DEE

Спасибо!

Товарищ купил бу 2112, дисплей молчит, предистория не известна, просит помочь. Менял родной пик на f629 - все равно молчит. Теперь хочу разобраться что бы еще могло сломаться там... Для начала, найти бы pdf-ку на драйвер дисплея и схему включения пика...

Реально ли отыскать схему приборки хуяп!! с узким дисплеем от ВАЗ 2112 ? Может кто зарисовывыл для себя? Интересует узел мелкого пика и дисплей...

Дело было в еепром. Все ячейки, где семерки - битые. Залил правильный дамп и все пошло. Спасибо Alex71 !

спасибо! Будем пробовать...

Изначально имею на дисплее надпись TRANSMIT 1. Нахожу 24с01, читаю дамп. Меняю 55h=02 на =01. Пульт больше не просит, но поет только 30 минут. Что я не доделал? Дамп до всех изменений прилагаю

Так я бы с удовольствием не обращал внимания, но двигатель перестал заводиться. Поэтому и полез в режим вывода кодов ошибок. Развинтил ЭБУ, вижу там замокшее место - проело два переходных отверстия. Восстановил все под микроскопом - т.е. очень внимательно. Стала вылазить еще одна ошибка - 53 (датчик положения коленвала). Теперь вообще не знаю как дальше и быть...

В режиме вывода кодов вымаргивает код 62 (неисправность оперативной памяти блока упраления). Неужели загнулся сам процессор? При включении на столе, перед вымаргиванием ошибок о датчиках, еще моргает код 61 (неисправность блока управления). А, что конкретно подразумевается под этим кодом?

Есть подозрение на неисправность вышеназванного сенсора. Расположение можно уточнить здесь: http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...&piid=22682 На этой картинке он назван " 89421D SENSOR, TURBO PRESSURE", расположен под лобовым стеклом в центре. Подскажите, пожалуйста, как можно проверить его работоспособность и распиновку проводов. Очень странно, что я не смог вызвонить клемму массы.

авто уже не догнать.....

to Jaws: не поможете ли мне однозначно опознать данный щиток? И еще, при индикации "Еггог", после включения зажигания, пробег вернулся на старое значение ????? Выходит в этой машине дублируется он где-то? Или это из-за того, что я строку 0D0...0DF не корректировал?

to Rus07: вариант с EC77......EC77 не подошел. На дисплее вместо пробега " Егог"

Жестко, однако.... А как на счет этого: http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=3784&hl= Особенно 6 -ой пост ?

вероятно, мне надо выбирать Мотометер 93с56 SW 1.4 ? Или как? Там на шкале спидометра написано VDO, а на самой плате внутри Мотометр. Не могу определиться.....

спасибо! Дамп мой не вызывает вопросов в плане кривизны?

вот она, с пробегом 299316 км. Я мечтаю видеть в ней пробег 160 000 км.

еепром 93с56ем в 14 пиновом корпусе. Прочитал как 16 бит. Вероятно в последних строках искомые данные. Но далее затрудняюсь и прошу помощи!

Ура!!! Все получилось! Двигать частоту на FM диапазоне, оказывается нужно очень аккуратно по адресу 7Fh. Настройка очень точная. Всем спааасибо!

Да..... Вот проблемы у людей, как подключиться не попортив чужой аппарат. Нам бы такие проблемы:) Почему мне не написал, как советовали. Пока в этом деле у меня еще есть энтузиазм, я и фотки бы прислал и описал все. Пользуюсь не резинками от штанов, а иголочками с припаянными пружинками. Держится мертво, хоть тряси магнитолу! А вот проги все кривые (пользуюсь только фри).

прошивка 251 не помогла! все адреса уже перелопатил, ну никак не сдвину показания дисплея:( Подскажите где изменить!!! Пожалуйста!

Срочно нужна прошивка для BP BREMEN SQR46 (керамика 258)! С моим дампом тюнер врет на 110 кгц.