alex04

колт86, каким проводом (сечение) подключена к АКБ?

правильно letchik пишет, потолше проводок нужен.

Пробуй

B104CR02_eep.rar

Спасибо, Ironbru, будем пробовать.

Доброго всем!

Мужики, помогите, нужна газовая под B7.9.7 80-й блок, родная прошивка B103EQ09. Можно ее на что-нить стоящее заменить?

ЗЫ. ниче не могу найти, после двудневного простоя...

как советовали выше-убивать ДД В ПРОШИВЕ НЕЛЬЗЯ- будет тупить.если всё остальное исправно-рекомендую калибровку ДД перекинуть из январика в бош-проверено неоднократно.

Лично на своей убирал, не тупила, коррекцию УОЗ в аварийном режиме ставил в 0, на счет калибровок из Январика тож вариант.

бомба ! огромное сенкс !

Да незачто!

Собирай, потом отпишись как работает...

голова, ищи лучше схему на ne555, там намного проще будет. Сам вчера видел, а сегодня уже найти не могу, всю историю перевернул, а ее нет.

Вот тут посмотри.

А не получится так что я его вырублю возникнит проблема какая нибуть?

Теоретически не должно, но лучше конечно же чтобы он работал, эт только в крайнем случае.

Парился я раньше с этим ДД на своей (1.5.4.-70), периодически выскакивала, потом постоянно стала, сменил прошивку - исчезла, потом опять, менял ДПДЗ помогло на пару дней и снова. В итоге вырубил его и все, мне кажется машинка аж лучше пошла.

конstantin0, похоже что-то у тебя со сканером, не так показывает, расход тогда точно больше будет, попробуй как посоветовал karp. Есть у меня ломаный МТ, он тоже бывает показывает 80, хотя расход в норме, смотришь другой прогой, 9-10.

Удачи...

purgen, замени микруху на нормальную и будет тебе счастье. У меня было такое, когда микруха заливалась криво.

Видимо пластмассе хватает температуры, чтобы расплавиться, предохранитель выдерживает нагрузку, возможно так.

evgenspb, так и мерял, думал над этим, но не проверил. Машинка будет в субботу, все постараюсь проверить.

А на счет 5 вольт и 10 с небольшим, почему такая разница?

Доброго всем! Подниму темку.

Есть 10-ка, блок МР-7, не работает бензонасос, замерил напряжение на разъеме, фиолетовый+черный с белой полосой, на нем +5 вольт, на остальных(красный-черный;серый) ничего нет. Провода обозначены как АВСD. На сколько я понял, CD-питание насоса. По быстрому роверил реле, предохранитель, все в норме. Где можно еще копать? Читал, что питание бензонасоса - серый провод, проверил на своей, тож без напруги, но на красом проводе +10,38 вольт.

Откуда там взялось +5 вольт, коротыш?

Чуда не произошло, опять загорела. Началась проверка по-новой. Все целое.

В итоге, была поменяна обычная шайба, на гровера, ошибки больше нет (тьфу*3), прокатался уже дней 5. Про шайбу где-то сдесь читал.

...Однако я не понял какую "фишку" ты выдернул-вент заработал.

УДАЧ!

Сам разъем на ДТ. Когда его снимаешь, вентилятор включается. При включенном зажигании температура -40, если мне не изменяет память.

strem, попробуй просто греть и остужать датчик сам, может точно он глючит.

Поменял я вчера ДПДЗ, на моем АЦП было 0,5 В вместо 0,47, малость прокатился, пока ошибки небыло. Будем ждать чуда....

Идет мелкая возня с такой же ошибкой "0325-обрыв ДД", 70 блок. Цепь в порядке, прозванивал. Бывает раз по 5-6 сподряд сбрасываешь и все, день нету, потом опять раз-два в день и нормуль. Вчера заметил такую особенность: едешь на 3 передаче в натяг и бах - выскочила. Сбросил - больше нет. Прошивка s71.

Уже несколько лет регулярно пишу.

Шланг для заправки кондеев: удобно, надежно, дешево........ :xaxa

+1

только вот резинку уплотнительную нужно другую поставить, а то от бензина разбухает и портится. Может у меня такая попалась?

Мастер аргументировал тем чтоб двигатель тише работал, я запарился с ним спорить и показывать в книжке какие зазоры должны быть( я говорит 15 лет настраиваю уже), у него еще шайб не было подходящих он подтачивал их. Больше часа настраивал, хотя в первый раз минут за 15 "настроил".

Была бы у меня эта приспособа я бы сам сделал, а то у нас в Сургуте стоит клапана анстроить 700р. ещеи хреново делают.

Да-а, мастер видно еще тот попался. С шайбами эт бывает, а на счет приспособы эт фигня, почти в каждом автомагазине есть, стоит 100 рэ.

... масса катушек на гбц затянута от души

Лучше эту массу открутить, проверить и зачистить. А то, что от души, так не пойдет. Окисляется бывает под клеммами, отсюда и косяк, свиду все Ок, а на самом деле все не так.

velcom, вот есть картинка, но по очень простому (установил и все) такого тут нет. В HELPe к СТ есть раздел "Топливоподача в рабочих режимах" там много написано, нужно разбираться сидеть. Сам о таком думал, но чет руки не доходят, нужно будет посидеть, поэксперементировать.

sid, а если по оборотам блокировать на максимальной передаче, думаешь получится раскрутить движок на низкой передаче выше установленных оборотов?

Да, клапана малость поджаты, но думаю не очень кретично, лучше конечно исправить.

Loader ,

... обороты плавают...

вот только тоже не понятно, всегда иль нет?

OFF:

hor-sheff, 0,20 мм для впускных клапанов и 0,35 мм – для выпускных. Допуск +/-0,05 мм, под газ некотрые делают впускные в районе 0,25.

проверь крышку расширительного бочка, и гемитичность системы охлаждения!

в при нагреве должно создаваться давление, от расширения жидкости ("тосола"), а как извесно при повышении давления Т кипения увеличивается - законы термодинамики.

Если всё идеально, правильно то и при 105 не закипишь.

крышку лучше поставить от ГАзели, подходит один в один, срабатывает лучше, родные либо клинят, либо вообще не работают.

на 555 можно схему глянуть?

 

Я сам делал на мс1489, работает замечательно

555 подцепляется к мс1489 для сброса панелей хуяп!! и все, других схем не видел.