saq

Испытаю отпишу, спасибо.

Попробуй пожалста

Взял пасиб

Масса которая приходит с эбу, не помню какая нога, в район заднего конца распредвала (спаренный коричневый провод) отрезать и соединить на массу отдельно. Это если на обороты влияет включение вентилятора.

Куда только не тыкал, не заглючила панель, хотя тухла, выключил-включил снова заработала. Я её намотал, клиент довольный уехал. Можно ничего страшного.

Тыкал- тыкал в эту точку отвёрточкой, тока надо её касаться пальцем, нули и появились.

Соединил как ты сказал- пошло поехало. Только я мотаю генератором555 скорость 2300. А у тебя какая?

Мне убогому так не понять, какой транзюк и что есть комбик? :o Если комбисет, то он сзтой понелью не работает.

Так и мотаю релюхой 600км/ч. Выпаивал ёмкость, тыкал генератор во все точки и хоть бы х. Никто не может подробно объяснить куда чего втыкать? Питание на генератор отдельно от панели подавать или можно с одного выпрямителя?

Спаял по схеме генератор, куда теперь его пдключить? На красной колоке пробывал все- не мотает,токо лампочки загораются. Генератор вот такой. Може кто знает? А кондёр надо ли выпаивать? Простой релюхой мотает . На нём не мотает, всё тухнет.

По всякому пробывал- ни в какую, б муха, адаптер вроде рабочий.

Я девятки и не видел, сразу 00.

Подскажи пожалуйста какой вывод колодки подключать? Я нашёл, методом тыка, 8и12, на 9 не мотает. Подключил на 8.

2е сутки мотает, раз 10 отключал и включал- мотает, 14000 намотал.

Спасибо, буду пробовать.

Мотаю хуяп!! с 2мя окнами без нулей впереди. Сбросил на нули касанием на 9 ногу пика, касался минут 20. Как сбросилось так и не понял, вдруг появились нули и всё. Вот что интересно - с одним алаптером питания на 12в при подключении к щитку сразу начинает мотать со скоростью 60км/ч.С другим стоит на месте. При помощи простого 5ти контактного реле мотает 600км/ч.(про это здесь писали). Как можно прибавить скорость намотки? Электонщик я слабоватый, читал про 555, может подробнее кто объяснит как его делать, пишут делов на 15 минут, а как нигде нету.

7.9.7 программировал без запайки резисторов, щупом на массу коснулся, в том месте где припаивают резистор. Всё получилось в лучшем виде)).

Была похожая промблема - пока заведомо исправный модуль не поставили. Как рукой сняло.

Я с газоанализотором не могу разобраться, есть ГИАМ не знаю как пользоваться.

Машина Волга 3110,406, с Микас 7.1 и плёночным ДМРВ расходует бензин на треть больше чем с Микас 5.4 и нитянымДМРВ. В7.1 заливал всякие прошивки, пробывал менять калибровки (в штаны вварил гайку и завернул ДК от ВАЗа, для измерений). Всё равно расход на 7.1 больше примерно на 3л. Чем же плёночный ДМРВ лучше? Понятно ,что 7.1 прошивать удобнее, но бензин жалко.

Снял головку и поддон, вытащил три гнутых( кроме первого) шатуна. Хорошо так гнутых, чуть ли не под 90град. КВ проворачивается свободно, не знаю собирать на этот вал, или снимать его и проверять на станке?

Он ехал сам, попал в ямку, хапнул воду и заглох. Там что, всё так хлипко,что всё гнёт?

Притащили ДЭУ Нексия инжектор,- утонул в глубокой луже. Вода через воздухан попала в цилиндры, движок заклинило насмерть. Свечи отвернули, воду отсосали,- КВ как приваренный. Можно ли что-то сделать без разборки двигателя? Может кто сталкивался? Была похожая проблема на Волге 3110 406, так там просто прокладку под ГБ выбило, но КВ крутился свободно.

Я в В797 щупом на массу замыкал- получилось, а здесь как? И чиплодыря такого нету :P

Кто посоветует - чем прошить В7.9.7+ ?