MIRNIY

Всем клиентам которые просят поменять масло в авто, всегда когда вижу канистру масла BP , настоятельно рекомендую не лить такое масло в двигатель, как правило соглашаются

Уже нашел , позвонил хозяин авто ,как раз был в городе я попросил его посмотреть в магазине радиодеталей и о чудо есть в наличии уже привез паять правда еще тот гемор , теперь другая проблема пропало 5 в. походу стабилизатору кранты может кто располагает информацией какой стоит на блоках HFM

Схему прилепил, вообще не видно ничего - с такой маркировкой только диоды...

За схему сорри , да понял диод двойной по виду как транзистор полазил по даташитам нашел вроде сименс производитель BAV99 SILICON Switching Diode Array чем можно заменить и можно ли вообще заменить а то в нашей деревне не найти такого

Маркировка транзистора А7S понял вроде полевик стоит на керамической сборке блока управления мерседес HFM

что можно подобрать планирую ставить отдельно от платы так как очень трудно запаять доступа нет вот схемка где стоит

Как вариант посмотри катализатор и состояние системы выхлопа , при забитом кате будет заливать

Ищу безлямбдовую прошивку на BMW E36 1993г. DME BOSCH MOTRONIC M 1.7 318 is

мозги 0261200522 софт 1267357112 коробка механика

Тоже имею проблемы с ноутом сетевухи нет , поэтому решил взять усб модем D-LINK DSL200 задолбал что только не делал рвет связь и все , в гараже на стационарном компе работаю через сетевую карту тоже модем д-линк работает нормально , думал проблемы с линией скорее всего в модеме который усб может кто имеет опыт настройки такого модема или лучше закинуть подальше и взять карту и нормальный модем вот только какой ?

Новая машина из автосалона. Зимой "прикурили" и все: не заводится, со сканером не вяжется. Видимо трындец блоку. Может кто сталкивался, что там в первую очередь вышибает, может восстановить получится.....

Вышибает в первую очередь предохранитель на основной шине питания ампер так на 70-100 под стеклянной крышечкой вот их в первую очередь и надо проверять

Тоже сейчас заморочился автономной управой на стенд для проверки форсунок, хочу спросить может кто делал на коммутаторе 08 и аварийном зажигании АЗ-1 , в частности интересует доработка АЗ-1 чтобы добиться нужной частоты импульсов что поменять конденсатор или сопротивления

На авто BMW E39 1999 г. бензин на приборке горит индикатор EML что означает , авто подтраивает не развивает нормально обороты лампа неисправности двигателя не горит диагностику пока не делал договорились на завтра , за какую систему отвечает данный индикатор что то не могу нигде найти информацию может кто сталкивался

Вопрос в следующем , мой провайдер интернета с недавнего времени поменял линейку IP адресов, и у меня возникли проблемы с некоторыми сайтами где есть ограничение по принадлежности адреса той или иной стране , в частности живу в России пытаюсь зайти на сайт пишет ваш адрес не принадлежит России и странам снг что можно сделать или обмануть в частности часто пользовался сайтом он лайн каталогов запчастей теперь не могу войти на него не пускает а работать надо

Вчера тоже ...пся с БОШЕМ 154N 16 V во время пуска просадка оборотов вплоть до почти остановки обороты устанавливаются после некоторого шатания , ставлю январь 41 никакого шатания обороты устанавливаются четко, думал дело в прошивке прошил двумя разными все без толку больше не стал эксперементировать видно БОШ ТАЗУ противопоказан хотя х.... знает

VOLVO VNL 2004 носатая движок камминс 15 ISX400 висит ошибка MID128 PID411 FMI0 Ошибка по датчику дифдавления ЕГР может кто располагает информацией что за датчик где стоит и как проверить вообщем буду рад любой информации

Мерседес С180 w202 1996 г. бензин не могу найти где стоит реле перегрузки как выглядит знаю (то котрое с прозрачной крышкой сверху под которой предохранитель) а найти не могу в каталоге запчастей показано под капотом хотелось бы поточнее место утановки подскажите кто в теме

Разница может и копеечная но мне помогло. Статику и динамику брал вот отсюда

Эти форсунки в основном на классике стоят , тогда выходит надо брать с прошивки на классику или не стоит заморачиваться клиенту верить себе дороже что посоветуют мудрые головы

А где взять статику и динамику для данных форсунок из прошивок или может кто выложит какой точно показатель у эитх форс просто никогда не сталкивался вот и спрашиваю

Ситуация в следующем приехал клиент на ваз 2110 , мозги БОШ 1.5.4 , Р-83, жаловался что машина не едет особенно на холодную при осмотре и опросе выяснил что был у одного мастера тот поменял ему форсунки вместо старых толстых установлены тонкие черные 0 280 158 502 так же была заменена прошивка , пришлось ему поставить другую прошивку , машина поехала теперь жалуется на большой расход , менял прошивки все равно расход не устраивает , может ли быть расход из за форсунок производительность у толстых и тонких вроде разная может стоит поправить в прошивке производительность или что другое , при диагностике придраться не к чему

Парни должен извинится мерс оказывается не 124 а с180 в 202 кузове 97 г. бак из двух половинок , вчера приехал сошлись на том что скорее всего с вентиляцией что то клиент не стал сильно заморачиваться попросил посмотреть АБС обещал на днях подъехать

Приехал Мерс 124 жалуется что не возможно заправить в бак более 30 литров , т.е идет заправка только одной половины бака датчик на панели показывает почти полный бак хотя бензина в баке со слов клиента 10 литров , ну ясно что дурит какой то датчик уровня что в баке там их два , но какая связь между показаниями датчиков и невозможностью заправки , может стоит какой то запирающий элемент в какую сторону копать должен сегодня подъехать подскажите кто сталкивался

Вот много познавательного

http://www.mersauto.ru/obuchenie/

А блок управления какой у них такой же как на КОРАНДО т.е HFM или что то иное начали ставить

может и не договаривает , но обнаружил течь из под уплотнительного кольца форсунки в месте крепления к рампе , видно давление топлива не хватало смесь бедная от этого были хлопки ну и дохлопались , задалбался куски пластика отлавливать пришлось коллектор полностью снимать внутренности датчика дроссельной заслонки оказались на клапане 3-го цилиндра

Притащили десятку разорвало пластиковый впускной рессивер ВАЗ2110 , случилось при пуске на холодную , авто на бензине , газового оборудования нет, что могло послужить причиной просто никогда не сталкивался с таким на что обратить внимание

Запишите и меня

64

Оплачено

Выбирай

Спасибо может что нибудь подберу B)