syb_vs

Испарился Full как газ кудато Наверное шутил

Я уж подумал,что хотиш нас порадовать обновленной версией.

Опиши поподробней про свой самопальный блок и фото если сможешь. Газовые калибровки в сдвоенной прошивке рабочие или они тока с твоим блоком крутят-поясни.

Уразумил, спасибо всем кто откликнулся

Парни, поделитесь опытом. Для диагностики Фокуса какой адаптер лучше собрать. Висит на шее друган и уговаривает, а я тазики тока вертел. И какой софт для них вы используете.

Парни, помогите разобраться. Приехала машинка 2112, хозяин поет про желание в динамике. Начинаю смотреть и вижу , что и серийный вариант у него неработает. Спрашиваю, лазил куда, да нет , дроссель тока на 54 поменял чтоб лучше ехала. Я этим никогда не занимался, по этому и спрашиваю: как понимаю нужны под этот дроссель другие калибровки. Посоветуйте прошивку или что покрутить в родной нужно. И вообще можно ли производить такие замены на стандартном моторе.

При отключении ДФ у тебя становится попарный впрыск, а он и будет поплавней робить. Скорее всего это связано с разной загрязненностью и производительностью ваших форсунок.

:xaxa :xaxa Alex (2112) ну хватит тебе бадаться с ней , парни с ГБО давно прогу ждуть для создания газовых прошивок , переключайся, большое дело сделаеш

Можно и маячок с мусорки на крышу..........

Пора от разговоров переходить к делу

Если стало постоянно хлопать-значит смесь беднит. Ищи подсосы воздуха (резинки, шланги, гофры и т.д.) Также редуктор проверить нада.

Ага или собираем и наклеиваем отпавшую обшивку Шатла :xaxa

:xaxa Ты забыл сказать в какой.

Да пусть хоть набегает, какой гаец докажет что, например ВАЗ, со скоростью 300миль лететь может. :xaxa

Нужно добавить, что для этого ЭБУ нуно аппаратно доработать

какие свечи после того как заглохнет и какой контроллер стоит?

Похоже с зависанием оборотов бороться придется радикальными мерами, ну например краковременной отработкой РХХ в 0 при сбросе акселератора. Заметил тут после поездки, что на зависание также влияет и сама заправка, т.е. соотношение пропана с бутаном. После очередной заправке в Карабаше мотор тока подсосом газа смог приглушать, даже в разнос уходил. Так что без помощи программеров нам не обайтись

Тока если будеш заказывать обрати внимание, что они разные бывают от разных производителей (по индуктивности).Есть ГИГ а есть Сателит. Также они подбираются от объема дв. и идут под дифференциальный редуктор. Здесь можно получить исчерпывающую инфу.(http://wwwboards.auto.ru/gasfuel)

У них и Болгарский представитель есть. Здеся оф. сайт http://www.gigauto.ru/

В Болгарии есть представитель GIG ( http://lpg.search.bg/realindex.html .) Интересная система GIG-4, правда дороговата. Поэтому тему и замутил, чтобы по максимуму удешевить впрыск. Думаю, что возможность такая есть, но заинтересованности по созданию ПО для ЭБУ пока ни у кого из посетителей портала нет Может всеже найдется желающий помочь в этом поприще. Обещаю бурное сотрудничество.

она у него в бибике стоит. Я ему предлогал кучу вариантов, а он : она счастливая и короче нравится ему Придется просто подменить наверное ее, всеравно непоймет в чем разница. Их в базе аж 4 штуки :xaxa

Ну вот а я пообесчал товарисчу на ГБО ее откалибровать

Мои предложения по кнопочкам: 1. бензонасос 2. форсунки 3. ДК 4. абсорбер И если не сложно, то неплохо-бы и VS5.1 вставить в улиту :PIVO :PIVO :PIVO

У меня маненькая уж 3 года отпахала и стоит на разрыв питания МЗ. Постораюсь седня посмотреть тип, а то уж позабыл даже. Завтра отпишу тип релюхи.

Не, парни, мож я что-то пропустил или не так понял по своей глупости, то пардон. Ну вот например J5V07J28 -серийная, но СТР-2.1.6 на нее ругается. Вот я и решил глядя на кривые калибровки-что она перемешана Поясните непонятному в чем гвоздь..............