Здраствуйте.
Помогите! Заехал Lexus RX 300 99г американец. Со слов клиента - не работает спидометр и акпп не переключается на 4-ю скорость.Говорит - уже 2 года так, после того как долго буксовал, главное - сделай спидометр,оставил,ушел. Сам прокатился,
спидометр и АВС не работают, АКПП - трогается с 1-й, сразу переключается на 2-ю и все, только обороты растут,едет на 2-й.
Диагностика Launch - двигатель:
P0120 - датчик дросселя/педали
P0330 - датчик детонации
P0500 - датчик скорости sensor "А"
P1135 и P1155 - подогревы обоих зондов до ката
Ошибки все стерлись.По АВС: 31,32,33,34 - все 4 датчика неправильный сигнал, 11 - пишет- либо реле контроля АВС,либо
обрыв соленоидов,либо нет питания на актуатор.Ошибки не стираются.Год назад делал спидометр, полез под воздухан к датчику, там заглушка.Посмотрел Митчелл, понял что щиток берет сигнал с ЭБУ двигателя, а как он приходит на ЭБУ не
понятно.На схеме есть датчик - Counter Gear speed sensor(скоростной сенсор встречного утройства),по локации Митчелла должен быть спереди двигателя,но там только датчик колена.Прозвонил пины ЭБУ 23 (NC ) и 24 (NC+) - 690 Ом.Вобще
запутался.На форумах пишут - сигнал с АВС идет, также говорят - свой датчик есть.Если с АВС, зря парился,не захочет
клиент делать АВС.Подскажите, где правда? Что это Counter Gear speed sensor ?
И еще: а/м после аварии,подушки стреляные.По ходу проверял преды на АВС-целые, реле-плюс силовой есть,при вкл
зажигания плюсы на катушки приходят, минус с ЭБУ АВС нет. Может костоправы нечаенно оторвали фишку на этот датчик.
Заранее спасибо.