Перейти к содержанию

karp

Expert
  • Постов

    833
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент karp

  1. Промой ДП и проверь ДМРВ.
  2. Попробуй промыть ДМРВ,посмотри,что показывает канал АЦП-если значение ушло сильно вверх от 0,996-то меняй на новый,если более-менее восстановилось-еще покатается.Какой хоть пробег у машины?Какой Я.5.1?
  3. Расскажи хоть немного о машине,информации маловато.
  4. Cldr 2.18 не возьмет,нужен 2.11,а он не бесплатный.Паяльник можно использовать и 40-ваттный,только желательно жало заточить(паяльнику).
  5. для начала сними ,разбери и смажь стартер,обязательно проверь АКБ,выкрути и проверь свечи.Если стартер не крутит,последние два пункта можешь отбросить;только с рабочим стартером!!!
  6. заливал прошивок пять HL52 для 8-ми клапанных и пару прошивок для 16- клапанных (все прошивки покупал на ОКТЕ )-до сих пор проблем не было,ни с запуском,ни с чем либо еще.Пробег машин на этих прошивках-от 4000 до 25000 км(на разных машинах-по-разному) Большое спасибо Паулюсу и ОКТЕ ! Естественно,что по всем параметрам-машины исправны.
  7. проверь давление топлива и зарядку АКБ.
  8. сначала хоть расскажи про машину;модель,пробег,год выпуска и т.д и.т.п....
  9. проверь свечи,давление топлива.
  10. попробуйте заводить с педалью газа(степень нажатия определяется экспери- ментально).
  11. Если все гаснет и при включении зажигания лампы на приборке не загораются,то это вряд ли прошивка-похоже на клеммы АКБ-контакт.
  12. Ярослав правильно посоветовал-"Инфракар" или ГИАМ,"Инфракар"поточнее и понадежнее,но и ГИАМ работает уверенно.Правда,его действительно,нужно греть минут 30,но и ГДРовские "Инфралиты" требовали того же.
×
×
  • Создать...