Alex24.73

Учимся пользоваться поиском

Всем спасибо. Проблемма решена.

1. Заполяем профиль. 2. ЗАводим двигатель. 3. Греем до 105гр. и проверяем включение венлилятора. 4. Обмываем проделанную работу. 5. В пьяном угаре, разбиваем в дребезги это старое вебро. 6. С горя пьём дальше.

Nissan Liberty 1999 панель 24810_WF200 217-370 Срочно. Разыскиваю дамп, свой кажись привали.

Сам не делал. Но такой просился. Попробуй такой дампик. new mondeo_visteon_114028км.rar

Ты бы хоть свой выложи, а там посмотрим.

Попробуй в свою микросхему залить родной дамп. И проверь на панеле.

Люблю я Поника, особенно за то что он файмы коверкает. ЗЫ. А ты пробывал сравнить в HEXредакторе свои дампы????

Всё даже очень просто и хорошо. Просто надо сипользовать правильные кальки. А где результат работы? Где попытки?

Так какой год? 2007 или 2009? Прокатится не пробывал.

Где дамп?

Либо ты осел, либо БОМЖ. Профиль заполни до конца. Укажи место жительства.

Бомжам не помогают.

Потомучто дамп неправильно вычитан.

Если такая, то делается за 10 мин. Дублей нет.

А может ещё ключь от банковской ячейки с баксами? Маучись сначала правильно пользоваться программатором. А где рыть, я уже сказал, с 98 байта и рой.

Ну и нахрена выкладывать чужие дампы. Да и пустые сообщения гнать.

Конечно прикалываюсь. Особенно в том что в твоём дампе пробег начинается с 98 байта. ЗЫ, Купи нормальный программатор, а поньку подари кому нибудь.

Интересно. 93с46 128 byte, а в архиве 280 byte. Откуда взял лишнее. ЗЫ. Дамп прочитан не правильно.

Какой реальный пробуг? Когда научимся правильно оформлять темы и дампы. Какой тип EEPROM?

Выложи для начала свой дамп.

Спасибо, Алексей!

DSC00377 как ярлык.

1. Поиск рулит. 2. Правила уважают.

А кальки приобретаются отдельно.