mnk

АЦП ДМРВ 1.3477 много очень (0.99-1.01)

А ты попробуй как написал выше , просто пару раз попадал на такой прикол

Это понятно , но интересно почему ???

Попробуй просто удалить Ипром

Попробуй подцепить манометр на горячую и потихонечку стравливай , до полного перепускания , если начнёт умирать , то смотри насос и фильтра .

Попробуй поставь эмулятор , тогда точно ошибка не загорится

При считывании на машине тоже умирал пред на ГР, почему такое произошло , просто интересно , я думал что это случайность , а получается что закономерность

Сталкивался с подобным , но там реально была проводка перетёрта в районе блока управления .

Дополнительную массу на блок управления брось , чаще всего проблема решается

меня тоже запишите 44-1200 оплатил

Подцепи манометр , запусти двигатель ,начни потихонечку стравливать топливо с манометра , если мотор заглохнет то насос точно под замену

Блок ты не вскрывал? Просто интересно что он там нашаманить мог . А так галетой делал Логаны без проблем .

Омегой делаю

За заглушкой разъёма нима , где ещё бывает???

Добрый всем день Не могу найти диагностический разъем в chery-S12 А113 Блин вроде везде посмотрел не нашел . Подскажите плиз где она в этом чудо авто

А ты не разу не встречался , что когда на штуцаре манометра уплотнительная резинка слегонца надорвана стрелка тоже тресётся ??? Поверь сам поподал ,думал что фильтр или сетка , в итоге перекрутил манометр и стрелка стала как вкопанная без дрожи и тряски.

Пусть заглохнет , хотя бы будешь знать в какую сторону рыть

Странные какие то спецы , заправочная станция есть , а таблицы по количеству фриона нет очень интересно .

Попробуй проверь насос так , на ХХ потихонечку начинай стравливать топливо с манометра , если при полном открытии клапана мотор заглохнет , то просто не хватает уже насоса , под замену его

Встречался из за подшипника генератора

Попробывал , Форду это не помогло

Обновление прошло нормально , все 5 шагов , просто дома сетка , а ему нужен прямой инет . Форд так и не работает

А какой у тебя косяк с фордом , просто у меня тоже есть по форду вопросы . Программа загружается и тут же закрывается , если адаптер не подключен , то программа не закрывается , так вот мозг они уже е-ут месяца три.

Блин сколько делал никогда такого не было , так что либо в машине косяк , либо клиент гонит

С родным блоком запускается??? Аварийка работает или нет? (я про предохранитель на аварийку он же идёт и на иммо)