Chief

Не плохая идея. Как на упе.

Это предел мечтаний. Глупо делать онлайн и ещё по такой цене. По 100 баксов очередь бы стояла.

Купил китайский OP-COM usb. Все прекрасно работает. Сделал переходник с ,,мамы,, OBD-II на 81-pin и все. Были с начала непонятки, но все упиралось в ini файл. Когда-то давно я покупал vag-prog очень долго мучился комп был IBM. Программа не шла. Вся проблема была в компьютере. Что то поправили в биосе и все заработало и работает до сих пор. Хочу сказать одно, у меня два компьютера самсунг и тошиба и на обеих работает с опкомовским, китайским адаптером.

Я, честно говоря не совсем понял фразу ,,софт сделан на базе B105,, это же старый софт для 797 обычного 16 клапанного двигателя. А речь идет о приоре. Чего изобретать велосипед. Давно купил у Павла прошивку, доработал её под местный менталитет 7650 оборотов отсечка и лучшего ничего не надо. А чиптюнер продает фуфлыжные прошивки, которые потом пионер советует подкорректировать под конкретное авто, что бы не стучали пальцы.

На автодате наверное есть своя служба безопасности. А вот доступ в складчину, это интересно.

Будет, а наоборот нет.

Одну четырнадцутую с DB04 прошил нормально. Версия 3.15.

DB04 если я не ошибаюсь закрытые.

последняя цифра 35

Вчера пробовал через диагностический разъем считать прошивку А373DA02 программа зависла и все. Снял с машины подключил на столе, результат тот же. Писать после этого не рискнул. Вчем может быть проблема. A317DB04 шил без проблем, правда на столе.

Вопрос такого плана. Появились новые версии, а со старыми что делать? В смысле удалять или оставить?

В складчине были прошивки под DA-01, а есть ли под DA-02?

Все вовремя присылается и работает. Очень даже оперативно.

Прочитал все с первой страницы. Меня интересует вопрос, что умеет делать ECUEditor216_Demo? Меня интересуют только два параметра- изменение температуры включения вентилятора и блокировка врыска. Можно ли изменить и запомнить, эти парамеры ? Все касается только вазовских прошивок.

Сначала бросил как безнадежный. Потом через пару дней попробовал и он перепрошился. А сначала ни в какую не хотел прошиваться .

И у меня Венгерский блок не хотел программироваться, но поддался в итоге.

Десяточный если даже расточить, проваливается в дырочку. Так, что родной лучше.

Поищи в интернете Казанский авиационный завод делает электроусилители руля.

Сканматик берет двигатель. Или любая программа поддерживающая OBD-II.

Я за 150 баксов покупал готовый микроскоп с двойной подсветкой. Увеличение 20 и 40.

А как нибуть по проще можно излагать свои мысли. Что такое мерзавец? Какой впрыск сделали, какой дмрв? Самое простое увеличение времени впрыска и регулировка СО.

Панель на приоре смотать 2000 рублей, я беру. А 50 баксов (1500 рублей) я думаю это даром.

Не пойму, на каком автомобиле, какой блок стоит? И изначально в чем проблема?

У меня ,,дизель,, скорость на 256, работает нормально, без проблем.

Спасибо, сейчас сравнил, отличается только еепром три строки.