Паулюс

Хотеть не вредно Там с самого начала на моей версии частичный ДК Так что ничего особо не изменится.

Я дома посмотрю -но кажись около 45 включение регулирования. При этом правда разрешение отключения нагревателя пониже. Хотя сие пофиг -в родном то блоке не глючит.

Под понятием софта надеюсь не путается понятие калибровок? Изменение калибровок не имеет под собой аксиому изменения софта -как впрочем и наоборот. По поводу отличий функциональности м797 в разрезе отличий именно программного кода ответ получить адекватный маловероятно. Ну не разъюзано сие до такой степени. Как в прочем и по поводу калибровок. Если вопрос стоит по потребительским характеристикам - именно с точки зрения водителя -то меньше будет тупняка снизу и шатаний уставки ХХ. Остальное пусть владельцы машин расскажут что и как.

Всегда вопрос "что в прошивке нового" лично меня ставит в тупик Честнейший ответ -не знаю!

Первую картинку я видел больше года назад . Да и не вытащишь такой тандемчик нифига -у меня такое было неоднократно. Около 10 кг крокодил хватает поперёк и пипец -дальше то что делать. Покатаешь -повопишь как потерпевший -и сход стопроцентный :DEVIL .

На какой температуре сие вылезает? Температура ТОЖ имеется ввиду.

Хочу добавить два момента. Не поленитесь вытащить -воткунуть фишку -заодно посмотрев на предмет "позеленения" контактов. Неоднократно и там причина отплытия аналога с расходомера -как следствие кривые цифры. А также можно сравнить с эталонным расход воздуха хотя бы на 3000 обормотов.

Сделано давно -ща до конца определимся -и разошлём. Давайте кто нить внятно: при переделке м73 в 7.2+ траблит в виде 0132? Так или нет?

Кароче господа давайте резюмировать. По тем калибровкам что нужно разослать Складчинцам. 1. Классика я7.2+ без ДК -для переделки из м73 без конфликта с кислородником. 2. Классика М73 "боевая" версии рейсинг. Правильно?

Уточняйте. 1. Это именно на 07 софте или на всех.

Кое как понимаю Ага -влияет -можно расколбас ХХ устроить например. А как ты оптимальный уоз понимаешь на Спектре например? Можешь наверх полностью загнать -всё будет гут -изменений 0. Но все крутят. :-$ Так -не умничать -поправляйся братка скорее и давай по Логану хуяп!! чём трещали. А момент -пусть будет. Лишь бы не клей.

О чём сейчас идёт разговор? О словесности? Отставить. О вежливости? На вы часто -когда обидеть ка раз хотят. Да и ты не Макаренко нас воспитывать увы. Сильно сказано -"околоавтомобильный мир" -бугага! А автомобильный -это кто? Ничего что я тех куратор всего сервисного производства крупнейшего дилера?? Как и многие здесь -вовсе "не около". Ручаюсь -ты не представляешь с кем общаешься и ведёшься на слэнговые приколы -думая что тут студенты гаражники собрались -хотя и те -достойны уважения. Всё ты знаешь кто чем пользуется - а сам что? Про 797 понятно -нефтеме ни разу. По какому блоку я могу задать пару простых вопросов? Прикалываюсь -чё так 797 пиарим -хотя в тюнинге никак -мож эта - снабженец на откатах по поставке этого барахла на конвейер? Срочно верните 7.2 или аналог И ВАЗу пламенный привет. Ждём появление электронного дрочера на тазах. Ну чтобы они с автовоза уже сами съехать не могли -чтобы тюнилась не каждая вторая -а каждая первая коляска.

И всё -и тишина Обычная история :DEVIL Да дело не в предпочтениях -а в заявах. типа все тут разводилы -я Даратаньян. Ковырнули....и всё -ваще никого нет.

Да я даже никогда и не пользуюсь импортами честно говоря. Не понимаю зачем вообще это нужно. В Складчинах наших же были прошивы на софте ДМ и на родном. Оттуда -не судьба перенести чтоли?

МСА 96.

Совершенно верно. В м797 даже есть константа напрямую определяющая предполагаемую массовую перетечку и все прочие расчёты при менеджменте РХХ производятся с учётом оной -где это нужно.

Да там вообще много несостыковок

ниасилил я вообще вопроса В стоковой комплектации же сименс и стоит! И тарировка бывает для датчика -а не редактора! Во блин................ Или тебе надо корректно в отличную от родной прошиву впихнуть? Наверное последнее -ибо там есть засады.

Давай наоборот -с тебя вменяемые карты - а с нас загрузчик на любое иноведро по диагнозе!? Не будь ты давним корешком- я бы тебе ща тоже вопрос про "момент" задал гы гы. Ну лана. Ныряйка в личку -потрём. -

Прошива в личке -дерзай -рассказывай. Даже пошустрее будет -хотя сие не связано с ДК.

Да это всё просто. Перетечки в ДП который стоял на машине -вспомнить бы исчо какой -если сие было в 2002 году не факт что коррелируют с тем что у тебя сейчас. Оно и на стоке шатаеццо. Так что -всё логично. Теперь дерзай -только без фанатизма.

Можно. Частичное отключение -это редактирование диапазона распространения регулирования. В меру фантазии и возможностей инструментов у тюнера. На многих софтах иновёдер на базе м797 последовательность проверок разрешения регулирования несколько сложнее чем написано в хелпе СТП что касается режимов вне признака ХХ. Можно не пытаться одним словом. Примерно там. Кроме того следует помнить -что отключать регулирование нужно лишь тогда -когда чётко сможешь настроить состав в отсутствии оного и есть понимание какие порядки и на каких нагрузках приемлемы. Иначе понту нет -а может стать даже хуже. Что как правило и случается.

Я же блин не хрюн денех брать когда брать не за что. Если домой вовремя доберусь сделаю сегодня. Пни меня с напоминанием -это даёт результаты. Чем шьёшь -декрипт нужен или как?

Результаты никакие увы. Едет веселее всего что было -но нагрузка нагревателя должна всё же висеть....

На машине ДАД? Вроде с 2008 с ДМРВ на 60 идут. Уточни плиз -интересно.