alexkom

Пишите, ОПГ 77-4500 оплатил

пишите, кугу брал 39-5000 оплатил

может начать с простого) сколько таких авто было у всех была проблема с проводкой! распотроши жгут от мозгов кпп до коробаса, можешь увидеть много интересного!

пишусь 83-500 оплатил

пишите 44-6000 оплатил

Поставил на ХР, не смог заставить работать, придется решать вопрос с семеркой

Спасибо! А про ошибку правда или нет что может из-за того что крутили без рулевого вала?

Поясните мне еще несведущему! Может кто работает у оф дилера VW? А то мне сказали что эта ошибка вылезает если рейку подключить к проводке но не вставлять ее в рулевой вал и покрутить за саму рейку! Правда это или нет? Если правда, то получается при любой неисправности датчика поворота руля G85 будет умирать рейка?? Это идиотизм, но так как это VW я ничего не исключаю... и еще вопрос, могу я одисом без доступа к дилерской сети попробовать обновить ПО в рейке, так для пробы?

Кинул дамп, правда номерок блока немного другой

а как адаптировать датчик который на рейке?

Вот и непонятно, потому как механически то ломаться там особо и нечему

Новая в смысле другая конечно,но тоже с очень небольшим пробегом. В другой рейке ПО новое, но проблема таже. Но не в ПО же дело! Менять рейки каждые 40-50т.км пробега накладно все же при ее цене! Вот и хотелось разобраться,может кто уже пытался, наработки какие есть? Просто есть желание и два подопытных)

Обе мало б\у, каждая не более 50т.км.вот одна из них. Понимаю что при такой ошибке меняется рейка, но что в ней ломается за такой пробег? Хотелось бы найти. Обе разобраны, визуально в отличном состоянии. По данным все видно:питание, угол поворота, момент.. все адекватно.

Приехал тигуан, горит красный руль, ЭУР не работает, висит постоянно ошибка Причем эта рейка уже новая, с собой он привез и ту которая стояла, в ней та же ошибка. Что в них умирает такого?? Разобрали обе рейки, ни следов большого износа ни следов воды нигде нет. ПО в одной из реек новое, хотя проблема думаю не в нем.

бош там, какие форсы внимания не обращали, в рампе давления нет, потому что до ТНВД топливо вообще не доходит, не работал подкачивающий насос в баке. Соответственно обратку тоже нет смысла смотреть. Проблему нашли - сгорело, причем в буквальном смысле реле блокировки от сигналки, установленное внутри монтажного блока под капотом. Зато ради этого авто обновил Митчел до 15 года) со схемами все идет намного быстрее, а то стоят уже блоки управления подкачивающим насосом, а лючков под сиденьями нет, проверять вообще неудобно.

Не на ходу, заглушили и потом не завелась, причем говорит такое уже бывало, но потом постояла заводилась. Диагнозим Лянчем и Абритусом, другого по ним нет. Разъемы с датчиков снимали - ошибки правильно показывает, данные тоже адекватны.

Да, все есть

Машина умерла и не заводится. К ТНВД не идет топливо, не работает подкачивающий насос. Ошибок нет, все предохранители проверили, сигналку тоже, чтоб добраться до насоса нужно снимать бак, но хотелось бы сначала проверить проводку. Есть у кого схемка по управлению подкачивающим насосом?

Еще как может, при неисправности любой катушки глушит мотор! Попробуй на заведенной снять разъем с любой катушки, есди заглохнет - меняй ту по которой ошибки были. И еще, новые катушки, которые мне привозили на Тойоты - Лексусы почему то отходили от одного дня до месяца, сбавишь б/у и ходят нормально! Не знаю почему такая хрень с запчастями этими

Пишите, дастер брал № 66 54-500 оплатил

Если посмотреть на природу и чистую воду, погонять крабов и рыбок, посмотреть на горы и горные городки то однозначно на южный берег - Гурзуф, Ялта и т.п. Чуть дальше город-герой Севастополь. Если валяться на пляже на гальке и песочке то Феодосия(но народу многовато обычно), Коктебель(поспокойнее, коньячный завод есть) ну или на Азовское море. Можно и посередине - Новый Свет, Солнечная долина, Алушта, Судак.

надо на столе пробовать, может вообще дело в проводке

А что со старым произошло? А то у меня был прикол с такой машиной - что то случилось с еепром и форсы лили ручьем. Записал епром от такого другого, перепривязал и все заработало!

Адаптации как отдельной процедуры не нашел, тест исполнителей не проходит, с включенным зажиганием стояла долго. Из-за адаптации неужели будет совсем мертво заслонка стоять? Сейчас нашел еще упоминание про какой то код разблокировки авто, но что куда непонятно.

Mercedes S430 2001г.в. 4,3л. Авто работает на холостых, на газ не реагирует, ошибка текущая Р1580 Actuator М33 - привод дросселя. Дроссель снимали, проверяли, при подаче питания работает, потенциометры работают, по диагнозе видны, педаль газа тоже. Проводку до мозгов прозвонили, даже пробовали менять драйвер управления дросселем в мозгах, все бесполезно. идеи пока кончились)