По Peugeut 307 (утоплинице) тема актуальна.
Несколько вопросов:
Самый главный, есть ли у кого дампы блока управления двигателем и BCI, в обоих ST95160, для сравнения.
Куда при прописке ложатся ключи, где лежит логин я нашел.
После вкл. зажигания постоянно идут запросы на антенну чипа, и прекращаются только секунд через 5 после выкл. зажигания.
У меня раньше была такая ситуация с 307. Втом, со слов клиента, меняли по гарантии блок управления двигателем, после посадки аккума. Аккум сел второй раз, с тем же результатом.
У него также не прекращались запросы к транпордеру.
Х431 пишет при диагностике двигателя: ECU locked, BCI matched, ECU awaiting respond from BCI.
Дампы блока управления двигателем и BCI я могу выслать. К стати, если в блоке управления двигателем весь дамп
поменять на нули, то после вкл. он становится, как говорит диагноза, After Sale и даже в дампе раставляет контрольки и места под логины и тд.
Ну и теперь самое интересрое. В Х431 для пыжа есть только диагноза двигателя, да и то кривая. Как Ситроеном С3 и Xsara Picasso я прочитал BCI, подрулевой переключатель, панель, инфо экран, ABS, airbag.
ID везде определялись точно, блоки данных и ошибки - где как.