Барбос

Atic39b4?

Проц напрямую на реле минус подает, не через драйвер ?

Плюс на обмотке главного реле присутствует ?

Если разряжение не выше 035 нечего в шестерню лезть

Попробуй тупо ff забить

Тут разговор про 203 кузов , у них нет второго аккумулятора. Ну за исключением когда хозяин его в багажник положил и возит с собой :-)

По теме больше на замок похоже....

Хотя был 203 кузов щиток не запускался, пропайка помогла, но в кан шину он не срал.

И по схеме смотрите внимательно там не только ПЛИС минус там и зажигание есть ...

Не понятный подход к диагностике :-)

Сканером отлично видно все должно быть

1 показание МАП все что выше 0,35 при 750 об х.х. плохо

2 топливные коррекции по ним будет видно и не хватку топлива и перебив

А в шестерни лезть рано .....

и в щиток и в бси

7. Готовая АМЕГА+НРХ+TMS+SE+MTRK+адаптеры_Мото_PLSS_(6шт) = 520 WMZ

Есть ?

Продам PCM FORD Focus II

Блок рабочий проверен на автомобиле.

Блок вскрывался для проверки на другом автомобиле (перепаивал 93с86)

Цена 5000 + пересылка.

Какая связь между вторичным воздухом который стоит снизу машины и клапаном ЕГР который находится возле двигателя ?

Тогда заплати деньги тем кому будет охота лезть.

если на генераторе лин засажен будет ошибка по гене.

чем делали диагностику. кто из блоков ругается на связь с абс ?

при неисправной катушке глохнуть не будет. и пропуски он тоже фиксирует в этом году.

я согласен с тем что нужно снять осциллограмму на блоке при проявлении дефекта. доступ там отличный

и сюда выложить осциллограмму.

Пришла зима открывай ворота мерседесам =)))

и ещё вопросик. Было ли такое у кого нибудь, что проц читался и писался и при этом был дохлый?

Конечно бывает. Потому как он может быть дохлым, но пока ты его феном снимаешь может заработать.

И снимать блок не сделав грамотную диагностику, грамотным и на данный момент дешевым сканером, не проверив проводку....

если ниже 40 градусов идет из печки меняй радиатор печки.

:kin: :sh: :sch:

Поздравляю

Если найти стар можно замок не трогать. Соответственно проблем меньше. Смысла снимать замок и лесть в него нет.

ЗАчем Эльзу лучше митчел. Это же америкос =)

Синяя изолента фу, дурной тон.

И автомастер тоже не договаривает интересно же кто стартер рвал. =)

Как это сделал машину и не разобрался почему стартер не крутил.

Я очень давно как то делал такое ведро, там по моему комфорт стартер рвет....

как это не уверен ?

проводку востанавливал стартера.

Просто надо докопаться человек (

ups111)

утверждает что блок комфорта не блокирует стартер.

И кто же блокировал стартер ? =)))

Не всегда при установки пробега менее 100км и вводе в эксплуатацию все проходит гладко совсем не всегда.

Прочерки это значит что ID в замке не совпадает с ID в панели. и даже после ввода в эксплуатацию, кодировки под авто.

Все функции управления с панели машиной (свет цз и проч) работают а на панели прочерки.

Есть еще варианты не совпадения панели по железу с замком =)

Ну а если разобрался зачем тебе дамп ? если с любым дампом но подходящей по версии замка панель вяжется ?