Alex24.73

Файл нормально читается.

А как по поводу ИММО. Похоже он блокирует новый ЭБУ.

Имеется Opel Vektra X18XE 1997г, выскочила ошибна по иммо, и авто не заводится. Simtec 56 в нем 29F010 Попытался сегодня прошить 29f010, а она оказалась с защитой от запись. На ней стоит байт защиты. Пробывал писать Willem-PROG 4.5

Мне тоже попадались только местной сборки, но на сколько я знаю, там стоит NEC.

Пробуем запускать - ошибка приложения, может из-за этого: ДЛЯ РАБОТЫ ПРОГРАММЫ НЕОБХОДИМ NET.Framework V1.1, тогда где это взять ? http://www.microsoft.com/downloads/details...57-034D1E7CF3A3

Спасибо. Отчёт за мной, с фото.

Пнял, спасибо. Буду вызывать человека, и разбераться на месте, но возможны сюрпризы, как сказал чел, с панелью были какието проблеммы, и её поменяли.

Ну так дай посматреть что насобирал.

А сколько данная процедура стоит, для примера на азиатах с епроминой я беру 1500-2000. ЗЫ. Можно ли для примера дампик от подобной панели, для опытов.

Приехал сегодня Mercedes S320 1999г на смотку. Не прежде чем туда лезть, вопрос к спецам. Что стоит в панеле? Как на счёт дублей, активных и неактивных? Как по поводу стрел?

Для сравнения 50000, и ищи свою ошибку.

Кто делал подмотку одометра Citroen С4? Куда вешать моталку, ДС или ABC?

Гога, а что за кальк?

Amprog рулит. На крайняк ********.

Vasilich, а есть где-нибудь табличка сравнения возможностей ОМЕГА и СМАРТ?

68hc11e9 или 68hc912d60 или hc908az60, ну в общем те которык стоят в панелях.

А что у проффи не бывает вопросов? Во всем быть проффи нельза, поэтому возникают разные вопросы. Вот и меня теперь нтересует вопрос, чем программировать мотороллу?

А что можете посоветовать для импортны авто? С EEPROM с выпаиванием понятно, а внутрисхемно? И как с процессорами?

Без ДФ увеличивается расход.

А что хоть подошло, дай для коллекции.

Передергования идут из за перехода с фазированного на параллельный впрыск. Прошивку можно было и не менять, просто откинуть ДПРВ. Скорей всего растяута цепь, проще и надёжней было приподнять крышку клапанов и всё увидеть. Делов на 5 мин.

При диагностике всегда откидывай маршрутник, Иногда даже АПСка глючит. С наступающим 2008 годом. :PIVO :PIVO :PIVO

Скорей всего ты пределил блок как Е-2, а прошивка Р-83 проверку МЗ не производит. При копытке перепрошивки ЭБУ завис, теперь его необходимо перевести в boot.

Спасибо.

Проверь замок зажигания, возможно при положенни "стартер" рвёт питание на ЭБУ.