Перейти к содержанию

Kostet

Expert
  • Постов

    2603
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Kostet

  1. Глушат не ради угона а ради тишины под окнами.

    Может всё проще, может просто соблюдать тишину и уважать

    окружающих?

     

    глушат и ради того и ради другого кто во что горазд. а у тех у кого орет сигналка напиши записку под дворник что бы съездил отрегулировал датчик удара. если тока ни кто специально не ходит и долбит по машинам :)

     

    я помню у меня на чирике гимн играл, так месные ребята раз попали мячиком и сига сработала. смотрю из окна а им мелодия понравилась я отключаю а они по машине стук и наслождаются :) пока на них с балкона не крикнул :)

  2. грабер и глушилка вещи совсем разные.

    как ты представляешь поставить карыто глушилкой?

    хозяин ебеццо с пультом, типа не может поставить карыто на сигналку, а тут ты ему сзади промежь ушей монтировочкой, отключил свою глушилку, поднял с земли его ключи, хозяина в багажник загрузил и на пяту?

    таким образом?

    :sup:

     

     

    а если подумать? а то если напишу то получится краткое руководство по угону авто :) да и глушатся некоторая часть сигналок просто зажав кнопку на пульте от сиги. тока там по моему через 15 сек она сама по себе отключится (на брелке которого кнопку держим)

     

    как то раз ждал жену из магаза и случайно :) поиздевался над одним водителем. ставит на сигу тачку а она не ставится, попробовал еще он. потом открыл заднюю дверь (почему именно эту не знаю) я кнопочку отпускаю и бац у него тачка ставится на сигу. он дверь закрывает пробует и опять не получается, открывает дверь опять ставится и так несколько минут. после надоело над ним издеваться отпустил его. что он интересно рассказал установщикам про траблы с сигналкой :)

  3. подай на средний вывод фишки потенциал от батарейки АА, и всо выключится...

     

    а можно про это как для блондинки? и если купить датчик и поставить работа вентилятора вылечится? родной помятый радиатор тот кто ее ремонтировал похоже сдал в чермет вместе с датчиком :)

  4. коммерческого применения глушилкам не вижу.

    нормального бобладзе с этой темы не срубить.

    глушилка ацтой. амега руледъ как обычно.

     

    .

     

    почему не срубить? как раз дешевле чем покупать кодграббер :) и тачек можно дернуть не меньше чем с самим кодграббером :)

  5. как то поставил сигналку на девятку пользовался как раз мультиметром. с тех пор пользуюсь тока лампочкой :) повесил сигу на провод где контакт был окисленный на предохранителе :) мультиметр показал 12 в, а лампочка от этого провода даже не горела :)

  6. собственно и проблема - при включении зажигания через несколько секунд включается вентилятор радиатора. мешина после небольшого удара передом во что то. на ней нет только радиатора кондея. перед радиатором охлаждения осталась фишка еще одного вентилятрора и какая то еще трех контактная фишка (подозреваю что это датчик кондея)

     

    на этой машине сколько датчиков ож? на приборке показывает нормально. подозреваю что не работает тот от которого включается вентилятор.

  7. не совсем по теме но мож чем поможет. было как то не помню на каких мозгах на 2111 после ТО у официалов загорелась куча ошибок в том числе и ошибка ПЗУ. и не скидывались вообще, но машина ездила. поставили старые свечи вместо стоявших ngk которые поставили при ТО и все ошибки стерлись. :)

  8. мож не в тему но когда переделывали с карба на инжектор в основном 8ки - 99тые то сразу просил с донора брать еще и блок предохранителей. с вентилятором охлаждения раньше постоянно были траблы. а так обычно если проводка с мозгами с одного авто то проблем обычно таких не было. подключаешь разъем питания инжектора и все. больше там путать то не чего

  9. Не шестерням кирдык, а надо проверять актуатор управляющий опережением на распредвалу по впуску. Он вал даворачивает за счет перепусков масла на разных режимах. То же что на BMW Vanos, или на Honda Vtec и т.д. Вполне мог крякнуть... Если он работает, то несоответствие давления масла может вполне повлиять на появление этого трабла, т.к. за счет него как раз и подкручивается вал... Сопротивление самого актуатора где-то 10 Ом должно быть и питание на его разъёме при вкл зажигании как аккумуляторное.

     

    а эти актуаторы это не те на которых сеточки стоят? с боков головы воткнуты? при снятой заливной масляной крышке масло там брызжит, хоть это и не указывает что там давление в норме, как найдем где этот датчик спрятали то померим :)

     

    у фильтра ни чего не видать похожего на датчик. думаю он где то должен быть где то рядом с масло насосом, а тот наверное в передней крышке наверно

  10. в другом сервисе проверили метки они установлены были не правильно :) теперь хоть машина нормально ехать стала. но ошибка осталась. похоже шестерни кердык.

     

    подскажите где находится датчик давления масла на asta h 1,8 буквы движки не знаю :(

  11. у нас есть сервис по автоэлектрике так я за ними вторую машину переделываю по мелоче правда но не приятно, зато есть сайт и берут немало :) кстате после как воткнешь сигналку частенько еще и руки расцарапаешь :) железки под панелью островатые. :)

  12. не сочтите за рекламу http://www.ultrastar.ru/6304 там правда не все картинки бывают. но в конце каждой статьи есть полярности и цвета. сам раньше ставил сиги, а щас лень :) ставил в основном ценмаксы и старлайны с другими не брался. шархан ставил мне она не понравилась. советую выбрать для ся сигу и не ставить все подряд. можно под рукой и запас иметь если что и блок для проверки подкинуть, а разные сигналки держать под рукой смысла нет :)

  13. у нас тут карпа как то выпустили в речку если ее можно так назвать :) в общем один приходит и хвалится наловил. я ему сразу сказал что я бы наряд ментов на недельку выставил что бы таких как он отлавливать и на штраф еще рыбы закупать. ну короче то что выпустили примерно за пару дней и выловили :(

×
×
  • Создать...