суворов15

Народ клиент захотел восстановить штатную медио систему, у кого есть ДАС? в Москве или по близости, чел живёт в домодедово! Он готов подъехать куда скажу, и цену озвучьте.

Хорошо! Понял! Буду писать яснее. Хотя вопрос был решен уже в пятом посте, нужен ДАС. Меня просто с толку сбили то что дас уже подключили но не чего не сделали, потому то я и обратился на форум чтобы понять в каком направлении двигайся. Тут главное цена вопроса стояла, смысл вкладывать бабло в то что ругается не по русски, не работает навигатор да еще и с медео проблемы.

ПС. За всякую х...ю рано или поздно придётся платить!!! Я говорю как человек который уже платил. Ща у меня всё ок! И я не хочу больше этого терять, чел обратился за мелкой помощью, даже решая такие мелочи как с этой медио булкой я просто помогаю не более, у меня нет проблем с клиентами и работой, но если такие вопросы возникают это надо решать, ведь ко мне обратился человек как к спецу а не комерсу...блин!!!! ,

Да согласен я с вами!!! Но этого мужика можно понять, по рассказам этого мужика его разводили на бабки много лет по всякой х... я вижу людей, жизнь научила, я его понимаю почему он повёлся на этот бред с входом в инженерное меню и прочие... чела просто зае... долбоёбы которые кроме бабла не видят не чего вокруг. Да тема уже закрыта, на днях я еду в митино и возьму ему китайца его диагонали, так что эту мереновскую х...ю я заменю на обычный андройд без изменений штатного вида панели.

Не! Ты не прав! Ты помогаешь, тебе помогают. Этот закон работает если все делаешь правильно по жизни, если этот закон не работает то значит ты что то нарушаешь, теория всемирного баланса мать её...

Как говорил клиент он в сети нашел инструкцию по настройке медио, у него он не читал двд, и ему сказали на каком то форуме что мол в инженерном меню надо включить функцию. Короче он через магнитолу вошел в инженерное меню посбивал настройки после чего все кнопки на панели магнитофона поменяли свои функции, он поехал к официалам но там только развели руками, мож просто к долбоёбам попал? У меня пока даса нет я и не лезу, просто постоянный клиент, хочу помочь.

Клиент ездил к официалам, они лазили дасом но не чего не сделали, я потому и пишу на форум что проблема простым способом не решается! Вопрос цены. Если все так сложно и дорого то просто купим другой аппарат или я ему вобще поставлю китайца на штатное место.

НЕ РЫЧИ ВО ПЕРВЫХ! а ВО ВТОРЫХ ЧТО НЕ ПОНЯТНО ТО????

Доброго времени суток! Такая проблемка возникла, приехал мерен 211 2004г. Хозяин машины сам влез в инженерное меню и сбил настройки, он выбрал случайно не ту марку машины и теперь все кнопки перепутали свои функции, с панели управления теперь нельзя войти куда либо. Вопрос как быть и что делать???

Сори!!! Опечатался! Ну да в Корее. Да только эти черти все одним миром мазаны.

И от меня большое спасибо! У меня сегодня была эта помойка китайская, с проблемой включения раздатки, блин... хомут сильно затянутый попросту перетер провода а влага сделала своё дело.

Всё! Помощь уже не нужна! Сам разобрался. Сдохла флешкарта с программой и похоже что еще что-то, ночью был скачек напряжения по всей видимости. Короче дешевле будет купить новый станок, на этот ремонт обойдётся от 50 - 100 т.р. Новый блок управления есть в наличии и стоит 120.000р. Запчастей на этот блок не найти, номера микросхем затерты, программного обеспечения тоже, такая политика компании, их блоки ремонту не подлежат! Вызывать спеца нет смысла, он приедет за 6000р. сделает диагностику за 2500р. и скажет что нужно менять блок стоимостью 120 т.р. Пипец просто какой то у нас в России с сервисным обслуживанием....

Доброго времени суток! Проблема возникла у меня в сервисе с балансировочным станком " TROMMELBERG CB 1980" Cтанок включается но не реагирует на кнопки и пишет на экране - нет загрузки программы. Я провёл сам диагностику выявил что села батарейка биоса, от этого и слетела программа после отключения электричества, связался с сервисом обслуживания но там начался развод клиента, короче спецы которых нашел в сети все сильно заняты приехать могут только через неделю а у нас сезон переобувки блин....

Блин!!!! До хвалился! Сегодня кислородной ячейке пипец пришел.... в попугаях показывает О2%..... Ёбзы...

Но это новые форсунки с битой, новой машины! Так одна стоит 3,5т.р. Клиент хотел только новые.

Но я только так и не понял что это за номер на форунке??? Почему по этому номеру не чего нелзя найти, выходит, я подкидывал по одной форсунке сперва по вину, потом газелевскую, потом с 307 и не одна не подошла, нашел одну с пежо но только последнии 5 цифр не те, короче искали одну форсунку к коплекту по всей москве и вафли не на одной разборке таких не было а в магазине этот номер вобще не бьется, блин эти французы....

Все спасибо мужики! Вопрос решён! Я купил б.у комплект форсунок swag с битой 307. Клиент уехал довольный. За 4 форсунки отдал 7.000р.

Доброго времени суток! Вот вин машины - VF33HRFNF82719488. Номер родной форсунки - H004 01F 004A 29833. Номер новой фарсы что купили скину чуть позже. added 3 минут later PEUGEOT 307 - 2003 г. 2л.

Ок! Завтра скину вин, блин клиент почему то спит в три часа ночи... Бордак!!!

Я себе ещё не купил стенд для форсунок! А самоделкой с бензонасосом и стаканом нет время заниматься. Я потому и обратился на форум за советом. Вот этот номер что я выложил на форсунку, это оригинальная пежовская форсунка, как мне сказали, но почему этот номер не бьется по базам? Что есть какой то каталог по французам в котором есть перевод на нормальный сленг?

Вот по этому я и открыл тему, а вы бананами разбрасываетесь!!! Нету этой форсунки в базе! На форсунки только этот номер, других НЕТ! - 01F004 29833. Помогите разобраться в этих маркировках, ведь я наверно не один с этим сталкиваюсь. Мне нужно купить к комплекту одну форсунку, я купил по вину, новую форсунку, но она не подошла, она заливает свечу, как расшифровать эту хррень на ней написанную, которая не как не пробивается, может на этих форсунках когда та был ещё один номер, который стёрся от времени?

Естественно!!!!!!! Даже разбирал ЭБУ, перетряхнул цепь от фарс до эбу. Ошибка обрыв цепи инжектора впрыска 4 цилиндра появляется только когда двигло прогрето и идёт под нагрузкой, клиент несколько раз ко мне приезжал с этой проблемой, для того чтоб до меня доехать он снимал клему с АКБ ошибка пропадала и двигатель заводился, каждый раз когда загорался чек, глох двигатель и не заводился, когда он приезжал ко мне в памяти ошибки фарсы 4 цилиндра не было, была одна сохранённая ошибка системы впрыска. Потом оставив машину в сервисе и погоняв её выскочила эта ошибка, я её то сканил взял переставил форсунку с 4 цилиндра на 1 и эта ошибка перескочила на 1 цилиндр, потом я на всякий случай её переставил на 2 цилиндр и ошибка была на втором. Этих танцев с бубном делать бы не пришлось бы если по попросту взять и сменить все форсунки, ведь ко мне машина постоянно приезжала с нормально работающим двиглом.

Доброго времени суток! Такая проблема у меня нарисовалась, приехала машинка, умерла одна форсунка, заказал по вину новую, поставил, а она не подходит! льёт безбожно, свеча черная, ясно мозги перепрошиты на не штатные форсунки, стал пробивать убитую форсунку по номеру а тут вафли.... Она не как не бьётся по базам снабженца, народ кто может опознать это чудо по фото, где найти или чем заменить чтоб не шить мозги под новые.

Ок! Все уговорили, беру себе эту ванну и ставлю транс!

Дык зачем транс для управления добавлять то если на этой модели что я хочу купить есть регулировка мощности.