Перейти к содержанию

blaftoney

Member
  • Постов

    242
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные blaftoney

  1. Почитай вот это. И про концевик и про светодиод.

    Для снятия противоугонной системы с охраны и запуска двигателя:

    1. Откройте дверь водителя или закройте, или включите и выключите

    зажигание. При этом система переходит в режим “чтение” кода ключа, а светодиод

    индикатора состояния системы мигает с частотой 2 раза в секунду. Если переход

    режим “чтение” производится включением зажигания, то зуммер выдаст короткий

    звуковой сигнал.

    2. В режиме “чтение”, который длится 1,5 минуты, если манипулировали

    дверью или 10 секунд, если выключалось зажигание следует поднести “свой”

    рабочий ключ к индикатору. После считывания и опознания кода ключа системой

    светодиод гаснет, а зуммер выдает двойной звуковой сигнал. Отключение

    светодиода говорит о возможности запуска двигателя.

    3. Включите зажигание, светодиод кратковременно загорится и погаснет,

    двигатель должен запуститься.

    УСТАНОВКА НА ОХРАНУ

    Переход противоугонной системы в режим охраны происходит автоматически после

    выключения зажигания и зависит от ситуации и действий водителя. Если дверь водителя

    открывалась или была открыта и не закрыта, то установка на охрану происходит через 5 минут,

    если дверь водителя была открыта и закрыта, то установка на охрану происходит через 30 секунд

    момента закрытия двери.

    Во всех случаях, за 15 секунд до постановки системы на охрану, зуммер начинает выдавать

    звуковой сигнал в ускоряющем темпе. Если установка на охрану нежелательна, то необходимо

    повернуть ключ в положение “зажигание”.

  2. Tjur, а у тебя не было случаев , что после откл-я иммо машина работала на двух цилиндрах?

    У меня было. Технология не нарушалась.

    Да ну и пусть сами отключают, как говорится на свой страх.

     

    В сервисе самообслуживания. :xaxa

  3. Видимо данная конструкция предлагается для инжекторов.

    Кран будет открываться при достижении температуры 101(7.9.7), 105 Я и Б154 или 107 Б7.

    Срабатывать думаю будет часто. Как на это будет реагировать двигатель-вопрос.

    Не хватает тепла, менять радиатор печки, в десятках смотреть состояние фильтра.

  4. Проблема такая: на работающей машине при включении сигнала, стрелки указатели топлива и температуры дружно падают на ноль до следующего включения зажигания. Пробовал давать дополнительную массу, изменений нет. Отключал сигнал, всё работает нормально.

×
×
  • Создать...