Попробую дать один совет. нет -не поназванию калибровок -ибо карта у тебя не от Макси -судя прямо по первому названию.
Насчёт зависания -которое ты ищещь в этой прошивке.
Их там реально 2. На переключении передач -хотя момент спорный -сильно резать не советую. А то я в первых версиях устроил сброс круче карбового гы гы.
Твоя логика должна забазироваться на неком постулате. А именно -что там вообще влияет на тот или иной режим. Воздух, топливо и угол. ВСЁ.
Корректируя что то следует хорошо прикинуть -логично ли модифицировать одну таблицу-пусть даже это даст нужную интенсивность сброса. И если уж вцепицца в воздух -то может не шаги от дросселя и оборотов -а некий закон спада? Да и не только воздух.
Для прогретого мотора сие например прокатит. А на прочих ТОЖ уже поглючит Подумай и посмотри -придёшь к интересным выводам.
Момент второй по этой прошиве. Висяк ХХ при наличии признака движения. Причём результирующие обороты в реале не складываются по формуле ХХ + прирост в движении.
Интересная засада да? Прикинь что там может повлиять. Воздух -нет -при наличии флага какая либо уставка -фигня -не аксиома ибо РЕГУЛИРОВАНИЕ присутствует. Топливо? Ну так вроде стехиометрия -стационарный режим. По времени -любую плёнку продуло бы -да и 16 кл нормально вентилируеццо.
Думай -это интересно!