syb_vs

Потомучто редуктор г-на Громыко - это ахилесова пята росийского менталитета. (лиш бы ни как у всех). У него и фирма состоит из "трех" человек :xaxa

и это когда: "...космические карабли бараздят просторы .............." ...а с двумя компами интереснее...

Наверное защиту устанавливаеш на коммерчискую версию

Для эжектора выходное давление достаточно в пределах 1 атм. (на кг. сам переведеш ) Если ГИГ размазан по всему подкапотному пространству, то это говорит тока об квалификации установщиков . Можно и Бигас размазать, что и мотора неувидиш.

Обычно газ устанавливают те, кто хочет сэкономить на бензине и катается не менее 20000 т.км в год, если подходиш к этим критериям то вперед... А какое оборудование ставить,-это зависит от того какая у Вас машина и насколько Вы на нее жадны... Для инжектора всеже луше - впрыск.

Спасибо Full, бум пробывать. Будут еще вопросы -задам. :PIVO :PIVO :PIVO

У Вас 3 схемы - прошива и плата от какой? Да, и схема под № 4 в заблуждение немного вводит по 3 входам. Прошу ответить :PIVO

А под какой мотор он ее лепил ?

А чем нужно смотреть файлы HEX и lay

Парни, не мучайте себя и блоки. Я незнаю на скока справедливо высказывание о переключениях ПЗУшек, но у меня недавно был опыт программирования Бош 154. От своей лени тоже решили сендвич сделать и вроде результат положительный, но как выяснилось из 15 ПЗУшек тока 2 в сендвиче работали. Когда родную выкусили, то все оставшиеся стали тоже работать. Так что лучше один раз помучится и гимороя больше небудет. :PIVO

Отписал. файла нет.

Конечно нужен, отправь плиз в личку. А то здесь пока желающих я смотрю нет. :PIVO

Газоводы, не томите, выскажите свое мнение по этому вопросу. Или вы все в отпусках

Печальная история, особенно с конторой Громыко. Они мне такие же песни пели. По исходнику конечно можно и складчину организовать, если газовики меня поддержат. Но все зависит от того скока он запросит Газовики как правило люди бедные и их сдеся мало :xaxa Короче нада найти и договориться, а дальше все пережуем сдеся. Газоводам прошу высказаться по этой теме :)

Понятно. Но ты всеже потопчи автора. Скажи что октябрята ребятки хрошие и им така помощи нужна :xaxa , правда мы в вязальных машинах ни че не шурупим.

Ты не в тот топик попал, здесь раскручивают СТР-3 на халтай :xaxa

Может автора сюда пригласиш или адрес его скинь, чтоб побеседовать на енту тему. Я еще не понял, а зачем у тебя в родном ЭБУ двухрежимка тогда нужна?

Что имеете в виду. Я понял что улитка программно отключает их. И можно всеже эти отключения в одной улитке состряпать, а то ярлыков на мониторе как у дурака махорки :xaxa

А ее с пика программатором нельзя прочитать? А то ведь нада :PIVO

Я прошивку пика и имел в виду. :P Эту схему можно ещ0 упростить до опупения, оставив тока пик и входной канал. Но об этом потом. Всеже интересует сама пиковская прошива, интересно посмотреть разницу графиков БФ и ГФ. :) Потом тебе выскажу свою идею по этому поводу.

:xaxa А утебя мафына то не своя чтоли или меняеш раз в год.

А это не Громыковский блок? Похоже схема одного из блоков ГИГ. Прошивку кинь плиз посмотреть, можно в личку. Хорошо бы всеже фотку платы увидеть.

Прискорбно. Я сам еще не пробывал, но это уже плехо

А что конкретно то интересует? У Громыко их уже несколько систем разработано, от псевдо впрыска до распределенного. Гвоздь его идеи это быстродействующий инжектор (форсунка) которая закрывается подающим газом (т.е. постоянно открытая) и диффиринциальный редуктор. На сайте "ГИГ Инженеринг" можно обо всем этом начитаться. В принципе я считаю эту системе самой перспективной на сегоднешний день относительно остальных производителей.

:PIVO :PIVO Молодцом, бум пробывать.