Kraber

Реально ли добиться на Январе 5.Х при сбросе газа быстрой и чёткой реакции двигателя? Тоесть убрать зависания оборотов и грубо говоря, что бы движок реагировал на педальку, как на карбюраторе (например отчеканить - СПАРТАК Чемпион ит.д.). Хоть я и не футбольный балельщик, но очень приятно, когда движёк слушается тебя безприкословно! Жду ответа С уважением Kraber! :) C набором оборотов то разобрался, а вот со збросом вопросик! Ну прям хоть Выставить РХХ для ХХ и отстегнуть его.

Машинка хорошо настроилась без вмешательства в грм, только на ХХ большое СО. Конкретно пришлось поправить УОЗ.

Никто на час их не включает, нет никакой необходимости. Если используеш его по месту, то главное давление на нагрузке и т.д., А если в качестве насоса для полива огорода или наполнения ванны, то это извиняй не сюда тема :)

Ловитеhttp://www.elcats.ru/

Полностью аналогично! Только не вздумай подзакоротить питание, в этом случае много зависит от качества защиты БП компа, хорошо, если просто отрубится комп, потом включишь и нет проблем, если не повезёт, то ремонт компа :xaxa

что то не верится, что ни укого нету Кажется кто то жадничает Ну ведь даже влшебное слово сказал! ПОЖАЛУЙСТА!

Конечно за! :)

Мож кто подкинет такую? Вместо прошивы 1267357027(её в моём списке серийников вообще нет) поставил 1267357098 машинка заработала гораздо лучше, но есть ещё неисправная лямбда, а клиент в АРТЕКСЕ уже попал на бабло конкретно, хотелось бы выручить человечка, подсобите плиз. С уважением Kraber.

Грубо говоря она выковыривается из "горлышка" форсунки. Обратная промывка, это в обратном направлении промыть под давлением.

Для ликвидации твоих подозрений сними рампу, форсунки. Промой рампу, вытащи сетки из форсунок (для этой опирации нужна некоторая сноровка) и хорошо бы зделать обратную промывку форсунок. В заключении было бы полезно проверить производительность форсунок. Вот и всё, удачи.

РЕшил выпаять и считать то что есть, только в выборе микрух в проге АВТОПРОГ именно такой нет ((ST)24С016). Есть 24с01 А, В и т.д. и 24c16, вообщем какую правильно будет выбрать?

Всё это конечно здорово, но что то на кнопку вправо (поиск радиостанций) нет никакой эррекции. А при нажатии на кнопочку "6" встаёт в режим "ИДИТЕ НА..." и часика так на 3 и объясните незнающему файл с расширением *.dat для каких целей?

ТАк ты про чё спрашиваешь? Если что неисправно, то знай неисправен ЭБУ. Ремонтируй или меняй или из него получится хорошее ГЛЮКАЛО :)

В имеющейся у меня базе имменно такой не нарыл BLAUPUNKT RENAULT RDS BP4495S2725179 BLAUPUNKT- WERKE GMBH Надеюсь ктонить подсобит.

Ждём вариант через диагнозу. Беру сразу!

Принял, спасибо.

Поподробней можно? При запуске проги появляется ошибка 13, проскакиваем дальше и мол давай работай. В меню файл опции открыть нет, а при выборе загрузка отказывается дальше работать. Ей свой программер нужен?

Обычно он под Евро 3, но иногда попадаются такие разъёмы и со старыми системами впрыска как Январь 5.1.1 и т.д.

Ну дай хоть ссылочки и краткое описание, мгне будет легче, плиз!

Новый 4х компонентник окло 30000 стоит!

Во первых, скорей всего клемма не слетела, а кто то старым методом решил проверить зарядку, ну да бог с этим. Мозги могут вылететь таким образом, что будут не правильно фиксировать темпереатуру двигателя и лить лить лить, стоит проверить питание датчиков, может поможет правильно приговорить.

Какое значение будет правильным 0 или какое другое? Если честно я сомневаюсь, что это правильный выход. После прошивки тюненных версий ни что не выскакивает и при сравнении с тюненной разницы в вычислении ошибок и их индикации никакой. + клиент говорит, что она сначала дёрнется (машинка его), потом загорается чек, да и вроде как говорит расходец повысился. Отключением индикации ошибки от этого глюка не уйдёшь, увы. Хотелось бы ещё услышать когонить...

Спасибо конечно, но увы тут таких не значится.

Попробуй Разрядить машинку, скинь клемму, а дальше способов много чтоб быстрей было, например фарной лампой зашунтировать клеммы проводки для АКБ, мож очухается.

Вот это в точку :) Тока не забыть ещё сразу до кучи питание с массой проверить на фишке датчика