Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1236 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Vadim_Orsh
-
-
любой СОМ-монитор
Парни, может кто поможет ссылкой или может самой прогой. А то , что-то затерялся в просторах интернета.
-
Спасибо за ответ. Завтра подключусь через K-Line адаптер. Попробую сравнить результаты, а то пока туман......
-
Короче, машина завелась, правда от этого легче не стало. В общем ситуация так развивалась. Как и порекомендовал Mr. Fix, снял обмен. Понимания это, ессно, мне не добавило. Не тот уровень знаний (проблема времени). Я и до этого осликом смотрел, цифра пробегала по линии иммо/моторный. Нашел рабочую связку ключ-иммо-моторный. Посредством этого, моторный на предмет неисправностей отпал. Остались ключи и иммо. Ключи в программаторе читаются, поэтому решил исследовать иммо. А там или обвязка, или проц. Решил сначало обвязку исключить, за одно и вызвонить линии приема-передачи внутри. Пока перекидывал процы туда-сюда, в итоге машина завелась.... Вот и не ясно теперь, что ее сподвигло. На предмет непропая и повреждений, я просматривал очень внимательно, и другому человеку давал смотреть. Вот и не знаю, что теперь думать? Может у кого версии какие будут, так машину отдавать не хочется.
2Mr. Fix: если возможно, объясни почему мое намерение снять обмен при помощи Omega Logic, вызвало такую негативную реакцию? Я вроде и покупал ее для этих целей, зря что ли выходит суетился?
-
Я-то умник, чего и тебе желаю...
Ай, спасибо добрый человек. Постараюсь соответствовать. :)
-
Мля... С кем приходится работать...
Ты наверное очень умный, и что с того???? Я, что насильно заставляю тебя работать со мной? Ну не хочешь помочь, не надо. Только вот свои комментарии по поводу с кем работать приходится оставь при себе. Потому как если ты хороший спец, то это еще не значит, что человек ты настоящий. Умник, мля...
-
На линии IMMU-ECM висит напряжение батареи. И при включенном зажигании и при выключенном. Исходит это напряжение из IMMU. Я правильно думаю, что этого быть не должно??? Или это последствие лоченной системы...?
-
И вот еще, появляется еще одна ошибка, которая правда трется, 1612 IMMO/DONGLE (расшифровка по AutoMan). Мануал у меня по Максиме, правда все совпадает, так вот там есть такое в описание системы: "....This version of NATS has dongle unit to improve its anti-theft performance (RHD models)..." Но, расшифровка ошибки по этому же мануалу такая: "...CHAIN OF ECM-IMMU...Communication impossible between ECM and IMMU..." Цепь между Иммо и моторный физически живая, проверял. Вот и не ясно, то ли искать этот гребанный DONGLE, то ли в моторном не все ладно...?
-
по обмену определить причину отказа
Отсканировать попробую Лоджиком, но как понять , что я там отсканирую. Может тогда подскажешь, где поискать протокол обмена? И почему не принимает логин система?
-
Всем привет. Не буду начинать новую тему, т.к. ситуация почти идентична. Только машина Nissan Cifiro 2001 года. Чел поставил на сигналку. А утром уже завести не смог. Ошибка в моторном та же - Р1610. И в иммо такая же беда. Наклейка на иммо - один в один. И логин 5523 и 9589 тоже не прокатывает. Цепь между моторным и иммо живая. Накачка на кольце есть. Вот только смущает одна вещь, отсоединяю от иммо разъем, но на диагностику он все равно выходит...
В общем, помогите пожалуйста разобраться.
2Atexiba: отзовись плизз, что у тебя получилось.
-
-
Я бы тоже записался в в складчину, как это сделать и, присоединяюсь к вопросу dj-um, сколько деньгов надоть?
-
Скорее всего, кирдык микре, которая управляет моторчиком.
-
Это хорошо, что пришли. А как узнать, что пришло и по какой цене?
-
Спасибо, парни. Если НЕК, то мне там делать нечем. Да, и чел пропал.
-
Всем привет. Парни подскажите по машинке, хочет приехать на омоложение, проеб.... сервисный пробег. Поэтому несколько вопросиков. Что там, как подобраться ( я про стрелы) и где есть еще упоминания о пробеге, чтобы на сервисе не подсмотрели. Надо человека съориентировать по цене, да и самому морально подготовиться :xaxa
-
Вот подключение этой радиолки.
-
Варианты 34242 и 21564 - не проходят :(
-
Вот разъем. Верхний правый минус, нижний - плюс
-
Нет, не подходит. И цвет проводов зря привел, машины нету
-
Спасибо, с ответом не пропаду. Только эти распины не канают, разъем уже малость другой. 1- земля, 10 - питание, а вот еще..... :( ( распиновку привел как на разъеме магнитолы подписано с права на лево)
-
Может кто подскажет как ее на столе зацепить. А то машинки рядом нет, и хрен ее знает когда будет. Плюсик то один виден, но его явно мало. А со вторым плюсом не ясно. Плиззз.
-
Прочитал как 24С65. Щас бы еще код дернуть, что-то не вижу знакомых комбинаций :(
-
Всем, привет. Мужики подскажите , плиззз, где код сидит у этой радиолки. Спасибо.
-
Да похоже, что 512
NISSAN ALTIMA
в Иммобилайзеры
Опубликовано
Спасибо, FAV. Уже скачал.