Alex24.73

Как это не страдает??? И MP7.0,и B7.9.7 стреляют на ПХХ. Только прошивка решает проблемму.

Ключи пишутся в течении 5мин с карекуром в 4мин.

Такой же неинтересен. У меня на очереди с БУТ 2.06. Вот и думаю, лезть туда или нестоит. Z079801.rar

Выложи пожалуста свою серийку.

Так это не моторник, а панель приборов.

ПАнель делается легко, и стрелки без гемора. Но в моторнике есть дубль пасивный.

И стрелки с внешними ограничителями. И легко выдергиваются с осями. Поэтому только по контрольным точкам.

Не, Дита. В моём архиве Flash и EEPROM. Оскар, иногда мусор из ИММО сам лезет в ЭБУ.

Ну тогда только на чермет, ну или на замену прокладки.

Дима, я поэтому и говорю что одинаковые, тоже побайтно сравнил. ЭДУАРД, после попытки запуска, слей EEPROM и выложи на обозрение. А ещё лучше, отрежь ИММО.

Заливай именно EEPROM, отключай ИММО и заводи. Или проблемма в ЭБУ по железу.

В таком случае ищи причину в другом. Мой дамп, полная копия Dem-onа, хотя и называется по разному.

А что поиск уже не рулит??? b173cr03.rar

Ну так поделись опытом. В чем проблемма, и дампик можно.

Если такая и 2006 года, то стоит 93c46 под задней крышкой.

Может пригодиться. Дамп не мой, но панель с таким же номером. subaru_outbak_91563___93C66.rar

Поддерживаю Савара, только на столе. Модуль Микас-11/ВС-8.

Про это я и говорю, отличие в одной цепочке, можно сгандобить универсальный ЭБУ. ЗЫ. ЗАвтра выложу фото участка платы, на каторой не хвотает пару резисторов и пару кандёров, для работы с датчиком вакуума.

Со схемой разобрался. Теперь нужен подопытный М10.3. Что бы можно было доработать М11(с ДМРВ) под М10.3(с МАР). ТАк как М11 не ложится с прошивкой от М10.3 с бут 2.06.

В таком случае Z14XEP в Атодате есть, смотри 2006 модельный год.

Та какой стоит мотор??? Или по принципу велосипеда?

Шил ломаным лодырем. Комплектацию не смотрел, так как она на данном этапе не важна. Донор М11 (под ДМРВ, бут 2.04), заливал от М10.3 (МАР, бут 2.06). ЗЫ. У кого есть схемка ЭСУД от УМЗ, который стоит на буханке, с МАР сенсором. Поделитесь.

Могу огорчить или обрадовать. После заливки родной прошивки в М11, и проверке на машине, все в норме, авто прет как и на родном блоке. Теперь остается ждать авто с М10.3 и пробывать на нем.

Только что перешил М11(Boot 2.04) в М10.3(Boot 2.06). Пробывал перегонять несколько раз. Полет норматьный. Пользовал ломаный лодырь. Осталось дождаться машину, и на ней проверить.

Извеняюсь, прилепил не ту картинку. Ну и где отличия???