суворов15

Щас я ещё пару вариантов проведу и тогда с осцилками буду разбираться. Да это уже все сделано, жгуты все проверены, ЭБУ вскрыто, все чисто!

Я ща звонил клиенту, он рассказывает что машина бала в нескольких сервисах, стояла неделями но толком не кто не чего не выяснил, говорит ошибка в системе, типа меняй проводку, мозги, машину, жену... Машину купил год назад, проблемы с тем что иногда сам по себе глохнуть двигатель проявились сразу, но машина быстро заводилась снова, но потом мотор стал глохнуть и мог не заводится неделю, потом снова как небывало машина работала несколько дней иногда по дороге глохла и снова легко заводилась.

Да давление и искра появляются только после того как эбу обработает данные с ДПКВ и ДПРВ! Ф у меня на этом этапе и происходят вафли!!! Я полагаю что ошибка Р1519 и есть основа дефекта. При прокрутке стартера в реальном времени идут показания по температуре, по оборотам, по положению дросселя. но мотор не запускается и ошибок нет. Ошибки появляются только после прогрева дв.

Ошибка Р1519 это не верное газораспределения по впускному валу, похоже на что эбу не может высчитать в какой то момент фазу, из за неверного показания по распред валам, что то с цепью похоже. Такая частая проблема на ивеках дизелях, там при проскакивании ремня на один зуб или умирания натяжителей появляется похожая ошибка, мотор крутишь, пол часа и он заводится через раз.

Ошибки прописываются только на прогретом двигателе, ошибки - Р1519 - Р1420. added 1 минута later я не могу найти на ошибку 1420 расшифровки!!!

Сигнал все таки есть, был глюк у сканера ща сканер показывает обороты двигателя значит дкв работает но двигло не заводится снова, мотор запускается через раз не зависимо от температуры двигла.

Блин самодельная защита под мотором, чутли не приварена, час снимал, сигнал с датчика коленвала идёт, мотор через раз заводится и не глохнет. Мотор завёлся, прогрел двигло до 80 подключил сканер, три ошибки Р0111 - датчик температуры воздуха всасывания, и две ошибки пишет определяется производителем - Р1519 и Р1420.

Да я ща добираюсь до разъема чтоб осцыл подключить.

Нет! Полная тишина!

Доброго времени суток! Притащили сегодня ночью машину, заглохла в пути и больше не заводится, клиент говорит что такое периодически случалось и раньше, сканер конектится, ошибок нет, в реальном времени датчики работают температура, дроссель... стартер крутит, все разъёмы сухие проводка относительно нормальная... Моё мнение пипец датчику коленвала, вопрос у меня такой как до него добраться? и ещё вопрос. у машины был когда то удар в левую сторону, я не обнаружил датчика температуры с наружи, я могу ошибаться но он должен стоять в бампере с лева, или я ошибаюсь?

Спасибо!

Спасибо Demon!

Это правый или левый порог?

Я настроен только на покупку СМ ПРО! В Митино полный комплект можно взять ща за 32.000р.

Да я это уже понял... как быть то? added 3 минут later Да меня тоже сомнения взяли после подключения другого сканера, я пока машину в сторону поставил, клиент улетел, пилот типа, так что машиной этой завтра займусь.

Огромное спасибо!!!!

Доброго времени суток, стоит мерен джип, горит ЕСП, сканер показывает ошибку - датчика бокового продольного ускорения, внутренняя неисправность. ошибка постоянная, перерыл всё что мог по базам но не нашел где стоит этот датчик, в багажнике нет, там где может быть много разбирать, народ подскажите у кого есть база по этой машинке.

СМ 2 мне не подходит, мне СМ ПРО нужен чтоб грузовики читать. Мне сказали что СМ2 и СМ ПРО сильно отличаются!

Так ещё раз! для прописки GEMа мне подойдет адаптер J2534 или ???? СМ я пока отложил с покупкой нет лишних 30 штук дофига по сервису покупать приходится. Так что мне пока нужен бюджетный вариант если конечно это возможно....

Спасибо за инфу!

Нет у меня такой штуки - елм327 подарил. форскан с какими адаптерами еще работает?

Да ошибка по кану, пишет замыкание на плюс, ща по новой копать буду, блин... этот ёб... Барс меня уже второй раз подставляет....

Центр замок, стеклоподъёмники, магнитофон, климат контроль, АБС на связь не выходят. Я ща по ходу всё ещё раз перекопну, ведь в начале я сканил машину барсом, а ща у меня есть делфи и делфи связался с GEM что не сделал барс... блин...

Сори! не ВСМ а GEM.... блин торможу машин много еле разгребаюсь. Ща всё перепроверил на связь выходит мотор и GEM.

Клиент не может найти ВСМ под свой авто, машина стоит у меня на стоянке уже месяц, короче по ходу блок придётся мне искать, Ещё вопрос??? Нет не каких признаков жизни у приборки, магнитофона и климата, не горит не одна лампа, вопрос такой что все оживает только при работе кана???