MIRNIY

А такие ключи можно ставить или нет IRGS14C40L TRLP

Пробовали и спирт ничего не помогает ,такое ошушение что мембрана не из резины а из какой то материи ,пропиталась водой и ничего с ней не сделаешь , видать только замена поможет

коммутатор какой по точнее можно чье производство , а то не могу нигде ключи взять , авто стоит - клиент не может новый ЭБУ нигде найти и старый починить не чем

Ситуация следующая авто БМВ Е39 2002 г.в вакуум тормозов попала вода , как попала можно только догадываться , вообщем воду удалил через отверстие для шланга подвода разряжения просушил феном вроде все правильно выгнал на мороз постояла несколько часов попробовал нажать на педаль тормоза стоит колом кто нибудь пытался решить данную проблему без снятия вакуумника

Держи , но в схеме вроде есть неточности

Понял приедет попробую еще раз подключиться на 20 пин круглого разъема ,может дело в софте , нормального сканера пока нет

Посмотрел ясности все равно нет на ОБД разъеме отсутствует 8 пин где по идее должны быть интересующие блоки , в круглом разъеме нет 15 пин - L линия или она не нужна , просто смотрел более старые авто и более свежие никаких проблем не было а тут завис

БМВ 523i Е39 1999г. на авто два разъема диагностики один под капотом 20 пин , другой в салоне ОБД , подскажите на каком разъеме и пине диагностика приборки и АБС ,пробовал разные варианты , смог увидеть только двигатель при чем с одного и другого разъема , из подкапота удалось подцепится к контроллеру аэрбег -на 20 пин.

Что то мне кажется все дело в топливном насосе , то что в стенку давит 8 еще ни о чем не говорит , насос не менялся значит надо тщательно проверить не только давление но и производительность т.е сколько идет через обратку в единицу времени данные сейчас не помню , в этих системах проверку надо начинать с бака т.е с насоса

Вот может поможетke3.rar

Выше 5 вольт не должно быть , как вариант можно попробовать отсоеденить дачик высоты над уровнем море - баро сенсор возле мозгов стоит он участвует в управлении ЭРГД ,есть небольшой мануальчик правда на немецком если надо попробую выложить

Датчик холла проверялся - может дурить, подцепится осцилом и посмотреть сигнал на всех режимах

Я бы обратил внимание на температурный датчик , вернее тщательно его проверить лучше заменить

Всем клиентам которые просят поменять масло в авто, всегда когда вижу канистру масла BP , настоятельно рекомендую не лить такое масло в двигатель, как правило соглашаются

Уже нашел , позвонил хозяин авто ,как раз был в городе я попросил его посмотреть в магазине радиодеталей и о чудо есть в наличии уже привез паять правда еще тот гемор , теперь другая проблема пропало 5 в. походу стабилизатору кранты может кто располагает информацией какой стоит на блоках HFM

За схему сорри , да понял диод двойной по виду как транзистор полазил по даташитам нашел вроде сименс производитель BAV99 SILICON Switching Diode Array чем можно заменить и можно ли вообще заменить а то в нашей деревне не найти такого

Маркировка транзистора А7S понял вроде полевик стоит на керамической сборке блока управления мерседес HFM что можно подобрать планирую ставить отдельно от платы так как очень трудно запаять доступа нет вот схемка где стоит

Как вариант посмотри катализатор и состояние системы выхлопа , при забитом кате будет заливать

Ищу безлямбдовую прошивку на BMW E36 1993г. DME BOSCH MOTRONIC M 1.7 318 is мозги 0261200522 софт 1267357112 коробка механика

Вышибает в первую очередь предохранитель на основной шине питания ампер так на 70-100 под стеклянной крышечкой вот их в первую очередь и надо проверять

Тоже сейчас заморочился автономной управой на стенд для проверки форсунок, хочу спросить может кто делал на коммутаторе 08 и аварийном зажигании АЗ-1 , в частности интересует доработка АЗ-1 чтобы добиться нужной частоты импульсов что поменять конденсатор или сопротивления

На авто BMW E39 1999 г. бензин на приборке горит индикатор EML что означает , авто подтраивает не развивает нормально обороты лампа неисправности двигателя не горит диагностику пока не делал договорились на завтра , за какую систему отвечает данный индикатор что то не могу нигде найти информацию может кто сталкивался

Вчера тоже ...пся с БОШЕМ 154N 16 V во время пуска просадка оборотов вплоть до почти остановки обороты устанавливаются после некоторого шатания , ставлю январь 41 никакого шатания обороты устанавливаются четко, думал дело в прошивке прошил двумя разными все без толку больше не стал эксперементировать видно БОШ ТАЗУ противопоказан хотя х.... знает

Мерседес С180 w202 1996 г. бензин не могу найти где стоит реле перегрузки как выглядит знаю (то котрое с прозрачной крышкой сверху под которой предохранитель) а найти не могу в каталоге запчастей показано под капотом хотелось бы поточнее место утановки подскажите кто в теме

Эти форсунки в основном на классике стоят , тогда выходит надо брать с прошивки на классику или не стоит заморачиваться клиенту верить себе дороже что посоветуют мудрые головы