Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
2368 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
20
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные юрий65
-
-
Проверь уровень ОЖ и пробку радиатора охл.. Ну и датчик конечно же.
-
Админы закроют, если нада.
Так прочитал iprog-ом то?
-
Высокая скорость шины связи (автоперевод). Передерни CAN-шину.
-
Голосую за тосол!
-
На сколько помню при запуске при прокрутке стартером давление моментально подымается до нужных 40-50 атм, жидкость ведь несжимаема.:-) Этож GDI, какие 0,4МПа...
-
+100 Не ниже 40атм. Снимали движок, в трубки грязи навалили.Насосу кирдык.Имхо.
-
Было что то подобное на какой то старой иномарине. Очень сильный сигнал с ДПКВ на больших оборотах,_ почему, так и не понял. Впаял резистор ( подбирал) и отправил во свояси. Не верталась. Подозреваю - ЭБУ.
-
Ярослав, с днюхой! Здоровья!
-
Ок, понял, завтра откину К-линию и воткну АПС. Надеюсь форточки заработают )))
-
Написано TECNOMOTOR, там и надо поспрошать :aga:
-
В продолжении темы:отшил иммо в Я7.2 на Калине, разъем с АПС-6 снял К-линию восстановил, авто заводится нормально. Перестали работать стеклоподьемники.Красного ключа у хозяина нет. Возможно ли подключить разьем АПС-6 с отсоединённой К-линией, чтобы восстановить работу стеклоподъемников или необходимо лить чистые епромы в АПС и блок комфорта под задним сиденьем и далее штатно подключать АПС?
-
Или в разъём ЭБУ :uguaga:
-
Это первые пять лет интересно туда сюда калибры таскать -каждый раз убеждая себя что вот оно -эврика.
Лажа всё это -если честно)
+100 Каждый должен заниматься своим делом - профессионально, но делать приходиться всё! Быть профи во всём нельзя! Этому убеждать ненадо?
Зато теперпь многие знают, что с последними софтами имеем такие траблы. Я не знал. Всем спасибо.
-
Почему? Трудно подобраться или с электроникой на месте не решить?
-
-
Павел оперативен, как и всегда впрочем. Уже всё в личке, спс.
-
Блин, у Паши личка переполнена. В профиле коментов 5 страниц -секретаршу ему нада...Попробую завтра с утра пораньше, мож пролезет.
-
Вот спасибо, чётко и доходчиво. Пошол к Павлу письмо писать.
p/s спасибо за декрипт.
-
Купил я такой. Подсос через усилитель тормозов не выявил на 2 атм. дыма, а машинка работает с закрытым всасывающем патрубком. Почему, так и не понял. :crazy:
Може клапан обратный на вак усилителе помешал...
А так девайс отличный, работает с июня у меня. Ждал недели три, заказов говорят много.
-
ВАЗ2107 2010г.в. Тема такая: решил чел авто своё ускорить, приезжай говорю - чипанём. Достаю комбик, открываю I327RTX из последней складчины, заливаю. Все как всегда, дошло до 65%, готово. Ставлю блок, связь есть, б/н отработал, инициализация, сброс, запуск - машина не завелась (стартер весело крутит). Смотрю диагнозу - ошибок нет, обороты при прокрутке 0. Ну думаю блок то из последних, ща я его последней прошкой оживлю, заливаю Пашину 2010г. - та же хрень. Иденты сменились, КС сменилась, а неисправность осталась... Во тварь такая -сижу курю. Думаю мож афтора поменять, меняю афтора, лью другую -сцука, та же хрень. Жопа какая то, клиент ещё тут за спиной: - чё , не получается ,да?... Вот блин, хоть родную то примишь? - а я её не сохранил. Ну слил с Инета I327RD08 в формате 190кб, лодырь её скушал на ура и эта ВАЗа завелась, работает как ни в чем не бывало, сцука. Все тюны шились в формате 576кб, но разве в этом дело? Чел желание не потерял шиться, будет в понедельник. Нужны варианты.
-
Давно выкладывалось Массы ВАЗ.rar .
-
Там О.е может и не быть...
-
В обжимках, гдеж ещё. Тема с массами ВАЗов разжована была ещё лет 6 назад.
-
Какие поставил?
Государство приготовило налоговый сюрприз в 2011году
в Индивидуальные предприниматели
Опубликовано
Пи-ры они там все. Лет восемь работаю по ЕНВД -с каждым годом тока сложнее все.