alex79

Авто 2111, блок Январь 71, новый (проверен, исправен) б/насос, ДМРВ, ДПДЗ, РХХ. Заводится со 2 раза. ВСЕ ИСПРАВНО !!! Смена прошивки результата не дает. При замене блока на BOSH проблема испаряется. Такая фича замечена неоднократно. Кто то еще сталкивался с этим?

Oktjaнский рулит!!! Поддержка 24 часа в сутки 365 дней в году, без заморочек,загиба фаланг и похрюкивания :) Достаточно набрать WWW.OKTJA.RU!

Что переписал - full flash весь или только калибры? Под 33-spm надо было залить свой full flash . А инициализацию после прошивки сделал? Попробуй залей full flash 33 ий стандартный ( где то здесь выкладывали, на самый край залезь к хрюнам), заведи на стандарте и посмотри на обороты. Если на стандарте все в норме, залей калибровки 33 spm, заведи и дай движку спокойно поработать ( блок MP 7.0 слишком умный, учиться любит :) , потому живучий такой)

....выложили с нормальной классификацией, желательно бы в табличном виде.... .... и тогда ищи их в другом месте, в табличном варианте, с последним столбиком "ЦЕНА" :)

Если клиент такой "грамотный" и ставит такой выпуск, может имеет смысл поменять блок на Январь 7.2 и прошивку с RCO.(да простит меня Гринпис) :)

Для ценителей старины - предлагаю переключение режимов сделать на кнопке переключения света от Москич 412 ( ну та, которая в полик вделана) :)

А форсы мыл как - снимал с движка или нет? Новые форсы забиваются в момент.

РХХ меняет свое положение в зависимости от параметров двигателя. В основном грязь набивается на регуляторе. Если нет время снять весь блок заслонки, отверни два болта РХХ, осторожно достань РХХ (не потеряй резиновое кольцо ) и посмотри на его состояние - этого будет достаточно, чтобы оценить загрязненность блока и принятия решения о его промывке . В качестве профилактики это(промывка блока заслонки) не помешает.

При наличии инструмента, с помощью него. А если только руки, то подставить одну к трубе и газануть. Самый жестокий метод - снять катализатор и попробовать без него.

По стеклу наверное спец. составом, а вот пластик пробовал 2000 наждачкой с водой и машинкой полировочной пастой 3М.

Мое мнение - обливать всю. Только надо выяснить какая марка краски, может быть Mobihell, BASF, PPG. Отличаются по оттенку, по зерну. А стоимость подбора на большое количество может равняться стоимости краски на всю "наружку". Да и не факт, что подобранная краска на машине не будет выделяться.

... а хрюны кололись и плакали, но продолжали жрать кактусы ... а Октя пьет текиллу!!!! Овощи как они есть, для того, чтобы их пить!!!

Если я правильно понял из информации по новым "мозгам", в них зашита математическая модель работы ДВС, и если с датчика перестал поступать сигнал, то данные будут подставляться из программы. Вот и у меня родился вопрос : если "мозги" начали брать данные из "модели", неисправный датчик заменили на исправный, как заставить ЭБУ вновь снимать данные с датчика?

Щелчок от стартера, с замком зажигания все в норме. Исчезает на долю секунды питание в бортовой сети после попытки включить стартер ( в этот момент щелкает втягивающее и все), после этого опять включается бензонасос. Все началось после снятия и установки на место топливной рампы. До этого все было в норме.

Знатоки, подскажите плиз. Включаю зажигание, все нормально. При включении стартера раздается щелчок и питание пропадает на долю секунды, клеммы протянуты, контакт хороший. Машина 21113, если имеет значение, блок ВОШЬ. Куда залезть и где пошаманить бубном - укажите путь?