Kostet

вот меня иногда спрашивают сколько у меня жрет машина. я если честно и не знаю. могу тока по компу посудить а там обычно огого :) я даже не знаю сколько стоит бензик. приезжаю всеравно заправляться надо, потом опять при возможности безопасной езды тапку в пол и попер :)

да рвани бензонасос да и все. ее если надо всеравно уведут че хоть не обрывай :) я как то давно читал как погружной имобилайзер выдергивали из бака чет по моему за минуту + - секунды :) у нас один как то смотрит его тачку воруют он как обычно с окна ну я вам щас дам, ему в ответ спускайся. он пошел звонить в дежурку :)

ОГРОМНОЕ ВСЕМ СПАСИБО. блин что ж я то такой болбес :)

подключил как обычно через коричневый провод. подумал вдруг ключ задумают купить что бы потом не переделывать :)

Для этого есть кнопка на водительской двери отпирания всех замков.

так вот дело то в чем. воткнул сигналку, развернул на выход машину. пойду думаю почитаю форум. прихожу, а тут Кеша прогу показал, читаю ниже Гельмут ссылку подсказал. качаю прогу, ставлю и на радостях к тачке проверять с нетбуком полетел. так вот тут то я про кнопку то и вспомнил подскочив к пассажирской двери :) хвать, а она закрыта и со словами б.............я поломился к водительской. подключился и вот те на все работает.

ЕЩЕ РАЗ ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО.

я никогда не думал об этом и не собираюсь. не знаю как на современном газовом оборудовании, но тягу бенза газ думаю всеравно не заменит. особенно нравятся слушать людей которые возьмут тачку с движкой большого объема и пытаются ее удушить всяк херней :)

меня это как то особо не напрягало никогда. захотят всеравно сопрут :) замок он не для воров, а для любопытных :) а сдругой стороны правильно, кто то и помучается :)

Именно так. Снимаеш блок кнопок с другой машины ,включаеш родным зажигание и держиш сторонним пультом до писка. На счет акума это врядли ,хотя бывали случаи ,но редко ,закономерности не проследил .

я сам не сталкивался просто слышал :) насчет снятия акб

Я себе сделал двухшаговое отпирание дверей, две релюхи поставить то всего....

меня это не парит таз не мой :) ну а если ставить как в атосолоне руплей так 10000 то можно было бы и с релюшками поморочиться :)

я их никогда не рвал но там не 4 ре провода рвать придется?

У меня на этот случай всегда под рукой блок кнопок с активированным на него пультом . Очень помогает.

погоди туплююююю яяяя. ты хочеш сказать что сняв кнопки с двери и поставив в другую приору ее ключем перепрограмируешь и потом обратно на место и все работает на ура? если да то вопрос - я не уверен но просто слышал что сняв клемму с акумулятора цз начинает опять открывать одну дверь :(

да можно было и новый ключ прописать :) привезли сигу завтра воткну. тока если он когданить или другой восстановит родной брелок то просто водительская дверь не будет запираться от штатки :) сделаю что бы все открывались :)

не совсем. вышел из машины а потом чето приспичило на заднем сиденьи взять вот и бегай жми кнопки :)

есть нажать на два глаза клиента одновременно при включенном зажигании.

И ему будет пофигу как открывается его авто

вот это как раз уже ближе к теме :)

у меня скандока к сожалению еще нет :( я думал мож существует еще какаято тайная манипуляция щаманская :) типо раз сто вкл выкл зажигание :)

Вызвали мастера который мотал панель и тот, когда палец в тисы зажали признался что он когда сигу ставил вывел провод в колодку

я друзьям на вдошках так делал, тока не парился валялся проводок в укромном месте и все :)

если бы ключ работал я бы и сам переключил :) сканматика нет. пойду другим путем :) старым дедовским способом :) ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО

по моему там написано было снять заглушку, нажать отверткой и тд :) кажется так

да коричневый в двери. тока если изначально со штатки открывалась одно то и будет с сиги тоже одна открываться :) там подключается в разрыв и на массу. я уже подключал тока с рабочего ключа штатки перепрограмировал цз машины :)

логично, не пойму почему именно так хочется :)

старею блин. прошу напомните мне я чет запамятовал. если ключ с кнопками не работает вроде не переключить замки что бы все вместе открывались? был бы рабочий ключ я бы переключил что бы не одна открывалась, а все :) завтра просили сигу воткнуть просто если как положено подключу то будет одна и открываться. если без ключа не перепрограмировать замки то подключусь тупо к замку двери :)

я не знаю, но просто интересно наф такая заморочка :)

что бы пыль в глаза то можно, а зачем им бумага интересно. у меня знакомый в сервисе постоянно наряд заказы или типо того печатает со списком выполненных работ с ценами запчастями и тп. у него прога какаято стоит :) там марка машины и тп :)

поставь ip камеру подруби к инету и наслаждайся. тока порой мож лучше и не знать :) спокойней жить будет :)

а еще по моему за это есть статья :)

за чьей интересно? подкинь ей маячек gps и отслеживай :)

ок. БОЛЬШОЕ СПАСИБО. это я так для общего развития. а если приедет знакомы на астре н то ради любопытства мож полажу оп комом :)

не знаю насчет клапанов, но при мне одни в сервисе на вольво сняли шестерню грм, поменять надо было. вот они были сильно удивлены когда обнаружили что там шпонки нет :) пришлось искать спеца кто правильно валы выставит. привыкли работать по старинке :) даже не почитают ничего не где а лезут :)

гнет гнет! у всех двух вальных :aga:

не угадал :) у меня в чирике 1,6 16 кл не гнуло :) хоть и не вольво но двух вальная :)

Через Opel Scan его можно просто прошить

какая версия прошивки у тебя ???

просто интересно - получается его нельзя всетаки просто поставив галку присутствует или вкл (к примеру) а необходимо сменить прошивку или как говорили выше дописать кусок программы?