sab

там ничего интересного нет, в чём проблема? Вечный гемор в водительском замке, всё там

напиши данные, исправим

2 мало полюбому, хоть с обраткой хоть без...

Завтра вскрою :crazy: у нас поблизости нема... был, остался токо мотор

блин, а как проверить??? вскрытие, думаю, ничего не даст...

Замена цепи ничего не дала... шпонка на КВ без повреждений

есчё бы знать, какой двигатель, былобы отлично!

283мм

Закажи сразу батарейку к нему, и будет супер! Самое прикольное в нём, это прыщ заместо тачпада, охренительное удобство!

это с какого перепуга он перескочит???

Вспомните, которая из микрух есть ОЗУ? десятка глохнет, и вываливает 52ю ошибку нашёл какая, ток где купить?

а с толкача? как заведётся?

бля, вот он родной... :hura: Парни, берите, весчь изумительная, у меня такой повидал огонь, мороз -25, снег, воду, бензом обливал... :perwnax: аккум купите новый, ивсё, вот оно счастье! и не поверите, пользовался встроенным модемом, году этак в 2004

эта зараза уже 2 дня ездит без проблем :crazy:

походу евронакладка...

ну если провода и ДК в норме, то "микросборку" ф топку если их там целых две, махни местами...

ланч смотрит отлично

не, паранойя будет, если докопаться до каждого пользователя... пользуемся поиском и нежжужжим! ничего личного...

1.4 ома не мало?

дизельная?

удалось алгоритм разломать?

на одной паре диодов зарядки не будет вообще

если на место дк подключить батарейку 1.5в, чего будет с интеграторм и СО?

а на хантерах других мозгоф небыло?

Разобрал, всё механическими контактами сделанно, всё чисто и красиво... А проблемма осталась, при движеннии неожидано вылетает передача, т.е. обороты резко возрастают, машина останавливается, на панели передача не индицируется, выключаем зажигание включаем и едем дальше можно ездиить целый день, а можно по 100метров и всё...