Паулюс

@@@@@@@@@@@@это стопроцентно реальная фигня. Фоток у меня нет -ибо это анриал заснять но... 3 октября Нижняя Волга -озеро в междуречьи Ахтубы и Волги. Вечерком как то цепанул на кило очередную (клевало как то вяло -потом расскажу почему) -тащу -что то навалилось -фрикцион завыл. Вообщем вцепился крокодил кил на 10 и давай. Бросил и опять схватил -это кошмар какой то. И я в воде по пояс в забродниках! Как я там плескался -приятель офигел и притих. Конечно ушла -но подтянул метра полтора от себя. Жесть. На следующий день пошёл шатацца -там от озера ручьи в озёра поменее. Ну так вот я нашёл КУДА она ВСЯ сбежала. :o Это было что то с чем то (приятель поленился идти и зря). Самое удалённое озерцо. Маленькое но глубокое. Вообщем каждый заброс от полутора до трёшника Раз в пятнадцать минут двухкиловую кто то хватал поперёк из постояльцев парка юрского периода -умудрялись толи рвать -толи кусать -я не знаю. Кончились поводки и вертухи. Я весь в мыле :xaxa -никогда так не ловил. На следующий день вооружился как надо -но ветер 20 мс -на Волгу выходить стрёмно. И так вплоть ло отъезда....вообщем жопа. Так что осенью эта дрянь самая крупная только каннибализмом и промышляет. Клянусь -никогда бы не подумал -если сам не попал в такую ботву. И чихать ей на блёсны -ей надо живца...в 2 кило

не подскажеш какие обороты ХХ должны быть при температуре 30 гр,у меня сразу после пуска подлетают гдет до 1500 пару секунд держатся потом снижаются до 1200? """""""""""""""""""""ну и что смущает? :D И еще на сколько сильно отличаются УОЗ в прошивках FINAL 92 new paul НL54.bin и FINAL 95 new paul НL54.bin относительно DM53 """""""""""""""""""""" понятия не имею. Там не только режимные графики другие -но и математика расчёта результирующего уоз. По отношению к стоку имеется ввиду. Тоисть DM53 менее чувствительна к 92-у чем FINAL 92 new paul НL54 или всеже пожестче? """""""""""""""""""""" не умею оперировать такими понятиями по отношению к калибровке. FINAL 92 new paul НL54 "мягче" чем FINAL 95 new paul НL54 ? или это все мелочи? """"""""""""""""""""""" снова это определение :xaxa Есть там разница в прошивах по углу. На моё субъективное видение.

"""""""""""""""""""""""" Откуда 54 прошиффка -игиде взял? :D Есть в Ульяновке GМS (Александр) -пособит тебе разобраться если сам ниасилишь. Это либо в машине косяк - либо 54...левак :xaxa

""""""""""звиняйте -но обкатка тут ваще не при чём. Дело изначально в калибровке. Сами прикиньте - в калибрах притираться нечему :xaxa

@@@@@@@@@@@@ Во первых -именно писал Хундай флэшер мой приятель. Я не программист такого уровня. Идея и составляющие -это я. Конечный продукт -это КОМАНДА. На тазы есть загрузчики -работающие без пайки -но со снятием блока -то есть не так -как на Кейфико. И дело не в проце блока нифига -дело в коде прошивы может быть. Есть подозрение что в Тазе и нет такой возможности -без снятия. Хотя плотно сие никто не изучал -оно в натуре не надо. А загрузчик без пайки на все аппаратные релизы 797 может и издадим. С завёрнутыми туда прошивками на все Тазы с исправленными провалами и туплением в разгоне. Поглядим короче.

"""""""""""" Что там с коррекцией времени впрыска? Что по развёртке с лямбды? Это на предмет подсоса -ибо скачки угла -следствие попытки регуляторов вытянуть неравномерность. Детонации там нет и быть не может -не надо глобально заблуждаться. Детектирование пропусков есть? Если есть -что с клапанами -компрессией -свечами -форсунками? Вот примерно куда копать. И фазы проверь -если так с самого начала кривляеццо.

Внимательно курим что там с расходомером. Нет ли протечки на форсах. Если второй пункт -сложная тема -ставим в калибровке "время задержки отключения топлива" значение 0.9. Фсё.

Серьёзный у тебя мощностной режим :xaxa 14.1 это радует. Особенно в зоне 7000 это хорошо работает или описка? Чё там за форсы? Что за производительность? Не могет это столько жрать. Даже с такими колёсами.

@@@ датычо!? Ну ка расскажи -какм они там способом ОЧ диагностят? Моторным или исследовательским методом? :xaxa :xaxa :xaxa Разводняк это хрюнский про пробы на ТО. Солярку мы возили в лабораторию -когда на комонрейле жахнулось всё что можно придумать ввиду воды в топливе. Это нормально. А вот кошмарить тазовода пробой на ТО -это...бугага :xaxa :xaxa :xaxa :xaxa :xaxa :xaxa

""""""""""""""постоянно и к этому надо быть готовым. Последний вариант: Через час шитый перец отзвонился и "заглохла коляска из за вашей прошивки". Выяснилось -порвался ремень Позже звонит из какого то хрюн сервиса и "сказали стартер виноват и прошивка в обрыве ремня" Без комментариев :xaxa :xaxa :xaxa :xaxa А вообще чем шитая коляска отличается от прочего таза? Все стандартные проблемы с железками остаются. Так что -делайте выводы. А блоки тырят даже с нестандарта. Нахер им нужна прошива -которую более никуда не фтыкнуть -не знаю. Но было. Чувак оставил коробку перебрать. Приехал ко мне -ехать мол перестала Лезу а там....что то стоковое от хрюнофф :xaxa :xaxa :xaxa Ужаснах.

При проверке на герметичность не забывайте феном погреть форсы. Ибо на горячую течь могут. Холодные -держат. Хотя если приоткрытие дросселя помогает -может это и не форсы. И на самом деле -должна заводицца.

Стоп стоп -отсечку они поднимут. И мотор спалят :xaxa Ща -я пришлю прошивку -ваще повеселее и доверху докрутится запросто. Хотя там ужо и понту нет крутить. Но докрутится заставим. Кексу понравицца -отзывы в студию после.

Это именно с полторахи прошивы на базе 35 софта.

@@@@@@@@@@@@@@Никакой связи между детектированием мисфайров и отскоком угла нет и никогда не было. Харош ерунду придумывать. И куда делся на Ниве ДД?

@@@@@@@ перелить прошивку на 92 J5V05NL54 Дурацкий кста вопрос :xaxa :xaxa :xaxa :xaxa Больше раздавать прошивы под я5 не буду :xaxa Цифирки под бензин -это субъективизм калибровщика плюс тот товарный бензин -который доступен ему на момент ваяния прошивки. От себя могу сказать -лил бы 95 ты в эту 16 кл. Без дальнейших каментов.

Да я чего то на новых машинах их не вижу. Приходят с завода все обычные. И потом -тут так -если Эммибокс сделает инструменты -нет проблем. Если тока хрюнское что буде -я к ним близко не подойду -ибо нафик позорицца

@@@ с газовыми вариантами рулите воздухом покруче -ибо топливо там тупо подаётся Всё получаеццо на самом деле. Хоть я и не газовщик :xaxa Анек этот забыть не могу :xaxa

Ну поделитесь между собой! Andy P. я отписал вполне доступно -мне некогда блин

Афигенное примечание -с массой смысловой нагрузки :xaxa :xaxa :xaxa Особо на хаха склоняет "в меру динамичная" :xaxa :xaxa :xaxa :xaxa Говно ето...экологичное

Ну если у клиента карбовые пристрастия по сбросу -то методика редакции калибровок в нужом направлении у тебя в личке со вчерашнего дня. Там всё доступно несложно.

Перенос калибровок -вообще порочный путь. Особенно -когда ПО здорово функционально отличается. В чём ты и убедился :xaxa

Дэу -не моё. Про флэшер всё написано -только на Кейфико блоки. Хёндэ и некоторые Киа. Собственно возможность прошивки через колодку зависит даже не от проца -флэши -а от самого ПО... Вообщем Черри -ручками.

Посоветую читать форум и не плодить темы -баяны. На настоящий момент вот что тебе надо: DoubleJ7_ Там есть защита даже с вариациями. Автор -DiК. Ломись к нему -не прогадаешь

А в Москве у нас тут бабаки на клумбах видимо растут Погляжу вечером -мож и правда :xaxa Ладно. Хёндэ: уровень 1. Комбилодырь 2.18. Действия аналогичные 797 старой аппаратки. АКПП блоки кроме Акцента ниасилить.Амулет туда же. . уровень2. Флэшер -загрузчик. Шьёт всё прямо через разъём диагностики. Клиенты обалдело таращут глаза -это прикольно . Информация в вип -продажах -туда у тебя пока нет доступа. Можно ко мне в личку. Всё по 1.6 включительно. Кароче кейфико блоки. Ну а прошивы сам крути или у нас спроси

В моих прошивках она не отключена кстати. А вообще -оба порога детектора -в 65000 и всё.