molotok

Здоровья и всех благ!!!

Присоединяюсь к поздравлениям. Всех благ.

Респектуха, ща буду лить и делать выводы. Спасибо.

Павел, спасибо. Только там немного гимора больше, прошивка в личке.

Парни, у кого есть возможность в M124152GA294166 отключить дк 1. 

Отключение дк 1 нужно для эксперимента, под подозрением работоспособность эбу. Выдаёт разную хрень. Подменки в данный момент уже нет, вот и прошу помощи, что бы наверняка забраковать эбу. Прошку в личку скину. 

Земляк, здоровья и всех благ.

Да вроде делал Казиным, безлямбдовые прошки под техосмотр подгонял тарировкой. Если надо, на досуге проверю, подзабылось.

18 часов назад, aleks_sm сказал:

Постоянно переношу массу на коробку и пропаиваю массовый провод акум - кузов именно ,а потом протягиваю массы жгута панели приборов именно из за завышенного показания температуры.

Но это относится в первую к ВАЗам, во вторую к авто где ДТ одноконтактный, т.е. падение потенциала по массе кузов - двигатель , влияет на показание показывающего прибора.

Но к этой теме , это неимеет никакого отношения.

added 4 минут later

Непонятно пара моментов. 

1. Менялся ли сам дтож？

2. Как связана приборка с дачиками тормоза и сцепления？

То же не доосмыслил, но доп. масса помогла.

Чёт попёрли эти "массы", вот Приору начинаю ковырять, реле стартера не срабатывает, ошибки по обрыву рхх, по питанию эбу.  АЦП дмрв - 0 В. Массы протяну, потом пин диагностика. Электроника наука о контактах

14 часа назад, рудольф сказал:

масса на коробку из за стартера эт нормально. попробуйте объяснить мне перенос етого толстого провода из за указателя температуры.

но это где нибудь в другой теме, не будем засорять чужую.

Да нормально всё, электроника - наука о контактах.

Газель почти новая, на оборотах 2500 и выше на щитке поднимается температура двигателя до максималки, щиток поменял - то же, единственно на старом ещё и стрелка спидометра дёргалась при оборотах 3000, не на ходу ессно. Ещё на новом щитке появляются ошибки концевиков  сцепления и тормоза. Массы конечно протянул, вот и думаю куда ползти.

Газель м-11 эл. дроссель 52-я прошивка. ГБО  "сантехника". Прошивал не я, но в идентах - Октя, видимо шили Опеном и прошивка Роя. Поставил чел маршрутник и что то с газовым клапаном интересное, щелчки и подёргивания, отключили м.к. - всё нормуль. Маршрутник меня мало интересует, ошибка "неисправность процесса мониторинга р0606" в гбо режиме появляется и при отключенном м.к.. Что бы это значило?

Алексей, здоровья и всех благ.

Куда тут 25-ку вставить? Роевский у меня и так с обд розеткой. Я про к-лайник usb - 25 говорю. В экю тулсе нет, больше и не нарыл пока в нормальных конторах.

В 13.03.2017 в 09:04, karats сказал:

Именно так, кабели М86 существуют в нескольких вариантах, под разные загрузчики.

Думаю завтра закажу кабели на 74 и 75 - е. 

Может подскажете, где лучше на них к-лайник купить? Вопрос не такой уж дурацкий, много фигни, а для Роевского не хоцца с переходниками 9-25 заниматься, да и контакты лишние не надо.

Да, если можно без интернет магазинов (заполнять все эти формы и пр. брр.), то номер счёта в личку, оплачу и адрес скину.

Здоровья и всех благ.

Всех благ.

Парни с праздником. Для меня он ассоциируется с запахом канифоли. Не отдадим его "силиконовым губам" и прочим уродам, которые 7 мая считают своим праздником. 

Здоровья и всех благ.

Сергей, здоровья и всех благ.

Здоровья и всех благ.  

Чёт не могу тему нарыть, хороший человек подсказал куда перемыку впаять, заработало. Попробуй поиском, мож получится найти тему, если найду скажусь. Да температуру ОЖ сколько кажет?

Вопрос решён. ОКТЯ Рулит.

Ребята, кто богат прошивкой Микас 11 ЕТ е-0. Шил такой авто и не могу найти в компах. 

Прошку прилагаю.

Flash_18041541.bin

Здоровья и успехов во всём.

Вот пошли м-73, навалил их первое время аж 7 штук, всё сырое было, а хотелось впереди паровоза бежать, благо в магазине я-7 завались было. Потом все потихоньку поднял и разошлись, в итоге не в убытке. 

С Патриотом попал, только с МАПом пошли е-4, вальнул Комбиком, Опеном поднять не мог то же., нашёл только в Первопристольной с тремя трансами за 25 т.р. , безиммок тогда не было ещё. Ну купил билет, перед поездом заехал к себе в берлогу, пришла обнова на Комбик и ... чудо всё прокатило, бегом билет сдавать. 

Ну большинство поняли про какие детские подводные грабли пишу.

Начинал с Комбика офф., может кто помнит комовский и на 55-пиновой колодке ещё тумблера были.  На всякий купил ЭБУ я-5 - 41 и Мик - 7. Потом  продал со временем. Потом Казин появился, по тем временам супер вещь за небольшие деньги, да в сязке с его ЧТП !!!! Царём себя почувствовал.

Это я к чему, что бы делать движения в этом направлении, вложения не хилые нужны, а кто вложил хотя бы несколько сотен, за копейки не поведётся.

Тема эта в белочку ну очень проситься.