Vadim_Orsh

Есть точки, и подключиться можно не подключая панель. Поиском посмотри, об этом много написано. Кажется даже тема почти также называется.

2Andrewz: как полностью называется эта замечательная книженция?

Спасибо, дружище. Не знаю еще сколько бы сидел, без твоей помощи.

Малость спутал, сигналка Томагавк LR-1010. Мужики, выручайте инструкцией по установке. Домой хочу, без инструкции до утра ковыряться.ХЕЛП!!!!!!

Знаешь, я живу по принципу: дело Ленина - не наше собачье дело. Сам - не идеал, поэтому судить других не берусь. Хочет, значит это его личное дело. В комплектацию авто это уж точно не входит.

судя по срочности машина в угоне

А зачем тогда снимать GSM модуль? Все проще, хозяин банальный перекупщик. Макля в том, что он ее купил и тут же продал (подфартило парню). А вот модуль решил снять.

Томагавк 9020. Насколько я знаком с этой сигналкой, не видел там встроенного модуля. Этот модуль далеко прячется? Или это не принципиально.

RESET 42 - Prog. RST

BKGD 23 - Prog. RxD

EXTAL 46

VSS 4,40,66 - GND

И панель запитать. Если выпивать проц, то много питания надо подавать. Такой же проц был на мэвэрике. Подпавался к штатным точкам, только сигнал кварца подавал отдельно, конектился только при 4

Менял как то раз на Альмере, микру с S на С. Все ништяк. Уже год прошел, рекламации не было.

Парни, помогите, пожалуйста. Вечером пригонят Прадик 2004. Задача - снять GSM модуль, что это и как он приспосабливается к сигналке, даже не представляю. Работа срочная, машину уже продали, завтра уйдет. Не повлечет ли извлечение этого модуля, изменений в работе машины или сигналки? Спасибо.

На Октавии если движок 75 лошадей 1.6Л стоит мегамос 13

Все верно, именно на таком авто 2004 года рождения и смотрел. Если кто-то не встречался с такой, то это не значит, что такого не бывает. Сегодня притащили подопечного, вот у него ключ уже похоже 48. Мотор 2л. Машина конторская, поэтому и них таких машин несколько. Поделились ключем с другой, в нем мегамос крипто.

Про 13 мегамос в vAG`е после 2000г можешь смело забыть, 48 у тебя.

Т.е. не верь глазам своим. До этого оснований не верить кодеидеру, не было?????

Спасибо большое. А по первой, основной части вопроса ничего не подскажешь?

Всем, привет! Парни подскажите, пожалуйста. Проблема в том, что проеб... все ключи. Как определить какой тип транспондера стоял на машине. Я это к тому, что у меня есть таблица применяемости разных ключей. Вот в ней указано, что на Октавиях после 2001 года применяются мегамос крипто 48. Я вызвал кореша, у него Октавия 2004 и стоит мегамос 13. Вот и в думках весь, ведь надо ключ заказывать, но какой?

P.S. У еще просьбица, тахоюсби определил на корефанской машине логин как 1243. Кто соображает, посмотрите, пожалуйста, можно доверять этому девайсу. Спасибо, зараннее большое.

Я так понимаю, что ты вытаскивал микру подогревая. И обратной стороны не видишь. Дергай стрелки, ничего страшного нет. Или смотри питание и связь на памяти. Самое простое - снять стрелки, вполне мог дорожки повредить.

Слышал я, что есть кальк, который по ВИНу считает инкод. У меня на клоне АД такая функция есть, но что-то не получается, не считает. Может у кого есть кальк, готов купить.

Красавцы, здорово. Жаль этот вариант для меня не приемлим, гарантии лишается автоматом.

А в твоем варианте, всетаки проще к дилерам по гарантии обратиться....

Это, успеется. Я вспомнил, что есть еще номер ключа, записанный на бумажке. Правда еще не знаю пригодится ли он мне. :)

C дампами, похоже, не получится. От движки мозги стоят по всей видимости под капотом. Причем, заливного типа, что в последнее время пошли. Это пока просто предположение. Мне бы схему, тогда бы и точнее, и быстрее сказал бы. Машина бывает у меня только по вечерам, и времени практически нет.

Есть ли в меню выбортипа: ситема1, система 2?

Выбирает автоматом, PATS3

Дает ли зделать CLEAR PATS SYSTEM?

не дает

По поводу ручек. Ключ как определялся, так и определяется кодеридером. Пробовал разные значения на page4 заносить, кроме поля signature ничего не меняется.

НУ, и на последок. Эта инфа жутко секретная или никто ее просто не владеет?

nelly ну, что ты замолчал? Я так понимаю, что page4 это ключ к кодированию. Записывал туда разные значения, после этого меняется связка запрос/ответ. Только как это связано с машиной не ясно :(

самое просто ад 100

нихрена, похоже, этот вариант не проще. Запрашивает incode. Код содержит четыре цифры. Придется лезть в машину. Может кто подскажет, есть ли этот гребанный код в машине, или это только дилеры знают? По логике должен быть, ведь с чем то он сравнивает. За любые сведения буду очень благодарен.

P.s. да ...., народ отзывчивый стал....

Еснно, не совпадает. Смотри по тирис.

Парни, спасибо. Но клиент отказался. Он наверное думал, что я за его красивые глаза, буду разбираться с его глюками. Короче, после примерного объявления цены (чуть больше чем за смотку), я его больше не видел. Еще раз спасибо.

Пардон, не глянул. Похоже там три ключа есть. Просто я глянул мануал по авенсису, там иммо отдельно прорисован.

Спасибо, парни. Если, что то память заменю. Вот только умирание, что-то долго тянется. По словам владельца, это уже с полгода продолжается.