LogoVaz

Вот нашел еще в инете 17-10-000 read-test-save 25-10-000 read-test-save Поможет? Думаю адаптация должна помочь. Были проблеммы с генератором. Прикуривал чел несколько раз. После этого началось.

Привед народ! Вопрос больше по электрике. На пассате B5+ 2002 г.в. 1.8Turbo америкос без климата не включается кондиционер. Фрион заправлен. При включении компрессора кондея вручную (подав + на него) он включается, а с кнопки нет. Может защита какая срабатывает... Подскажите кто может куда "смотреть"... (не пинайте, это не мой профиль... просят посмотреть)

Здарова народ! Помогите с детской проблемкой.. Имеем Ауди А4 96г.в. Заводится и глохнет... Снимаем клемму с аккума и ставим обратно один раз заводится и работает.... глушим и опять такая проблема. коды в Иммо: 00750, 01177 в двигуне : 17978 Подскажите как правильно их синхронизировать (адаптировать)

Насчет 4-го пункта можно уточнить насчет СО? - вот к примеру если установлена новая прошивка с расширением bin, а eeprom к ней отдельным файлом отсутствует... говорит ли это о том, что после процедуры перепрошивки автомобилю нужно настраивать СО или же настройки СО могут находиться и в самом файле прошивки с расширением bin? Спасибо. нет в БИНарнике настройки СО нехраняца. Коэффициент останится старым (если ты епром нетрогал) и тебе влюбом случае после прошивки желательно его регулировать. если конечно нормы токсичности "Россия 83"

А что тебе маяцо-то? Раз незвонит и неприехал зачит его устраивает. Главное клиент предупрежден о необходимости смены ПО контроллера. А мне думаца что работать будет неочень. Ведь на 41 контроллере впрыск фазированный а на 61-м датчика фаз нет в комплектации.......

Мужчина, Виллем эту память без проблем запишет да и для одного раза можно подпояца. Дамп вам дали и прогер у вас есть остаёцо выпаять записать и запаять...

Я при установке загнал образ на виртуальный диск и с него установил. У меня образ на болванку криво записывался. И с неудачным запуском ее полностью сносить нужно и из реестра тоже...

А проблемы с железом? Натяжитель цепи мож (ну там метки, шкив, цепь вытянутая)?

Люди, а подскажите маркировку микаса 7.1 вместо этого гребанного соатэ. Хозяин уломался на замену

Может Вам тогда действительно на курсы записаться, а там и определитесь с оборудованием..... Имея деньги можно купить мультимарочник с большим охватом авто и неуметь толком им пользоваца (нафиг это нужно?) можно купить постоловского и опять неуметь им пользоваца... А потом здесь на форуме оч. много вариантов уже обсуждалось

Вот http://www.oktja.ru/forum/user/1154-guerra/ поиском пользуйся инфа есть

Посмотри ешо в сторону скандок он квантекс (ребята вроде развиваются) интерфейс там не плохой. Сам в ту сторону теперь посматриваю а думал скантроник 2 взять. Ну набор для измерения давления топлива нормальный... Осцил нормальный можно у Гуерры взять 8 каналов.

на волге 2007 г.в. стоит обд2 разъем

Про то что это другой блок ужо вкурил... прогу,прошивку нашол... А схема обд шнурка есть у кого?

Народ, здарова! Мож кто поможет нормальной проверенной динамичной прошивкой на волгу с МИК 7.1 G2Z62P01 (соатэ). Волги на чип-тюнинг это для меня редкость и это первая с этим блоком. Скрин паспорта прилагаю. Чел сегодня на диагнотику приезжал и на радостях спросил за чип-тюнинг ну а я ответил "без проблем!" (блин, а норм. прош-ки нету) чел обещался завтра-после завтра заехать.... Безымянный.rar

Моей батарейке тоже пришел капец. Востановил батарейку за 1200р. в Москве( меняли элементы в батарейке )и уже 8 мес. работает без проблем, а на 2й ноут "сумсунг" пришлось купить аккум. нашол за 100$

Бери СКАНТМАТИК! А вот если они еще его и с собственным усб интерфейсом делали ( чтоб с переходниками )вот это былоб дело!

Ну она и ТОРМОЗНАЯ !!!! Снес нах и поставил обратно 3.18

А какую зарядку генератор дает при включенных потребителях??? Скока раз было из-за неисправного генератора: На ХХ при выключенный потребителях 13.8В дает,а печка + свет + музыка = 13.0В еле еле. Ремонт генератора при условии нормально зачищенных масс и усе нормально будет!

Если один раз прошить - то чужой. Например в мастерской по ремонту теле радио аппаратуры. (последнее время так и делал пока сам прогер не приабрел). з.ы. Напиши в профиле откуда ты! Мож кто с твоего района тебе поможет.

Все как написано выше, тока в течении 3х секунд надо 3 или 5 раз быстро нажать на кнопку рециркуляции (скока точно непомню)

сообщений у тебя нехватает

Чел пока неприехал... Ошибка именно по дросселю висела и в движке и в каробке

номера непомню, завтра запишу.

Имеем ниссан примьера Р12 2003 (год стояла) гв 1.8 автомат. Раза два в день перестает реагировать на педаль газа. Приехал чел сбросить ошибку -> сбросили (ошибка по дроссельной заслонке) Дроссельный узел чел поставил новый, я сделал адаптацию ДУ и он уехал говорит усе заепись. Гдето дней через 5 опять звонит говарит такая-же хрень! Что может быть за хрень ? как проверь педальку? Из приборов есть Ланч. Завтра чел приедет.....