AYD

Оживил, кому интересно, "болела" земля для шагового мотора внутри коробки.

Удалить Soft, почистиь реестр, переустановить Soft - помогает? Или всё; новая Atmega?

Nissan Primera P12 2003 с CVT. "Приехала" с двумя ошибками по Consult-2 : "STEP MOTOR" и "LINE PRESSURE SOLENOID VALVE", машина с трудом трогалась с места и больше 100 км/ч (со слов клиента) не разгонялась. От коробки была оторвана "силовая" масса, восстановил. Ошибку "LINE PRESSURE SOLENOID VALVE" устранил, был оборван "DROPPING RESISTOR". Номеров у ошибок нет, только эти названия. Пробовал прочитать ошибки с помощью Bars3Pro, но связь с CVT не устанавливается в любом варианте. Вопрос такой: имею трижды проверенную на целостность и правильность проводку, два блока управления CVT 31036-AV400 и два шаговых мотора, комплект "родной" и комплект "с разборки", в любых сочетаниях моторов и блоков висит ошибка "STEP MOTOR". На выходах ( 11, 12, 21, 22) блоков к шаговому двигателю, по мануалу, в момент включения, имею ипульсы 10 и 30 msec в течение 2 сек, с одним "НО", на 11 и 21 выводах уровень после импульсов 0v, на 12 и 22 уровень устанавливается 12v. По мануалу не могу понять, что должно оставаться, вроде мотор шаговый и напряжение должно сниматься. Дословно "Within 2 seconds after key switch "ON", the time measurement by using the pulsewidth measurement function ( Hi level ) of Consult-2". И, второе, сопротивление обмоток шаговых моторов ~2 раза выше, чем по мануалу 22 Ом вместо 14 Ом. Есть какие-либо соображения по этому поводу? Кстати, после устранения "LINE PRESSURE SOLENOID VALVE" машина стала нормально трогаться и разгоняться. Посмотрел сигналы на выводах (11, 12, 21, 22) на машине 2007 года, там все уровни после включения падают на 0, к сожалению не знаю № блока и сопротивление померить не дали.

Здесь http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=913462

Есть W210 WDB2100371A171672 96 г.в., изначально был без электро сидений, установили левое сидение с э/приводом, после некоторых мытарств с подбором необходимых блоков и их привязкой "Старом" в SKF A 210 820 38 26 имею работающее сидение, но с одним "НО", блок сидения A 210 820 19 26 определяется как для правого сидения (по каталогу и правое и левое сидение комплектуется блоками с одинаковым номером и на разборке узнать для какой стороны блок не реально), соответственно команды от дверного пульта A 210 820 29 10 выполняются наоборот. Подскажите как "Старом" переназначить"сторону" блока, я не смог найти этого пункта в меню "Стара" или, может у кого есть прошивка из Моторолы блока A 210 820 19 26 левого сидения. Последнее предпочтительней, т.к. своего "Стара" нет и приходится обращаться к "специалисту", но он в нем мало понимает. судя по выше описанному результату.

Я так понимаю, считано что-то типа HC12 ALL в Omege в один файл.

держи Suzuki XL-7 34110-5J3 93c46 XL-7 34110-5J3 93c46.rar

Ну..., вот дефицит. Aveo 06 0285001947 912 crash.rar

Держи 96 406 712 с крашем. Chevrolet Lacetti SRS 96406712 95080 CRASH.rar

Igrik, держи мануал на АКПП FX35/FX45 S50 AT.rar

Держи,с крашем, с просторов интернета. Renault Kangoo SRS Avtoliv 605 04 49 00 95080 crash.rar

Спасибо!

Всем привет! Помогите распиновкой блока VW Touareg 08 SRS 7L0 959 655 разъём 75 пин.

Владей Almera 00 5M440 123652 km 93C56EN.rar

Было такое, ставили сигнализацию, рвали питание форсунок, на этом же проводе висит, по моему клапан EGR, получили две ошибки, что-то типа P147x, точно уже не помню. Стирать пробовал Bars3Pro (Subaru 2v02), текущие трёт, сохранённые нет, помог мелкий такой "Launch Creader IV for OBDII & EOBD".

Acer Aspire One AOD250 с увеличенной батареей и Bluetooth для Bars3Pro + USB 500Gb внешний диск с доками оч. удобно

Держи похожий -26700 Hyundai Santa Fe 04 SRS 5wk43045 Siemens 95910-26700 95080 Crash.rar

Спасибо, всё получилось, про адаптацию как-то не сообразил.

Всем привет! Есть VW Multivan 2008 (7H),одна правая сдвижная дверь, блок комфорта 7H0 959 433 B . Подскажите кодировку для включения закрывания замков при движении. Изначально кодировка была 00025, +00001 = 00026 - получил раздельное закрывание, но вот для закрытия от скорости не могу найти заветные циферки. По поводу изначальной кодировки 00025, не очень уверен, т.к. снаружи сдвижную дверь можно закрыть только "механически", хотя открывается нормально, и с пульта, и от ручки, и от кнопки из салона. Закрыть только руками или улерживая кнопку в салоне.

Как-то имел с таким Accord дело, вместо диагностики используй 2-х проводной, жёлтый разъём, замыкаешь и лампа отмаргивает ошибки, даже можно их стирать, но муторно. Правда, пришлось менять датчики на лонжеронах, оказались "одноразовыми". Как считать, стереть смотри в Alldata.

Держи, стреляный 550 77 77 00 HC11E9, историю откуда, не знаю. Peugeot_806_SRS_Avtoliv_550_77_77_00_HC11E9_crash.rar

ещё FF во второй половине первой строки

Пробуй. Nissan_Patrol_GR_VC972_S93C66.rar

Подскажите чем заменить м-му Bosch 30485 или где такие ещё могут стоять. Стоит ещё в блоке SRS Mercedes 0285001449, но такого тоже нет.

Спасибо, живой блок от N16 Альмеры у меня есть завтра попробую сравнить по напряжениям. А "шоколадка" это то, где написано "XDH", я правильно понял? Кстати, на больших жёлтых электролитах напряжение = 0.