cxem

1.Осцилограф на ДПКВ. 2. Смотреть в темноте когда щёлкнет(сам водитель заметил на какой-то иномарке,давно было не помню)

ДИС:рвануло где, надеюсь не карбовый фильтр.

Может ремень трётся-статику выробатвает. На время проверки в свечах зажигания зазор уменьшить до 0.7 мм.

Ошибка синхронизации P0336 Диагностируется за оборот коленчатого вала, сравнением числа зубьев до найденного пропуска с программным значением (58) 1.Массы на впускном коллекторе, особенно тонкая она скатушек. 2.Зазоры в свечах. К.З. местами менять- пропуски следом поменяются?

1.Светлая бутылка + шкала от рулетки. 2. Фильтр прозрачный от карбовой машины.(Всё жду когда рванёт. Когда подымаю давление, тряпкой обматваю)

Меня запишите Webmoney 3 оплачено wmr

На примере МИКАС-11ЕТ (длинный фургон) 1 Конфигурация - ТИП ТОПЛИВА - LPG— для автомобилей, работающих на ПРОПАНЕ - ТИП ВПРЫСКА - Последовательный бензиновые форсунки включаются поочередно. - ТИП ФОРСУНОК – Lovato - ТИП СИГНАЛА ОБОРОТОВ - Стандартный — ЧЕРНЫЙ провод подключен к отрицательному полюсу катушки зажигания. - ТИП БОБИНЫ - Одинарная бобина - Число цилиндров - 4 2 ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ - переключение с БЕНЗИНА на ГАЗ - «При ускорений» - ПОРОГОВОЕ ЧИСЛО ОБОРОТОВ ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ- 800об. - ТЕМПЕРАТУРА РЕДУКТОРА ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ – 35 град. - ЗАДЕРЖКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ- 25 сек. - Опережает последовательность впрыска (отключает стратегию бензина при работе на газе) - Нет - РАБОТА НА минимуме - НА ГАЗЕ - РАБОТА ПРИ ВЫСОКИХ ОБОРОТАХ - Да 3 ДАТЧИКИ - ЧИСЛО РЯДОВ ЦИЛИНДРОВ -1 - ТИП ЗОНДА ПЕРЕДНЯЯ ЛЯМБДА - 0-1 вольт - ЗОНД ЛЯМБДА1 (белый провод) - передний - ТИПЫ ИНДИКАТОРОВ УРОВНЯ ГАЗА - Lovato/AEB 1050 - УВЕЛИЧЕНИЕ ВРЕМЕНИ НАПОЛНЕНИЯ ГАЗОВОЙ ТРУБКИ – Да 4 КАРТА - ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ К ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ ВПРЫСКУ - Да 5 КОРРЕКТИРОВКА - КОРРЕКТИРОВКА температуры редуктора – 0 -КОРРЕКТИРОВКА температуры ГАЗА - 0 СОХРАНИ ДАННЫЕ - это сохраняет выбранные настройки в ЭБУ. Проблема: 1.На ХХ двигатель пытается заглохнуть. Временами (5-раз в день, а может и 3 дня нормально работать) По диагностике обороты прыгают, а на панели приборов тахометр отображает правильно. Чёрный провод подпаян к 3 катушке зажигания. Включил-выключил зажигание, всё нормально работает. Я так думаю, это началось после того, как газовщик прошил ЭБУ «LOVATO EASY FAST PLUS» новой прошивкой. Он же пытался устранить эту проблему путём смены типа сигнала оборотов «Стандартный» на «Слабый», но не помогло. Как думаете можно зашить обратно старую прошивку? 2. На ХХ обороты медленно гуляют 850-750-850. Это, что подсос воздуха или МАР? На бензине работает нормально. Выложите Logi с правильно настроенной автомашины. Acquisition.rar

Январь 7 (I205DM53) переключает прошивки 57-ногой на массу.(может через обмотку газ-клапана) при диагностике в паспорте должно менятся gas-бензин, а может и не менятся. Гбо 4 поколения-? эмулятор форсунок у них в газовых мозгах.

Вот Сегодня получил новый USB-ключ. Заработал сразу, без всяких дополнительных настроек. Но Эмулятор ключа иметь надо. У кого есть желание, пробуйте. У меня не получилось. Damper.rar Emul.rar Eutron.rar Monitor.rar

по адресу:_http://forum.ru-board.com/ Там человек по имени FoxB. (ключ универсал.железный-LPT или эмуль ключа) - 100 зелёных рублеи.

1.Сколько надо жидкости прогнать через форсунку, чтобы она очистилась? 2. Форсунка Bosch 0280150_711 – сеточка у неё вытаскивается? 3. Без сеточки как долго ходит форсунка? 4. Где сеточки покупать?

А кто покупал ключик с диском, драйвер для ключа есть на диске? Скиньте сюда.

Я уже чистый системный блок взял. Формат-FAT32 OS: 1. Win98 2. Win2000_Professional_SR3 3. WinXP_Professional_SR1 Подключено: Клавиатура Мышь Монитор На USB- портах ни чего нет, кроме присланного ключа. Проги ставил: LOVATO EASY FAST LOVATO EASY FAST 1.2.6 LOVATO EASY FAST 1.3.6 Для работы программы нужна сама программа и ключ? Больше нечего не нужно? Я правильно понимаю.

Может наклеику попутали. А какие програмы ещё работают с похожим ключом?

На ключе номер 7155002

Купил ключик _http://www.gazland.ru/product_info.php?cPath=0_15_10&products_id=671 Обошелся 3200 руб. Установил Lovato Easy Fast Вставляю ключ в USB-> найдено новое оборудование-> новое оборудование установлено и готово к работе. Запускаю программу Lovato Easy Fast Появляется сообщение: Hardware key not inserted or not valid. Ключ аппаратных средств, не вставленный или не действительный. Кто пользуется программой Lovato Easy Fast: 1.Надо подключать газовый блок или программа запускается без него? 2.Если особенности Lovato Easy Fast + ключ SmartKey 3 USB?

Вот здесь можно купить ключик?: _http://www.gazland.ru/product_info.php?cPath=0_15_10&products_id=671 И где лучше Не покупать? А то получится, что поработает немного и заблокируется.

По напряжению с ШКД определяем количество кислорода (тех.докуметация на данныи ШКД). По кислороду определяем состав смеси. Примерно так.

От LC-1 5 вольт на 28 ногу. Писать лог-> смотреть лог -> править прошивку. Примерно так.

А что он не может смотреть напряжение по 28-ноге?

Если вскрывать блок, то надо сразу доработать и 43-ногу. Какие там транзисторы(n-p-n;p-n-p) и номинал резистора? Перед тем как вскрывать блок надо убедиться, что 57 нога не работает. Как это сделать?

Сколько стоит ключ к программе? Расскажите, как настраивается «LOVATO EASY FAST PLUS» по штатному ДК и по ШКД.

Трудно быть в «теме» без редактора. (как его зовут?) Чтобы купить надо ждать:- терминалы откроются после праздников. Переключение по 57-ноге:- 11ЕТ требует доработки? Картинка, выложенная мною чуть выше- это МИКАС11(переключение «+» по 57-ноге)

Ясно, у людей появились прошивки:- при переходе на газ БН отключается с задержкой. У меня, к сожалению такой нет:- БН не отключаю. Если переключать по 57-ноге, М11ЕТ надо допаять два резистора и один конденсатор? Вот по этой картинке?

В программе «Сканматик» можно увидеть переключение по 57-ноге? (в газовой отключены ДК-1 и ДК-2) Реле для переключения надо делать с задержкой? («LOVATO EASY FAST PLUS» включает газовый клапан раньше на 5-7 секунд, чем форсунки)