HIM070

Но если форс в обрыве почему тогда 17 ошибки нет? Мобыть стоит имитатор форсунки?

Тяжело не согласится с AALLEEXX. Если такие "умные" клиенты приезжают и начинают учить как ремонтировать их авто хочется послать их далеко и на долго, но радует одно пока они есть мы без работы не останемся не далее как в суботу приехал один такой очень грамотный перец, после самостоятельного ремонта АВS, я думаю еслибы не лазил он туда сам , то заплатил бы раз в 10 меньше

65535 это ошибка свительствует о сработке подушек, так называемая краш дата, сбрасывается эта хрень специальными прогами у профессионалов. Я только не могу понять как эта инфа вам,zyablik, поможет? Еслибы не были вы бомжом, помочь вам было бы гораздо проще. :D

А какое АЦП в канале ДПДЗ, и еще когда ДП мыл, маленькую трубочку почистить не забыл?

2 HIM070: Там цепь...

164339[/snapback]

Просто очень часто начинаем лезть в дебри, а неисправность лежит себе на поверхности в виде пустого бака или сдохшего, бензанасоса, а мы моторолы по третьему кругу перепаиваем в ЭБУ.

А ведь на счёт СО сразу советовали ;)

А ежели на педальку газа надавить, лучше не заводится?

Ты ремешок посмотри, если на ходу заглохла , для начала, а потом свечки, не мокрые ли, и давление топлива померь, а уж потом в разъём перемычки да лампочки тыкай.

Да тут все на 99,99 процентов лодырем пользуются, а он сам знаешь не читает фул. Попробуй до Ярослава достучаться, у него много чего есть.

Если 10-12 литров для 2хлитрвого движка это перерасход, то я извиняюсь, вполне нормально для Эсперо, а форсы, даже от ВАЗа работают нормально, не говоря уже про нексячии, выставляй СО и на штрассе ;)

А +5 вольт на датчиках присутствует? Чаще всего на этих блоках текут электролиты, согласен с vetal посмотри внимательно ЭБУ часто бывает дорожка посмотри под электролитами, повыпаевай их.

У меня так же было

и вылечил

просто у ауди болезнь с подушки идет минуй к кузову вот его проблема место крепления, обысчно с правой подушкой такое бывает перелопатили все пока не нашли этот трабл ищи с правой стороны под ногами под обшивкой этот крепеж и зачщай  все будет ок

163150[/snapback]

Очень правильно ставить диагноз не зная что болит :xaxa :xaxa , и набирать посты одновременно

Вы бы zyablik написали номер ошибочки, чтобы флуд не разводить. И главное не забудь второй провод с подушки на плюс АКБ можно даже без предохранителя :xaxa :xaxa :xaxa :xaxa :xaxa :xaxa, я думаю никто не воспримет мою шутку как руководство к действию.

Если "выкинь мотор" не горит значит искра нормальная, чего её смотреть-то, на всех 1,6 в прогах стот диагностика пропусков воспламенения, и дохнет обычно одна катушка, а тогда троение слыщно невооружёным ухом.

А если честно, по опыту, не такой уж это принципиальный параметр, ставили вместо 004 и 037 и 116, клиент разницы ни по приёму ни по расходу не заметил.

Нету там лямбды - вместо нее потенциометр. Нашел надрыв трубки соединяющей впускной коллектор и регулятор давления топлива. Устранил - результат ноль. То боле менее на ХХ работает нормально - то доходит до того что двигатель так лихорадит что думаешь он выпрыгнет из машины, но не глохнет, бывает конечно и заглохнет достаточно часто. Свечи менял, ВВ провода - нормальные. Зажигание сдвигал - толку нет - поработает и снова лихорадка, просто конвульсии. цифр я на трамблере никаких не нашел - это про то чтобы поставить на 2. Рециркуляции тоже нет. Все идет к тому что это либо катушка либо усилитель зажигания в трамблере. Буду искать катушечку.

Хотя сколько ( много раз и не подряд - через промежутки времени ) не прозванивал катушку - кажет 850 ом. Еще - от ВВ катушки зажигания идет еле слышимый треск - как ТДКС иногда потрескивает и хозяин авто сказал что было несколько раз давно ( до появления текущей неисправности ) что эта катушка "била". Начинает доставать этот обычный 1.5 литровый 8ми клапанник. Может у кого еще какие идеи ?

162057[/snapback]

Я, если честно, так и не понял вы СО выставили или нет? Значение как на наших авто, без этого бесполезно делать всё остальное, а по поводу цифирки 2, посмотрите повнимательней , на распределителе есть стрелочка а на против неё , на двигателе нанесён длинный номер, двоечка там одна

Мобыть как-то поможет.

И что самое скверное,что каждая посадка АКБ будет грозить повторной процедурой привязки

161215[/snapback]

Значит на кусочек хлеба всегда заработаем

На родной нет необходимости настолько точно выставлять распределитель.

А диагноза показывает ошибку по датчику фаз?

Повторюсь, но всё-таки :посмотрите зажигание, после перешивки нюськи очень критичны к этому параметру.

А СО без газика можно регулировать долго и у., а главное безрезультатно

Если сможешь переправить мне, думаю помогу

Крутилка очень похожа на ВАЗовскую, сверху желтая крышечка, а распредилитель зажигания проверь, стрелка должна смотреть на цифру 2

Я сам искал на Ланос, в прнципе похожая машина, но так и не нашел, в понедельник отвёз дилеру

Попробуй перед заводкой подать с АКБ плюс на провод бензонасоса( в жгуте около стартера тонкий провод красного цвета с разъёмом на конце) и потом заводи.

HIM070,ты сам научился,или не того?...

Шутка 

161443[/snapback]

Шутку понял, оценил,

Господа админы, может пора тему в разборки, а то по моему кое-кто флудом посты зарабатывает ;)