andrej pokalo

Спасибо!

Jesli disel,mogut vozniknut voprosi s motornim.

блин зачем на аве закрывать лицо глаза и все остальное, прям как супер секретный агент на украине лучшеб уж винипуха на аве поселить...

Minsk-eto ne Ukraina.

Можно попробовать энигмой потереть журнал и вычитать потом бодик, хотя похоже что журнал все же вверху.

Bila bi mikruha legche dostupna-mozno ekperementirovat.S etim avto chto v ruchnuju,chto po diag-hodish kak po kraju lezvija noza,povtorno nu nikak ne hochetsia lezt.Enigma,kak raz zurnal ne triot,tok probeg delajet,a ElProSys predlagajet i BSI po diag sdelat i zurnal takze,no neredki sluchai uvalov,poetomu bezopastnih reshenij poka dlia podobnih avto net.Nakosiachit mozno legko.

95256 имеют размер 32к.

Soglasen.Stranno,Enigma po umolchaniju sohraniajet kak dump 95128,vidimo vtoraja polovina dampa jejo ne interesujet. Gde kak raz i mozet bit zurnal.

Sorry,ne dosmotrel.

No files.

Tak priborom.

Nekotorije pribori trut zurnal po diagnostike,no iz za problemnogo razbora ne hotelos vijasniat lokaciju.Dampov mogu nakidat,hotia,dumaju,oni bespolezni iz za bolshih razlichij.

Так-с, ну похоже я разгадал секрет золотого ключика))) завтра попробую, отпишусь!

VADEG,a dampik eeprom proboval s drugogo avto podkidivat?

Ок, давайте попробуем пойти следующим путём.

Выкладываю еепром (и упа и Х-прог одинаково считали)

"флэш" упы 64Кб

бекап ДП3 247Кб

флеш Х-прога 2048 Кб

будут ли у кого какие мысле по восстановлению...

и хотелось бы хотя бы поглазеть на флеш ниссановского вистеона (кашкая или Х-трейла), там ведь тоже по-моему мотя 9S12XHZ256

Vadik,a s kakih por UPA stala chitat korrektno flash 912 moti,nakuj etot musor lozit.Ti na nej ze povtorno verifikaciju sdelaj i posmotrish,chto on kazdij raz budet unikalnim.)))))

вы cas видели ? плату то из коробочки пластмассовой надо вытащить. а при желании что там разобрать еще можно ?

A vi CAS 65 kuzova videli kogda nibud,molodoj chelovek???

K sozaleniju net.No spasibo za preduprezdenije.Dumaju,full tam ne postradal.

Подумай-подумай.

Могу всем спасибо сказать и там и здесь

Не надо ни кому здесь делать одолжений.

то и так бы понял

Думаю,и в следующий раз всё поймёшь самостоятельно,я за этим послежу.

Не вижу))))

Ткни

Пожалуйста

Лень спускаться, в багажнике валяется

Так варианты были но по быстрому carprog через разъем панели-4 провода

Вот,б..ть,молодёж,настолько ленивая,что даже СПАСИБО не нарисовал.Чуть что-так-спасите,помогите,а элементарной вежливости 0.Вот так и помогай пиз...болам,ни тебе здрасте ни мне досвидания.Обрадовал меня-БСИ делать не надо было.

Хорошо что должен ещё ему не остался. :el:

)))) крышечку отломил

Так варианты были но по быстрому carprog через разъем панели-4 провода

 

Доки конечно не спрашивал, но сказал, что 2005 года. Завтра гляну доки

Можешь не смотреть,более новая панель,которая делается в комплекте с БСИ так не делается,на борту 95020 и прищепка.

Короче,зря испаганил внешний вид и целостность БСИ

Уже не помню))) вроде -два. Лень спускаться, в багажнике валяется)))) уже сделанная. Но на панели есть наклейка и на ней год выпуска 2005

Я так и думал что два,а наклейка на ней,потому что мрут моторы в этих дашах и заменена она на панель выпуском годами новее,скорее всего,по гарантии.А Бси оставь в покое.Другой наводящий вопрос,для полной ясности-с чем пришлось работать в панели???

Ткни

Думаю,Пегеот твой года 2000(а его хозяин-оптимист))))),и БСИ в нём делать не надо.Спросим проще-на щите один разъём или два?

И что ты хочешь,чтоб мы к тебе подтянулись и пальцем ткнули.Мог бы фото положить.А так,думаю,95160 внутри бутерброда.

Прикольно 3 ответа одновременно упали))))).На Битву Экстрасенсов ЕГО.

зажали эльпросисовцы внутрисхемку к своему супер-пупер девайсу)

Уже название DiagProg3 говорит о направлении основных усилий разработчика.

просили сделать тоже самое, только авто был vw polo 2013 года... за работу так и не взялся) зато потом приехал сматывать пробег =D

Ну и как,смотал???

парни, давайте либо конструктивно, либо никак!

у меня достачно красноречивый язык, и отпиздется нет проблем, либо вернуть бабки... дело не в этом.

мы тут перетираем по 20 страниц несуществующие дубли, а тут конкретный прикол. количество сожженного топлива за всё время эксплуатации (выводится кнопкой на экране, сам листал и видел, но не придал значения) делится на средний расход и в итоге имеем почти точный пробег машины!

машинко на базе круза... в смысле делал ДП3, там в меню либо 24с16 либо BODY OBD II.

Может,как по старинке на GM,да и как параметры FAP сидят в моторном??? Для этого не мешало бы покопать плибором типа MDI и узнать наконец,но как показывает практика на инсигнии или астре концы стоит поискать именно там.

Тут панель делать только.

Если только панэль,то прекрастно видно Дайс и пробег и вмешательство в него )))))

Получается пути два: заменить щиток или прошивку в процессоре, так?

Вы всё правильно понимаете.

Помочь сможете?

Думаю во флэше проблема,только не пойму,зачем её читать без надобности-отсюда большая часть их увалов.

Твоя флэш в пристёжке,только в другом формате,думаю раскидаешь.

Сорри-не твоя.