суворов15

Доброго времени суток! Пригнали машину, в прежднем сервисе боролись с ошибкой в АБС и перепрошили, но прошивка не встала, сейчас ЭБУ мотора не видит АБС, на приборке светятся все лампы, сканер выдает ошибку связи КАН. Народ кто может прошить блок АБС, проблема в том что в открытом доступе прошивок на шкоду 2018г нет. Кто может помочь могу пригнать машину в любую точку москвы и ближнего подмосковья. VIN XW8AG2NH2JK121939. Вот лог - VIN: XW8AG2NH2JK121939 Номерной знак: Пробег: 69328km-43078mi Номер заказ-наряда: Платформа: NH-SK25 (6C0) Список: 01 03 08 09 15 17 19 44 75 VIN: XW8AG2NH2JK121939 Пробег: 69328км-43078миль 01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010 03- Электроника тормозной системы -- Статус: Соединение не установлено 0100 08- Электроника отопителя и климата -- Статус: содержит неисправности 0010 09- Блок управления бортовой сети -- Статус: содержит неисправности 0010 15- Подушки безопасности -- Статус: содержит неисправности 0010 17- Комбинация приборов -- Статус: содержит неисправности 0010 19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010 44- Усилитель рулевого управления -- Статус: содержит неисправности 0010 75- Модуль аварийного вызова и коммуникации -- Статус: содержит неисправности 0010 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CWVB) Файл QML:. 04E-907-309-V1.clb Номер детали ПО: 04E 906 057 CE АО: 04C 907 309 J Компонент: R4 1.6l MPI H24 2742 Ревизия: 31H24000 Кодировка: 01110092020400000000 Мастерская #: WSC 01530 935 00200 Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM16MPI01104E906057CE 001004 ODX: EV_ECM16MPI01104E906057CC_SK25.odx 1 неисправность: 4713 - Блок управления ABS; тормозной системы U0121 00 [167] - нет связи [Lost Communication WithAnti-Lock Brake System (ABS) Control Module] Индикатор неисправности ВКЛ - Не подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Пробег: 69328 km Дата: 2012.04.01 Время: 00:15:11 Engine speed: 0.00 /min Нормированное значение нагрузки: 0.0 % Скорость автомобиля: 255 km/h Coolant temperature: 82 °C Температура воздуха на впуске: 27 °C Ambient air pressure: 990 mbar Напряжение клеммы 30: 12.698 V Индекс забывания по OBD: 40 Статус CAN - блок управления двигателя-Bits 0-7: 0 Включенная передача-Bits 0-7: 0 Готовность: 1110 0001 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 03: Электроника тормозной системы Файл QML: Не найден Номер детали ПО: 6R0 614 517 CH АО: 6R0 614 517 CH Заводской номер: A01O75X Метка файла ASAM/ODX: EV_Brake1ESCEBC460PQ26L 003014 ODX: EV_Brake1ESCEBC460PQ26L_003.odx Неисправности не найдены.

Да он самый! Удобная штука. хотя это как вспомогательная вещь, нужно брать что то серьёзней.

Форд я отдал проблема в MS-CAN, обрыв и замыкание на плюс, под консолью селектора КПП, кто то пролил толи колу толи пиво, а в самой ж...пе под консолью в коробе, короче хрен достанешь, разобрал весь салон пока нашел.... блин....в коробе под консолью резаные провода, наверно ещё при сборке повредили, ы зелени сварились кан и плюс 12в. проблема в том что периодически всё начинало нормально работать а потом на кане появлялся + и всё гасло. Короче если в Форде Фокусе 3 отваливается кан MS-CAN ( канов в форде 3 аж 4 штуки ) то всё гаснет не работает не один прибор в салоне, не магнитофон не кондей не приборка не опции дверей, но мотор заводится и все внешние опции. ИММО и ЭБУ мотора общаются по другому кану, вот осцилка рабочего кана MS-CAN added 3 минут later Можно и без осциллографа, напряжение рабочего кана на ФФ 3 2,6 - 2,8 вольта, сопротивление между линиями кан 60 Ом, между массой и каном 1,5 мегаом.

Да я возьму!

Ну наконец привезли все запчасти...блин... Сегодня все подготовил, завтра начну собирать этот мехатроник.

Спасибо за инфу! А щупать его чем?

На этих квадриках обычно стоят делфи но на том что у меня мозги бош, какие точно пока не скажу клиент приедет на нем на неделе. Мне пригоняют разную технику, скутора, байки, вот квадрик, есть много снегоходов тут большой дачный сектор,полно одыхающих Москвичей с не хиломи бабосами, вообщем мне бы чтото мульти... Япо гуглил этот вопрос но выбрать не смог, много предложений но что лучшее??? А с этим квадриком без компа делать нечего, датчики все целы я их проверил без компа, провода в отличном состояние, все массы и разъёмы в номере. У него не меняли прошивку после обкатки что делают салоны по ТО за не адекватную суму.

Доброго времени суток! Пригнали квадроцикл - CF-X6 2014г. пробег 2000 т.км. у него глюки, то едет то не едет, много жрёт, покупали в Подольск ЦФ Моторс.Короче после первого ТО в этот ЦФ... ехать не хотят. У меня вопрос такой чем читать и шить этого зверя?

Да понимаю ч этл всё и мт не пооблема купить, но мне много чего ещё по сервису покупать нужно, я же один работаю, нет не слесаря не моториста, ко мне на электрику едут со всей округи, реклама в ВК и вацапе, сарофанное радио работает но вот по слесарке тишена, у меня есть шиномантаж,. Балансировка, подъёмник но тех что работали я уволил... Так как они работали лучше вообще не работать. Вобщем я один и всё пока малыми шажками.

Да с али я пока не очень подружился, я выхожу из положения отсутствия комплектующих с помощью юлы, просто скупаю битые панели.

Да с семьей у меня вроде налаживается, сегодня званил сын, говориит что мама хочет померится. А так спасибо мужики за понимание.

Блин.... А где ты видел не китайское??? У меня ща в мастерской лежат иждут запчестей 10 плазм и ЖК панелей, не одной из них европы... Наш рынок завален китаем который ко всему не очень то постлвляет детали на то что шлют к нам...

Сори!!! Блин... Че я пл написал то????? DSG7 после ремонта гидробдока, да и вообще после любых мехагических работ с этой коробкой необходимо проводить адаптацию в канале 60!!! В DSG7 это может сделатб только вася, хотя у некоторых это выходило сделать и обычным вагом, но зачем рисовпть то??? Рекомдовали Васю.... added 3 минут later Я отремонтировал в этой шкоде гидроблок. Разобрал всё по виньтикам и собрал обратно, после такой пьянки адаптация хотябы сцепления обязателна!!!

На счет адаптации я тоже пока не ха не понял... Я следую рекомеднациям по рнмонту акпп агз.. Мать её... Но у меня ща вкладка не активна. Кроче разбераюсь, ночь длинная... Блин..

Знаешь не зона, страшна, на зоне можно не плохо жить, особенно специалистам вроде меня, правда без баб...блин... осадок от судов, этапов, и унижения которые получаешь в это время, вот это страшно пережить снова, и этот страх преследует каждую минуту, я сильно боюсь потерять то что с таким трудом получил, это не отпускает вообще не как, немного помогает алкоголь, и остальное только работа....

Спасибо конечно! но пока как то не очень у меня это получается...Я уже 9 месяцев на этой планете но не фига не отдуплюсь, трудно из этого дерма придти в себя так сразу. вот работа и спасает....блин...

Спасибо! буду внимательным.

Это именно то что мне нужно!!!!! Я ща ознакомился, теперь остается скачать этот гигантский файл...блин...

Там где я отдыхал, получалось спать по 3 часа в сутки, и так много лет. Тренировка типа...блин...

Так у вас и хочу узнать какая более подходит под мою ситуацию.

Всему своё время!

Да я бы взял но у меня мазов да камазов евриков 20 штук мне нужен по грузовым! СканМатик ПРО он и по жоповозкам и по грузовым идёт, плюс ко всему он ещё многое умеет.

СКАНматик ПРО

Я бы и у тебя купил! Но сканер нужен сегодня. Я бы вчера за него и 10т.р отдал бы, клиент платит. Но вышло меньше. А за СМ про у тя сколько?

Я знаю! Но мне дали гарантию.