Виталий_Т

Здравствуйте. Друзья, а бороться с этим безобразием как? Прошив гуляет немерено, 2/3 из них откровенное г.... Владелец авто не знает, что есть хрюнские и нормальные. Захотел человек что-либо изменить, читает За рулем, ему говорят не прошивайте(на мой взгляд лучше уж на стандартной заводской), некоторые остыли, но особо упертые продолжают искать, набирают в интернете общедоступное слово чип тюнинг, и прямиком попадают в обьятия всеми уважаемых, достопочтенных чип тюнеров. (Ну не нравится мне, что их называют хрюнами, я парень деревенский, да еще сало люблю и свинину считаю лучшим мясом, а отсюда польза от хрюшки огромнейшая, да еще и прибыль всегда была от продажи мяса. А от "хрюнов" какая прибыль? неприятности одни!!!) P.S. Фотик правда хороший, Алексей может и нас проконсультируете?

Здравствуйте. Братцы подскажите, как работает широкополосный лямда зонд? Как его проверять? Заранее благодарен. С уважением.

Буквально сегодня обсуждали дизельный четырех цилиндровый двигатель на LT. Там такая проблема проявляется, если косяк хотяб по одной форсуке. Тоесть если одна форсунка не рабочая или обрыв провода, то автомобиль не заводится. Почему не знаю. Посмотрите может это справедливо и в Вашем случае. Найдете причину постарайтесь отписать. С уважением.

Здравствуйте. По оплате не совсем понял. Только исключительно яндекс деньги, или вебмани тоже можно? С уважением.

Запишите и меня пожайлуста. 22 оплатил

Сердечно благодарствую. С уважением.

Приветствую. Друзья посоветуйте пожайлуста хорошую прошивку для Шеви Нивы. Сейчас она ездит на М7N20V33. Что можно залить более толковое? Заранее благодарен.

Здравствуйте. Ищите обрывы, проверте фишки. Скорее всего проблема под сидениями. Если снимали руль, то может быть петля возле руля. С уважением.

Здравствуйте. Опишу все по порядку, подключаюсь к авто, если прочитал ЭБУ тут же смотрю АЦП по всем датчикам(делаю предварительные выводы), после запускаю двигатель и смотрю показания на холостом ходу, поднимаю обороты до 2000об/мин. расход воздуха примерно около 20кг/ч, поднимаю до 3000об/мин. расход около 30кг/ч. Потом стираю результат, и резко открываю дросельную заслонку до упора пока не сработает отсечка оборотов. Провожу в графическом режиме, мне так удобнее, видно пиковые значения. Так вот по всем этим испытаниям в режиме отсечки обычно получаю 220кг/ч, 240кг/ч, а МР7.0 получил 63кг/ч. Проводил многократно на двух автомобилях. К сожалению МР7.0 очень редкий гость поэтому пока выяснить причину таких показаний не удалось. Если это норма, как писал Loader, то может и не стоит морочить голову себе и людям. С уважением.

Здравствуйте. Смотрю Автоас-сканом, АЦП покоя на первом авто 1.016В, второй автомобиль 1.074В этот датчик я приговорил(правда, предварительно всеравно проверил расход воздуха на оборотах), подкинул свой ДМРВ(АЦП 0.996В). Так вот на обоих машинах, и на первой и на второй с моим ДМРВ, расход воздуха в режиме отсечки показал 63кг/ч. Ув. Loader, я так понимаю, что для МР7.0 это нормальное явление. Просто уточняю, для того что бы у других новичков эти показания не вызывали непоняток. С уважением.

Здравствуйте. Друзья, сегодня за день два автомобиля подряд с МР7.0, показания ДМРВ в режиме отсечки 63 кг/ч. В первом случае жалоб на динамику нет, да и на газ авто реагирует очень хорошо. Вторая приговорил, но когда подкинул свой то показания в режиме отсечки 63кг/ч. Автомобиль при этом поехал шорошо. Что бы это могло значить? Это прога криво читает? Или на МР7.0 так и должно быть? С уважением.

Присоединяюсь. Здоровья Вам и Вашим родным и близким, удачи, процветания. С уважением.

Здравствуйте. Ничего не понял. Получается если включить зажигание, и стучать по двигателю, то бензонасос будет качать непрерывно? Не взирая на то есть прокрутка коленвала, или нет. Проясните пожайлуста ситуацию, без шуток, по серьезному. С уважением.

Братцы может у кого сохранилась информация, которую выкладывал ув. MSA? Cхема+прога, для изготовления аппарата, вернее управления форсунками. Если не сложно выложите пожайлуста. К MSA стучусь, но он молчит, и на форуме смотрю давно не появляется. С уважением.

Да я к сожалению в этом еще не очень хорошо разбираюсь. Но влюбом случае что-то у человека будет для работы. С уважением.

Здравствуйте. Недавно искал на 61 без ДК, и вот что выискал. Эти давал karp(еще раз огромное спасибо), попробовать так и не получилось, клиент мозги проканифолил и не приехал. Еще посмотрите в прошивках, там недавно обсуждали под 61. С уважением.

Тогда диагност за свой счет купит другую и другие поврежденные элементы. В заводском руководстве запрещено проверять работоспособность цепей зажигания на искру.

Как я понимаю, разводить один к четырем получаем примерно 1литр жидкости, которой можно помыть 5L двигатель. Следовательно для промывки двигателя 2.5L, требуется пол литра жидкости. Вот и сомнения, пол литра достаточно, что бы нормально промыть(имею ввиду по времени, это где-то 15-20 мин. работы двигателя на Хходу)? Или нужно развести пол баночки концентрата до 1литра? С уважением.

Здравствуйте. Можно подробнее, как чистить комбисетом 7.9.7 и 7.9.7+, про 1.5.4 читал, но не пробовал. С уважением.

Да не обижайтесь. Я например прогу не качал. Но в любом случае огромное спасибо, и не только за эту прогу а за все остальное, что Вы сюда выкладываете. Правда, огромное спасибо. С уважением.

Здравствуйте. Друзья кто пользуется промывочной жидкостью Карбон клеан? Пожайлуста поделитесь, как правильно её разводить? В источниках подавца прочитал, что один флакон на двигатель 5L, а на флаконе написано, что один к четырем(переводил не я, мне переводили), в итоге получается жидкости около 1литра, исходя из логики на одну промывку. Кто как использует эту жидкость? С уважением.

Здравствуйте. Братцы для начала отрегулировать все, проверить, поставить правильные колодки, проверить диски и барабаны на биение, проверить работу всех цилиндров. Если эти мероприятия не помогли, то тогда уже менять что-то на неч-то. Да и вообще стоит ли вкладывать деньги в ВАЗ, ГАЗ чтобы сделать его похожим на МАЗ ДА. Не проще ли эти же деньги вложить в покупку более современного авто? С уважением.

Из толковых МТ(www.nppnts.ru),Казимир недавно продавал, Автоас-скан(www.acelab.ru), говорят Сканматик хорошо работает(www.scanmatik.ru) я сам не работал. По Автоас-скан один уважаемый на форуме человек вел работы по "удешивлению программы", по идее должна уже появиться в продаже(если он не забросил проект). Есть еще программа по работе с ВАЗами Аспиранта(точное название постоянно забываю, но он часто сдесь бывает, уточни), говорят для ВАЗ очень даже хорошо и стоила месяца два назад в пределах 2500руб. А если совсем туго с средствами, то можно сдесь скачать в разделе помощь начинающим МТ9, это профессиональная прога, но новые ЭБУ она не покажет. Удачи в начинаниях. С уважением.

Такая засада была. На одной машине вылечил проверкой проводки. Проверял все массы, массы экрана, массу возлеЭБУ,достаточно часто там проблемы, смотреть место крепления к кузову и обжимки в пучке проводов возле ЭБУ. Вторая машина была засадная, не помогло ни проверка проводки, ни смена ДД, ни шпилька с шайбой, подкидывал другой блок результатов нет, автомобиль ездит два-три дня опять ошибка. В общем так косяк и не нашел(где то в проводке засада). Поступил по шарлатански-убрал маску ошибки обрыв ДД. Понимаю что плохо, но клиент сказал по.. всеравно лишь бы ошибка глаза не мозолила. С уважением.

Посмотрите вот эти. Если не подойдет свисните, у меня авто с VS-72 нов.хуяп!!.реал., тогда завтра скачаю. С уважением.