cxem

Это вопрос был шуточный - «простой 7.9.7 для 8в. под ГБО?» А человек ответил на полном серьёзе.

Установщики ГБО не хотят увеличивать диаметр жиклёра. Говорят: - «Не хватит редуктора». На ЗМЗ-405 он работает на пределе. Отсюда все проблемы. То же оборудование ставят на иномарки с двигателем меньше 3литра – проблем нет. Остаётся предложить водителю самому купить сверло на 2,5мм найти жиклёры (я думаю, они находятся в форсунках-4 чёрные коробочки) и просверлить. Но вряд ли это поможет настроить ЛОВАТу на Газели. Сама установка оборудования требует тщательного подхода. А без этого смесь будет «гулять» сама по себе.

1.Калибровка проходила успешна? - Да 2.Какой диаметр жиклеров? и рассверливали ли их вообще? – Я не установщик газового оборудования, но вижу, что стрелка завалилась влево. То есть диаметр форсунок нехватает, от сюда время впрыска газовой форсунки большое. Приходиться подымать давление до максимум – 1.2 3.И последний вопрос, какая прошивка в Микас-11ЕТ 32я? – от Roy двойная.(в газовой поднят УОЗ, отключён БН) в движении смотрел - ДК прыгает, явных зависаний нет. Смотрел «Сканматиком» и ловатовскои программой. Ошибки «бедная-богатая» появляются не сразу, а через несколько дней (1-7) Причём лампочка «Проверь Двигатель» не горит. По настройке я стараюсь ориентироваться на долговременную коррекцию (не более 5%) «Сканматик» это не показывает, "ScanMaster" говорят, показывает криво. И ещё если бензиновые форсунки «забитые» автоматом Lovato не настроишь. «Забитые» - достали. Как часто надо мыть? Может не стоит БН отключать? Что-то Lovato стало долго переключаться бензин-газ. Газовый клапан щёлкнул – открылся, а газовые форсунки открываются примерно через минуту. Фильтр пора менять-то какой? «фриз фрейм и смотрим, в каком режиме произошла ошибка» - это в "ScanMaster" есть?

Газовый ЭБУ переставили из-под капота в салон. Под капотом он перегревался. Проблем стало меньше, но ошибки остались.

На схеме три датчика: Третий по ходу движения воздуха – нагреватель Второй плёнка А первый, что делает?

ДМРВ-П г.Арзамас Два месяца отработал и после хлопка на газе - загорелась лампа «Проверь Двигатель» - ошибка №13. Датчик стал более чувствителен. Схему нарисовал, теперь надо понять, как это всё работает? Нужны напряжения в контрольных точках. На подходе ДМРВ г.Калуга – может, есть у кого схема? DMRV_P.RAR

Пока блок М73 прошивается Можно временно поставить Январь7 21124? Если брать М73, то какой из них полноценный?

Справочная информация kor.far.rar

1.Осцилограф на ДПКВ. 2. Смотреть в темноте когда щёлкнет(сам водитель заметил на какой-то иномарке,давно было не помню)

ДИС:рвануло где, надеюсь не карбовый фильтр.

Может ремень трётся-статику выробатвает. На время проверки в свечах зажигания зазор уменьшить до 0.7 мм.

Ошибка синхронизации P0336 Диагностируется за оборот коленчатого вала, сравнением числа зубьев до найденного пропуска с программным значением (58) 1.Массы на впускном коллекторе, особенно тонкая она скатушек. 2.Зазоры в свечах. К.З. местами менять- пропуски следом поменяются?

1.Светлая бутылка + шкала от рулетки. 2. Фильтр прозрачный от карбовой машины.(Всё жду когда рванёт. Когда подымаю давление, тряпкой обматваю)

Меня запишите Webmoney 3 оплачено wmr

На примере МИКАС-11ЕТ (длинный фургон) 1 Конфигурация - ТИП ТОПЛИВА - LPG— для автомобилей, работающих на ПРОПАНЕ - ТИП ВПРЫСКА - Последовательный бензиновые форсунки включаются поочередно. - ТИП ФОРСУНОК – Lovato - ТИП СИГНАЛА ОБОРОТОВ - Стандартный — ЧЕРНЫЙ провод подключен к отрицательному полюсу катушки зажигания. - ТИП БОБИНЫ - Одинарная бобина - Число цилиндров - 4 2 ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ - переключение с БЕНЗИНА на ГАЗ - «При ускорений» - ПОРОГОВОЕ ЧИСЛО ОБОРОТОВ ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ- 800об. - ТЕМПЕРАТУРА РЕДУКТОРА ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ – 35 град. - ЗАДЕРЖКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ- 25 сек. - Опережает последовательность впрыска (отключает стратегию бензина при работе на газе) - Нет - РАБОТА НА минимуме - НА ГАЗЕ - РАБОТА ПРИ ВЫСОКИХ ОБОРОТАХ - Да 3 ДАТЧИКИ - ЧИСЛО РЯДОВ ЦИЛИНДРОВ -1 - ТИП ЗОНДА ПЕРЕДНЯЯ ЛЯМБДА - 0-1 вольт - ЗОНД ЛЯМБДА1 (белый провод) - передний - ТИПЫ ИНДИКАТОРОВ УРОВНЯ ГАЗА - Lovato/AEB 1050 - УВЕЛИЧЕНИЕ ВРЕМЕНИ НАПОЛНЕНИЯ ГАЗОВОЙ ТРУБКИ – Да 4 КАРТА - ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ К ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ ВПРЫСКУ - Да 5 КОРРЕКТИРОВКА - КОРРЕКТИРОВКА температуры редуктора – 0 -КОРРЕКТИРОВКА температуры ГАЗА - 0 СОХРАНИ ДАННЫЕ - это сохраняет выбранные настройки в ЭБУ. Проблема: 1.На ХХ двигатель пытается заглохнуть. Временами (5-раз в день, а может и 3 дня нормально работать) По диагностике обороты прыгают, а на панели приборов тахометр отображает правильно. Чёрный провод подпаян к 3 катушке зажигания. Включил-выключил зажигание, всё нормально работает. Я так думаю, это началось после того, как газовщик прошил ЭБУ «LOVATO EASY FAST PLUS» новой прошивкой. Он же пытался устранить эту проблему путём смены типа сигнала оборотов «Стандартный» на «Слабый», но не помогло. Как думаете можно зашить обратно старую прошивку? 2. На ХХ обороты медленно гуляют 850-750-850. Это, что подсос воздуха или МАР? На бензине работает нормально. Выложите Logi с правильно настроенной автомашины. Acquisition.rar

Январь 7 (I205DM53) переключает прошивки 57-ногой на массу.(может через обмотку газ-клапана) при диагностике в паспорте должно менятся gas-бензин, а может и не менятся. Гбо 4 поколения-? эмулятор форсунок у них в газовых мозгах.

Вот Сегодня получил новый USB-ключ. Заработал сразу, без всяких дополнительных настроек. Но Эмулятор ключа иметь надо. У кого есть желание, пробуйте. У меня не получилось. Damper.rar Emul.rar Eutron.rar Monitor.rar

по адресу:_http://forum.ru-board.com/ Там человек по имени FoxB. (ключ универсал.железный-LPT или эмуль ключа) - 100 зелёных рублеи.

1.Сколько надо жидкости прогнать через форсунку, чтобы она очистилась? 2. Форсунка Bosch 0280150_711 – сеточка у неё вытаскивается? 3. Без сеточки как долго ходит форсунка? 4. Где сеточки покупать?

А кто покупал ключик с диском, драйвер для ключа есть на диске? Скиньте сюда.

Я уже чистый системный блок взял. Формат-FAT32 OS: 1. Win98 2. Win2000_Professional_SR3 3. WinXP_Professional_SR1 Подключено: Клавиатура Мышь Монитор На USB- портах ни чего нет, кроме присланного ключа. Проги ставил: LOVATO EASY FAST LOVATO EASY FAST 1.2.6 LOVATO EASY FAST 1.3.6 Для работы программы нужна сама программа и ключ? Больше нечего не нужно? Я правильно понимаю.

Может наклеику попутали. А какие програмы ещё работают с похожим ключом?

На ключе номер 7155002

Купил ключик _http://www.gazland.ru/product_info.php?cPath=0_15_10&products_id=671 Обошелся 3200 руб. Установил Lovato Easy Fast Вставляю ключ в USB-> найдено новое оборудование-> новое оборудование установлено и готово к работе. Запускаю программу Lovato Easy Fast Появляется сообщение: Hardware key not inserted or not valid. Ключ аппаратных средств, не вставленный или не действительный. Кто пользуется программой Lovato Easy Fast: 1.Надо подключать газовый блок или программа запускается без него? 2.Если особенности Lovato Easy Fast + ключ SmartKey 3 USB?

Вот здесь можно купить ключик?: _http://www.gazland.ru/product_info.php?cPath=0_15_10&products_id=671 И где лучше Не покупать? А то получится, что поработает немного и заблокируется.