shadows

Кто как,а я термофеном!

А полностью сдуть проц и попробовать так читануть?

Спасибо,один вопрос снят.Осталась лампа не пристегнутых ремней,может кто схемкой поделится или как идут провода от концевиков?

Всем доброго времени, Suzuki swift 2009 siemens 5WK43539C вопрос собственно заключается в следующем,потер краш но лампа srs при включении зажигания моргает 5 раз и тухнет.Блок на диагностику выходит,ошибок нет.Должна ли лампа моргать? И еще вопрос по лампе не пристегнутых ремней безопасности,защелкиваешь ремни а лампа продолжает гореть и пищит зуммер,завязана ли эта лампа с бллоком srs или рыть косяк в проводке?suzuki swift_siemens_5wk43539C_39SC08EGXE_CRASH.rar

"Страшный прибор" конечно,предлагают такой купить,вот думаю брать или не брать.Лучше уж по старинке,с разборкой,пусть день потратишь на снятие-установку чем недели езды на эвакуаторе по сервисам

Дастера не было (пока) видел только на картинках,поэтому дампика нет

Делается с разборкой,стрелы нужно дергать,внутри 93с56

Вскрой корпус галлеты,на каком чипе собран переходник usb,"правильный" чип FT232B если нет,то поможет разветвитель портов usb

Может трос все-таки закусывает?,попробовать еще ослабить натяжение троса

Подсказка в личке,пин в явном виде,с левой стороны

Да,код в 24с02,завтра посмотрю

Сам считаю ноем,пока проблем не было,такого шнурка под рукой нет.А то что епром с бодика не считан,риск о-го-го! И по дампам приборки ничего не определим,надо епромку из бодика тянуть

Насчет опыта,да,согласен.А дамп можно и сто раз криво считать всякое бывает.Фотки бси и панельки выложи,многим полезная инфа будет. Да,и где дампик с бодика?

А как завалил,чем лез в панель?(это что бы не наступить на теже грабли)

Ничего-себе экспериментики! Этоже жабоеды можно враз обездвижить машину! Хорошо дампы для отката есть,а сегменты на дисплее видимо резинку нужно поправлять на экране.

обрубать иммо не есть гуд

Еще есть прошива "торнадо" едет хорошо,и обороты хх не зависают

Вообще МР140 "плывущие мозги",вводу безкорпусного исполнения монтажа и тонких проволочек из алюминия.Как вариант надо пробовать другие МР140 и привязывать заново ключи,сканматик2 помоему,делает

Лучше абритус,но цена....

Два дня пытаюсь считать Opel Vectra B 2000г X18XE1 не считывется сток ECU Siemens Simtec 70, пробовал читать галетой и MPPS v12 как через колодку диагностики так и на столе.Результат один - читается вин,иденты а при чтении флешь выскакивает ошибка чтения. Модуля к комбилоадеру пока нет,поэтому вопрос- может есть какие нюансы при работе с данным блоком?

Жигулевский очищается,например

Да и 7935 тоже можно очистить танго

Может электролит припаяли не полярно,вот ток и жрет,а так мерять нужно ток потребления

Подскажи,в меню Т300 какую марку авто выбирал?

Вот и хорошо,немного терпения и все получится