Kostet

"После вашей диагностики.."и всё такое.

да вот после таких я давно перестал делать машины всем подряд. поменяешь лампочку в фаре, потом приезжают у меня стопы не горят после замены :) гриш лампочки проверять не пробовал, но они же там на заводе новые поставлены были :) вытаскиваешь а ей кирдык. сядут с недовольным фейсом и уезжают :)

как то давно пригоняли семерку но 90 какогото года в начале. трабла такая же работал медленно моторчик печки. нашел реле под капотом его разомкнул тумблером (просили ченить попроще) когда игрался чето под панелью щелкнуло и все стало работать как положено :) потом через какое то время все стало на свои места и опять стал крутиться. предлагал разобрать пол машины и сразу предупредил бесплатно делать не буду - оставили тумблер :)

да не парься - запарь лапшу :) да он хоть написал бы про искру, бензик то хоть давит - это же все можно и без компа глянуть :)

На заводской то тоже должна хоть как то ехать, а сейчас уже не заводится, стартер крутит впустую и все

доигрался ...... на скрипке :) вот опять помню читал и по моему здесь одно из правил - прошивай исправную машину :) или как то так

скиньте кто нибудь НОРМАЛЬНУЮ прошиву, а то я уже не знаю, что лить....

забыл добавить - и желательно пашину :) да скачай обычную и залей и отстань от машины не мешай ей работать :)

да что по мне она работает вообще норм. просто он сказал что палка держащая капот так раньше не дрожала :) после регулировки клапанов стало поменьше ее трести :) он щас пока в эйфории я ему вчера доводчик стекол подогнал :) валялся без дела :) у знакомого есть дымогенератор. попозже попробуем проверим ее дымком :) мне чет его впускной пластиковый коллектор в паре местах не нравится :)

думаю новый надо брелок покупать :) к мондео подходит как пишут от ягуара, мож и к твоей подойдет

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВСЕМ. приедет поковыряюсь :)

просили как то газель на пропусках глянуть, тока по одному горшки пропуски были. нашел обрыв провода в жгуте от форсунок, прям под капотом :)

ну не прошло и года :) поздравляю :)

на дизеле там считай затраты на саляру, а электричество она жрет мало. тока насос если. она перед запуском гоняет насос, сидишь слышно он включается поработает а потом печка :) на сервисе у ребят такая же и тоже долго работает тока форсунку чистят временами :)

отрегулировали клапана хозяин сказал стало малясь получше :) там подушка еще задняя нижняя надорвана ее еще поменяет и посмотрим

у меня горе установщик на приоре обрубил питание эбу,теперь не мигает индикатор иммобилайзера который отпугивал начинающих кидал,вообще можно ли разрывать цепь питания эбу,не слетит ли самообучение или что то ещё?

если он не главное питание рубанул то наверно не слетит ничего. а вот я схему не знаю, но мне кажется что с разрывом этого питания лампочка иммо не связана :)

у меня у друга гараж из двух рядом обычных гаражей (размер не знаю) без средней стены так вот у него стоит дизельная печка. включается выключается сама в зависимости от установленной температуры. она двухконтурная можно сделать горячую воду для помывки тела :) второй контур полностью закрытый. поставил алюминиевые радиаторы и трубы пластик. работает у него давно. в этом году правда подбарахливать насос топливный стал. чет он стоимость называл по моему не дорого, щас точно не помню. печка вроде как 30000 стоила. :)

мне и надо простую поставить :)

если не трудно :) kostya.ya@mail.ru

ну вот поздравляю. а ты боялся :)

я в свое время так и не победил заслонку на октавии 102 кобылы 2002года. хозяин ни как не хотел менять мозг :) заслонки подкидывали адаптация не шла. что самое интересное родную разобрал а там провода были перекусаны :) на сеате но тоже старом не адаптировалась заслонка - помог ремонт мозга. че то там поменяли

подскажите плиз. мож у кого есть точки подключения? дверь багажник думаю найду на щитке. цз у нее такой же как на предыдущей?

а может кто то пояснить. как тогда она с толкача заводилась с неисправной проводкой, а со стартера нет. или это тупо совпвдение

я тока не понял сам стартер то крутит движку или нет. если нет и напругу на ся берет то я сталкивался с такой проблемой когда кирдык щкткам в нем

@Гельмут, я даже не помню откуда, но про шумы и тп сидела инфа в голове :) а сигналки снять поставить да и то не на все машины это единственное что у меня боле менее получается :) проводки скручивать умею, а вот с диагностикой туго у меня :) хотя и адаптеры есть, мозга не хватает :)

@Nickola, я признаюсь честно не ставил сиги с каном ни разу, но на такую машину и все современные я бы ставил тока через кан модуль или сигу с им же встроенным :) все на пыже на своем не потренируюсь. модуль кан валяется, а сиги еще нет :)

я не спорю, но просто интересно. я тоже не исследовал такие факты, но что бы держать стабильную напругу в салоне то нужен некий стабилизатор. вот теперь интересно в новых машинах это каких? попробую у знакомых такие поискать и померить мультиметром в салоне напряжение. вот еще щас могу написать чушь, но всетаки я не уверен в том что диодный мост мажет идеально выпрямить напругу :) и некие шумы будут присутствовать сигналка так же может по ним отрабатывать :)

пока ничего не регулировали. на днях у него будет зарплата вот наверное поедет отрегулирует. по результату отпишусь потом

да это не первый случай :)