Demon

Только не нужно покупать релейный. Такая хня, погрешность 8%, при переключении (скачок в 17 вольт) аж бесперебойник на АКБ переключался. Штиль хорош в этом плане, погрешность 1,5-2 %, т.е. отклонение по напряжению не более 5 вольт и нет механических элементов. На электромеханическом 3% погрешность и сделан на основе ЛАТРа.

Да я сейчас и не вспомню. Я его как отдал в ремонт, там он и остался.

Аналогично, лет пятнадцать уже стоит стабилизатор, только у меня не инверторный, как Штиль, а электромеханический. Штиль сгорел, ремонтировал, потом снова сгорел. Электромеханический правда тоже горел, но то был какляцкий ) Потом купил Suntek 11000 ВА-ЭМ. Пока работает.

ОБД протокол неверно отображает данные XFE4I64.bin

Это неправильный идентификатор.

А разговоров то было )

Не проще ли новый купить под свой объем ?

Ему ваши вопросы и предположения не интересны ) Он не появлялся с момента публикации поста. https://chinamobil.fr/bb/viewtopic.php?t=86456

Либо ставить дроссель от классики, либо от переднего привода с РХХ 2112.

Тогда сделай два варианта если есть такая возможность. Если нет, тогда сразу с подтяжкой.

По всем правилам должна быть, но т.к. это японцы теперь уже терзают смутные сомнения )

Если так, то при пропадании питания на панель в полноценном авто, коробка будет работать неадекватно. Не думаю что япы допустят такое.

На приборке сигнальный пин ну никак не может быть силовым. Если нужно именно пять вольт, можно построить питание ДФ на КРЕН5. Один нюанс, будет ли ДФ работать на таком вольтаже. Хм. Так может ему форма сигнала не нравится ? А не в амплитуде дело ?

Не понятно зачем делать делитель, если питание 12В. В любом случае ДФ на сигнальном не выдает напряжение, а тянет подтяжку на землю хоть пять вольт, хоть двенадцать. Да и токи там минимальны. У тебя панель есть вообще или просто без сигнала скорости коробка не правильно работает ?