты наверное пошутил или не тем и не туда смотрел. Или "МАЛО задрано" :xaxa :xaxa :xaxa Именно там -где лично тебе кажется "надо". Скажу что в твоей версии почему то на оборотах понос с углами. Даже для бензина -ибо я не спец по газу Вообщем антересное замечание...может готов вообще рассказать как связаны эти таблицы с реальным расчётным углом? Насчёт адаптации -давай рассказывай -как в твоём понимании это устроено. Ты считаешь что при негабаритных температурах разрешения регулирования учитывается составляющая самообучения? Или что подрузомеваем под адаптацией? Всё это при условии использования импульса форсов для перерасчёта дозировки газа -если система это позволяет актуально вообще. :D Я весь во внимании :xaxa

Кроме одного нужного момента -всё видно картой от Калины Эммибокса Ну а чем ДМ то не нравиццо?

лана -лана - на Салюте мне даже выпуск на VR6 делали Тока не знаю где в столице можно ездить со средней скоростью выще 15 км :xaxa Ну так чего -всё гут в параметрах на этой коляске???? Откель такой жор то тогда. Если не по пробкам канеж.

Починить машинку и объективно замерять расход. 6л для 1.8 -это прости бред для города :xaxa А 12 -пережор вообщем то.

Если не против -полюбопытствую -кто зашивал? Ник у вас новый :D

Сделано же всё давным давно. Кто в Складчине был на прогу Дика - одним движением это могут сделать. В новой версии -предусмотрено

Макс, с днюхой! Жаль никак я разъебай к тебе не заеду -всё ночами мимо шарахаюсь :P Но если получицца....рабочий день будет угроблен :xaxa Отметим и этот ДР и многое доугое Удачи и проф роста тебе братка!

Посмотри -что то опаздывает с топливоподачей. Внимательней с блокировками и вообще наукой о контактах. Залить там на НЛ трудновато. Почти невозможно. Прошивка у тебя 52-53 -что само по себе одно и тоже. Всё описанное -именно её косяки -не стоит парится и что то менять из датчиков. Поможет только смена прошивки. Можешь попробовать последнюю серийку -кое что в направлении правки этих бяк там сделано....но... Если что не понравицца -тогда НL54 -простите за нескромность :xaxa :xaxa :xaxa тебе стопроцентно поможет. Для понимания: не связывай алгоритмическую ошибку с этими глюками. Во первых: причина там иная. Во вторых: тока хрюны так на чиптюнере написать могли. Нет там никакого переобогащения ни разу -как бы не наоборот -ну ладно.

Ну поставь со старой настойкой регуляторов ХХ -если на прошиве с обраткой у тебя ХХ нормальный :xaxa Я тебе и такую кинул. Самое главное -где прошива с боша -на которой кондей работает? Обещал же!

Размешать это говно. Перенести на 26 стоковую -или на что там -я не знаю какова база. И проблема уйдёт. Включили чё не надо хрюны ёпрст -мучайтесь на здоровье :xaxa

:xaxa :xaxa

А ещё бывает что насос ваще не врубаецца ввиду причудливых реле на блокировках :xaxa Крутить мона до позеленения :xaxa

Вот в этой самокоммутации -бывает засада Хрюну надо по голове стукнуть -связь пойдёт

Сливай -надо канеж. Ну а что я7.2???? На параллельные вентиляторы дам тебе прошиву. Кондей поддерживает. """а так же по упр вентиляторами СО""" Димон -последние две буквы -это что? Стеклоочистители? :xaxa