Шрек

1) АПС4 и АПС6 это не совместимо! 2) AПС6 для простой нивы-шевролет 5828411604003814973 АПС6 для опелёвской нивы-шевро 5828411604003814975

Hyundai Grand Starex TD 2010 (H1). в моторнике стоит проц. MPC562 Подскажите как правильно подключить блок к XProg M или к BDM100. Можно описание контактов разъёма BDM данного блока. Нужно вычитать данные для получения пина для прописки дополнительного ключа. Посчитать по VIN номеру не получилось и даже дилер в России ничем помочь не может, не бьётся VIN номер. Разобрать блок не получилось плата приклеена в трёх местах так что не оторвать. VIN=KMJWA37JBAU180833 - может у кого получится ,пин 539216 не катит. Если есть фото платы с внутренний стороны тоже очень поможет для определения места нахождения 95ххх. Hyundai.rar

Обычный Megamos48 но прописать можно прибором от ТАГАЗА, корея не рулит - другой протокол.

Тему можно ЗАКРЫТЬ, st632565 нашел и машину завёл.

Dodge Caravan 2001 2.4 бензин Блок управления двигателем два разъёма – нужна помощь где точно ковырять желе чтобы добраться до EPROMA

Здравствуйте помогите новичку. Дамп поправил нужна оценка правильности моих действий. mic24lc04b AIRBAG TRW 51718980.rar

Отправил в личку!

в данном случае нужен шестигранник и рожковый ключ 8мм

На данном авто насос фирмы BOSCH исполнительный блок иммо тоже фирмы BOSCH был сзади насоса закреплён двумя болтами под шестигранник. К нему подходит три провода 15,31 и выделенка от иммо. От него внутри провод на клапан. Бывает много вариантов исполнения уже знаю четыре. Хотелось бы взглянуть и на фото платы иммо для сравнения из комплекта: иммо 98AP-19A366-CA 16 пин катушка с трансивером 98VP-15607-АВ Моторный Лукас 98VB-9J464-ZD (55 пин трехрядный разъем)

FORD Transit 1999 год. двигатель 2.5D (4HB) иммо 98AP-19A366-CA 16 пинов катушка с трансивером 98VP-15607-АВ Моторного блока нет!!! Но должно быть хотябы примитивное реле с не большой электроникой – не могу его найти! (разобрал почти машину!) Когда машина не заводится, в иммо ошибка нет ответа от ECM. Если кто сталкивался подскажите где оно находится ECM.

До установки блока нового или после ремонта проверь сами катушки и провода.

смотри в личке!

Хотелось узнать названия или ссылки устройств высокого уровня ориентированные на HITAG-2 и DECT+.

Вылетает очень часто когда массы ЭБУ открутят а потом начнут зажигания включать чтоб бенз слить или завести раз 8 менял только по этим причинам. Если превышения по току то будет греться как утюг, было переполюсованых пару таких блоков.

Сегодня нашлось немного времени позаниматься Январём-4. Изучил внимательно даташиты и схему блока. Немного ошибался думал что HT6116 ПЗУ 16кб как типа GM аварийная программа на самом деле оказалось ОЗУ 16Кб. Проблема оказалась в узле сброса процессора нет формирования единицы. Проверил кучку элементов которые могли дать просадку все живые, остался проц. Перерезал дорожку на 10 ногу померил ток. Вход сброса пробит на массу ПРОЦ SAB80C537-16-N-t40/85 НА ПОМОЙКУ !!! sedoyaga и Vtorsyrchermett СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!

ЗАЯЦ ВЕРНУЛСЯ И ОТОМСТИЛ !!! Открываешь крышку блока. Находишь микросхему TLE4267G с надписью 4267G может быть аналог начинается LM дальше не помню. выглядит квадратом, снизу и с одной стороны припаяна к плате, с противоположной стороны семь ног. Берешь тестер проверяешь напряжения на ноге 1 ближе к разъёму проводки. Должно быть примерно +12V (c АКМ). Если нет значит сгнили переходы от воды или не приходит питания с АКМ на разъём. Если питания есть то тогда вкл зажигания и меряешь на 7 ноге (крайняя нога с краю) при вкл зажигании должно быть ровно +5V. Если нет +5V значит сдохла микросхема стабилизатора или нет сигнала с замка зажигания. Если будут следы от воды то выгодней поставить новый блок и обязательно разобраться откуда она взялась чтобы устранить возможный выход из строя уже нового ЭБУ.

Я понимаю из ответа что в Январе-4 с епромом как и в Январе-5 полная чистка на FF не нарушает работоспособность. Неисправность блока: нет признаков жизни только питания датчиков появляется. По контактом ПЗУ осциллографом тишина при снятии ПЗУ с панельки без изменений. О диагностике через разъем можно даже не мечтать. Сделано: 1 Проверено питания микросхем 5вольт и земля. 2 Проверена программа ПЗУ (которая в панельке) были отличие, устранено. 3 Проверена ЕПРОМ почему-то одни FF ???, микросхема проверена в программаторе. 4 Проверен кварц. Мнения: Проц. или по шинам косяк , ПЗУ 16килобайта или защелка 373. Сейчас скачал даташиты как будет время буду продолжать. Вопрос - Как работает исправный блок Январь-4 с вытащенной ПЗУ из панельки на остатке в 16килб ??? с январём-4 раньше не пробовал а на GM насмотрелся как он работает без ПЗУ.

Дали Январь-4 на ремонт в ЕПРОМЕ одни FF сама микросхема рабочая проверил в программаторе пишется и читается нормально. Нужна копия ЕПРОМА на блок Январь-4 2111-1411020-22

Bosch 797+ EURO 3 (CHINA) который на ПРИОРЕ.

хуяп!! 60.380106 -2006 год хуяп!! 382.3801 -2002 год 11 месяц нужны отличия по проводке между 2002 и 2006

Недавно убивал Иммо у Шеви на пляже стоял там МР7 выпаял микросхему 24с04 а её ветром сдуло на гальку, найти не вариант! С собой взял всё кроме микросхем ! Думал заведётся без микросхемы долго пытался завести НЕ ЗАВЕЛАСЬ ЗАРАЗА. Хорошо что в АПС 6 стоит еще одна последняя 24с04, выпаял даже прошивку не влил только зачистил. Сразу завилась.

Видал сам как работает Профи-3 год назад когда его испытывали. У Профи-2 есть свои плюсы перед Профи-3, сами разработчики говорили! Когда выбираешь и покупаешь всё хорошо, а когда деньги отдашь начинаешь пользоваться вот тут начинается разочарования в покупке за такие бабки! Хотелось услышать мнение от пользователей Профи-3, желательно с опытом работы с мототестарами до профи-3. Про сайт производителя www.acelab.ru знаю уже давно и сам пользуюсь их продукцией! Производителей Профи-3 и простого осциллографа ОСА можно смело зачесть в группу честных, не то что некоторые только продать! Ждём ответов от пользователей Профи-3

Чел наверное разочаровался в МЕТАБЕ! Наверное что-то задумал посерьёзней применить класса МАХ скоро пакет с опилками принесёт на ремонт!

От РХХ вниз идет резинка одетая на металлическую трубку. На металлической трубке штуцер смотрит в низ на нём резиновая заглушка. Бывает от хлопков слетает или отрывается дно.