?Смайлик?

Сам поменяли ,а чем привязали ? Наверное б,у поставили?Проблема только там или где-то в проводке!

Вообще-то в фильтре в середине тоже должен быть клапаночек! А в принципе правильно поставь дополнительный и не парь себе мозги! ;)

В этом автомобиле скорее всего в голове ! Просто не кроет плотно какой-то клапан и всё ! Нужно снять голову притереть клапана и всё!

клапан должен быть полюбэ в обратке с насоса в самом штуцере! Там шарик и пружинка! Если изнашивается седло ,то соляра начинает стикать обратно в бак! ;)

;) А чем ошибочку прочитали? Скорее всего ошибочка по зажиганию! А вообще на VAGe всё видно ,можно посмотреть и угол и впрыски всё остальное!

мужики ! вчера победили такую шкоду супер в! Так вот мы поменяли насос поставили б-у! Заводить-я она не заводится! Мы прокачали через обратку фильтра насос при помощи компресора ! Потом заводить нету нифига! Читаем ошибки-такая же ошибка по реле насоса. И толь после адаптации через канал 50 установили значение32000 пробовали заводить. Иона завелась-правда на шнурке но ничего. Работает! Так вот прокачайте соляру. Снимите обратку сфильтра , и дуньте туда компресором пока не потечёт с фильтра соляра и пробуйте заводить! ;)

Предохранители проверь и моторчик наверное получил износ !Скорее всего щётки в моторчике износились! Разбери поменяй !

Твой блок управления не разборной! Плата в середине собрана на фарфоровой основе и я думаю, что его зделать не реально, так как разбирал аналогичный блок с BMWа ! А проблема у тебя именно там!

Я так понял, что проблема с холостым ходом! Если так, ;) то у тебя стоит шаговый двигатель на холостой.Нужно начинать с нео!

Это что за неисправность такая? Нельзя понять! :o

Напиши номер блока управления!

Попробуй поставь больше! У меня всё работало!

Попробуй позвонить датчики все прямо на разьёме сопрот. от 0.9-1.4кОм. возможно ,что блок не так распознаёт ошибки!

Это у тебя случайно не моно впрыск?

Сижу ешо дома ! Скоро выйду на работу! За здоровье спасибо!

Правильно! С к-ехами нужен монометр,чтоб проверить давление верхнее и нижнее на дозаторе! Нужен тестер ,чтоб проверить лямду.Если на этом автомобиле лямда не работает уже давно ,то свечи можно выбросить в ведро! Вкрути манометр и всё узнаешь!

Этот блок 4ВО927156АН управления должен подходить к этой коробке! А позиционер он привёз с коробкой или остался старый и вообще ,что происходит ? Какие жалобы? Как ведёт себя коробка?Что пишет диагностика?

Поставил прогу ! Буду пробывать! Спасибо ! Результаты сообщу!

А что с машиной происходит? какие жалобы? напиши!

Ты что на что поменял? какой двигатель? какой год? номер блока ? ты всё пиши может и поможем!А то не понятно? может мотор с са ;) молёта поставил?

У тебя сейчас стала проблема с КАНом так как блок дожен видеть и коробку и АВС ,а ты залил прошивочку в которой не учтено это! Выложи да мы посмотрим ,что там! Добавлено Дай номер блока который стоит на машине! Может чем и помогу!

Мужики! Всё проверил! Вроде всё рабочее но оно не пашет! Чем эта гадость читается? Если не трудно подскажите! Уже как-то оттанцую! :xaxa

Вот так и рождаются специалисты !Главное желание ,азнания придут потом!

Электроника там живая ! У тебя проблема с механикой! Езжай к коробочнику пусть разбирает и уплотняет кольца. Где-то сваливает давление! ;)

посмотри на всякий случай клапан ЕЖР не открытый ли он!